Le avventure giudiziarie di PEO

ogni volta che li vedo sono sempre li, o nella piazzola fatta uguale in direzione mare...
ormai ho preso l'abitudine di guardare sul sito della polizia stradale se ci sono o no, li ho visti uguale a te mercoledi pome, solo che erano in direzione mare...
per il resto, no comment...:wink:

 

mha!

che senso ha sfottere e scappare via?

 

...io son contento che toglieranno di mezzo il buon 99% dei velox...anche perchè (ed io non ne faccio da molti anni) ho sempre sostenuto - sul forum - che per funzionare debba essere (come in svizzera) quanto più inaspettato possibile....la cosa di frenare davanti, e poi ripartire a tutta birra è un'idiozia pazzesca.

Apprezzo invece il tutor...ma è un altro discorso.

Simo per come la vedo io potrei rispondere così alla tua domanda..ma sicuramente mi direte che anche la stradale fa cassa....e allora io abbandono nuovamente qui la discussione:

http://www.laprovinciadisondrio.it/stories/Cronaca/86947_talamona_giovane_muore_nello_scontro/

 

ma caro bigg, se fai multe cosi non educhi... devi educare.
(dai che ti ci vedo vestito da maestrina con la penna rossa)







infatti il provida sta sulle balle perchè non permette di farla franca.

 

Il Provida sta sulle balle perchè in mezzo a dozzine di automobilisti che in autostrada stanno vìolando il CDS poichè
*non utilizzano la corsia più libera a destra
*cambiano corsia senza segnalarlo
*non rispettano le distanze di sicurezza
l'autocivetta si mette ad ingarellarsi con lo sfigato di turno dal piede pesante e, non rispettando a sua volta la distanza di sicurezza, l'inchioda col Provida.
Cose che non succedono se si rispetta il CDS, però è solo molto più comodo e redditizio beccare il piede pesante di turno che non qualche centinaio di deficienti che viaggiano in corsia di sorpasso a 110kmh con le altre due vuote o cambiano corsia senza mettere la freccia perchè intenti a scrivere un sms

 

D'altronde moralizzare la velocità è lo sport preferito nel nostro paese, così come ignorare comportamenti molto più pericolosi come gli altri che hai menzionato.

:wink:

 

però dove c'è il provida dopo che ti hanno beccato pesti + sul pedale come prima?

 

è la testa dell'automobilista italico che deve cambiare. compatibilmente con le assurde situazioni che incontriamo sulle strade, con limiti deliranti
in svizzera controllano ogni cm quadrato di autostrada, però non mi pare di vedere gente che sfreccia ore quarti e momenti.

 

E' una stupida sfida:wink:

E' la cultura che va cambiata e per farlo ci vuole altro che provida, tutor e minkiazzate altre varie. I morti sulle strade ci sono e ci saranno (pallerovistandocifindomani)

 

Il giorno che avremo uno stato serio, responsabile, economico e attento alle esigenze dei cittadini come quelle svizzero, potrò sforzarmi di accettare i controlli in stile grande fratello.

E in ogni caso prendiamo gli esempi più avanzati dagli altri paesi, vedi Germania.

:wink:

 

beh i morti 0 sulle strade, nemmeno se introducono di nuovo asino e carretto li debelleranno (tanto anche alla guida del simpatico equino, metterebbero sotto qualcuno)
è questione di testa, che in italia non c'è.
però quando varchiamo i nazionali confini, tutti ligi a seguire limiti e company perchè consapevoli che se ci fermano ci fanno il culo a stelle e strisce.
ora non vedo perchè non ci dovrebbe essere lo stesso comportamento in italia.
poi tutti che dite che si demonizza la velocità: è vero solo in parte, perchè sono le infrazioni di cui + si discute sui media che (come al solito) la demonizzano dicendo che è una causa, quando in realtà è solo un aggravante, perchè se sono testa di caz,zo, prendo un muro anche a 20 orari.
solo che le teste di caz,zo italiche tendono anche a correre, e quindi tutti a parlare di velocità

 

Magari sto solo molto più attento alla presenza di potenziali "autocivetta"
Detto questo, quello che è accaduto e che ancora non si è risolto (non c'è ancora stata nemmeno la prima udienza dal GDP) mi ha ovviamente sensibilizzato sull'argomento velocità/CDS/etc.
Son sempre stato un sostenitore del fatto che in autostrada non sono io il pericolo se viaggio a 180kmh con una vettura che ne ha altri 60 di margine se lo faccio in mezzo al nulla (parlo di traffico).
Poi però quando ho visto le immagini di quell'agghiacciante incidente dell'agosto 2008 con quel camion che ha saltato il jersey sulla A4 ho pensato "capitasse ed avessi 100 metri per fermarmi sarebbe meglio che procedessi a 110kmh anzichè a 180kmh".
Poi però ho ripensato a quell'altro incidente sulla A1 durante un esodo estivo di qualche anno addietro in cui un tizio si è addormentato in corsia di sorpasso mentre procedeva a velocità da codice, ha saltato il jersey ed ha ucciso una famiglia intera che procedeva in corsia di sorpasso sempre a velocità da codice.
Si insomma, come la giri la giri al 100% al sicuro è proprio difficile sentircisi.
Va da sè che il dovere di un automobilista coscienzioso è circoscrivere o meglio minimizzare le probabilità di incorrere in pericoli.
Detto questo son d'accordo con Alex circa il fatto che la demonizzazione della velocità in autostrada sia strumentale a tante cose delle quali la sicurezza stradale sia solo l'ultima della lista

 

eh non pensare che la germania sia tanto diversa, perchè i tratti autostradali con i limiti sono controllatissimi pure li.

 

non è aggiornata ma utile comunque (ovvero, non è che ci sia un gran numero di morti meno che in Italia negli altri paesi europei, tenendo conto di densità di popolazione e numero di veicoli circolanti)

http://it.wikipedia.org/wiki/Incidenti_stradali_in_Europa

 

Se posso aggiungere una cosa: trovo deleteria in ogni senso la fretta mentre si guida mentre trovo propedeutica all'avere situazioni di traffico più snelle ed agevoli la dinamicità della guida. Voglio dire, lo vedo lontano 1km quando arriva qualcuno più veloce pertanto mi levo ben prima che sia nelle condizioni di dover chiedere strada. Quando sono io quello che si trova nelle condizioni di dover chiedere strada il dormiente che non si leva di solito è intento a smanettare (in corsia di sorpasso) col cellulare o peggio

 

Già, ma i limiti li mettono solo dove e quando servono

:wink:

 

perchè la gente guida responsabile.
e guarda che anche io sono favorevolissimo ai limiti flessibili sulle autostrade che lo consentono.

 

infatti...