Le auto più strane/particolari/brutte di sempre!

Se pensare a Platinette ti rende allegro... i gusti son gusti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

PS: notoriamente Platinette è guidatore (?ice?) di Fiat Multipla

 

dai gnappus se ti immagini platinette con le gambe di chiambretti come prima cosa ridi...poi quando prendi coscenza di cio' che stai immaginando vomiti..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scommetto si frega tutti e 3 i posti..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dato che le più brutte ed ignobili sono già state postate tutte, ed io arrivo in ritardo, creo un nuovo criterio di bruttezza, ossia secondo il settore/marchio di appartenenza.

una di queste è sicuramente la Ferrari Mondial, che per essere un Ferrari è davvero un pugno in un'occhio. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vabbè ciumaca considera che è un'auto di 30 anni fa.....a vederla oggi sembra una cagata perchè le auto si evolvono...pero' a vederla con un occhio di 30 anni fa' non credo sarebbe un pugno in un' occhio.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La mondial insieme alla dino sono considerate le ferrari più brutte di sempre...

 

Ah, ora che si parla di cessi dei grandi marchi...

 

Mi dissocio...anzi, se ne avanza qualcuna datemela, magari il 3,4 quattrovalvole. Mi pare che ci siano anche due strapuntini posteriori cosicché ci stanno anche le mie due bambine /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io una bella 456gt se posso un giorno (ma non credo)me la faccio ho ancora il modellino conservato.....voglio precisare no la sw come lo sceicco citato qualche pagina prima.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> quella proprio no....magari nera...

 

Le quotazioni sono sotto ai 30K, e secondo me saliranno di più, essendo d'epoca, mantenerle con l'asi diventa più semplice...

 

il bollo è l'ultimo problema, per mantenerle (efficienti) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hai dei bei gusti :wink: .. poi nera è da infarto (anche grigia era bella però) .. però già che ci sei ti consiglierei la 456 M Gt .. cioè a dire la versione restyling ('98-'03) che ha almeno l'ASR

Cmqe la 456 al lancio nel 1992 costava 365 milioni

E pensate che nel 2013 un 30d ha circa la stessa accelerazione

Scusate l'OT

 

Un po come a Walter Matthau che gli si incrostavano sempre le valvole! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

aveva 422cv se non erro e accelerava da o a 100 in poco piu' di 5 secondi.....vero vent'anni fa' un diesel non era considerato e in vent'anni ha fatto passi da giganti.....e cmq è vero o nera o grigia argento....

 

ma per piacere, già è bruttarella, risparmiatele almeno colori così banali e svilenti, please ;-)

 

ma in questa discussione postate anche con le firme?

 

Postiamo...

 

dai bat se ti riferisci alla 456gt mi dispiace ma non concordo....capisco la questione di gusti ma a parer mio è davvero bella....ha una linea che dopo 20 anni fa uscire ancora gli occhi da fuori a vederla..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La mondial è un cesso cosmico, soprattuto cabrio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mi spiace ma la 456GT è invecchiata molto male.

Se proprio, una ferrari al costo di una serie 3: 550 maranello; ed a meno di una serie 5, 575