Lavorereste mai in un concessionario di macchine? Quali sono le basi richieste?

Ah ok, si vede che avevo capito male i tuoi 2 messaggi :wink:

Anche se non concordo pienamente con la tua ultima frase a proposito delle competenze ma credo che qui si stia sforando nella sezione "punti di vista" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Niente fisso.

Niente di niente.

Guadagni su quello che vendi.

Non vendi = non prendi un centesimo

 

Mio cognato un fisso ce l'aveva.

Ma parlo sempre di lordo, tipo 1000 euro.

Però i contributi, etc, il cel da scaricare, l'auto con l'all inclusive tipo tagliandi, manutenzione e gomme (imposta classe B usata da loro...qiuindi la rata da pagare), la benzina (faceva una roba tipo 200km tutti i giorni) e le chiare spese fisse spalamate sui mesi per mantenersi con abbigliamento di rispetto (ripeto, giacca, pantalone e cravatta fissi)...bhè, ci rimetteva lui soldi.

 

Allora, ti rispondo per conto di mio padre (in fin dei conti, quello "serio" è lui, io cerco solo di contribuire al guadagno famigliare :wink:).

Nella sua sede ci sono tre venditori e sono tutti a provvigione: in busta hanno uno stipendio fisso (il classico da impiegato, non saprei come altro definirlo) più un tot a vendita (% sul valore della vendita nel caso dell'usato, quota fissa che varia da auto ad auto per il nuovo).

Il lavoro è tosto, specie in questo momento dove la concorrenza è agguerrita e non ci sono tante persone disposte ad aprire il portafogli facilmente.

Ed il discorso si complica se l'azienda ti pone davanti degli obiettivi (un tot di contratti ed un tot di consegne ogni mese).

Nella sede dove lavora lui non c'è un canone preciso di abbigliamento, diciamo che è sempre in camicia insomma, raramente va a lavoro in giacca e cravatta ma forse incide il fatto che l'auto più costosa che possono vendere è un Land Cruiser.

 

Razor, confermami o smentiscimi sta cosa:

Esempio: auto che di listino viene €100.000

Il venditore ha un minimo, esempio €95.000 sotto il quale non può scendere...e da lì in sù, tutto quello che "mangia" e "buono".

Sul "buono", o DELTa che dir si voglia, c'è la % che va come provvigione (parliamo di cifre inferiori a 5% chiaramente).

 

2,5 % in bmw (netto al venditore )

 

Da "noi" la percentuale (prima c'era pure sul nuovo) è calcolata in base al prezzo che effettivamente il cliente paga se non ricordo male, quindi più sconto fai meno guadagni su quella vendita.

Poi ci sono percentuali che guadagni anche sugli eventuali accessori da montare (parlo di aftermarket) oppure sui servizi che il cliente accetta di comprare dalla divisione finanziaria della casa (finanziamento, leasing, assicurazione, pacchetto tagliandi, ecc).

 

Scusa, se posso, quanti anni hai?

 

Ecco. Questo per farvi capire.

COn i tempi che corrono, si fanno 125 euro su ogni €5000 mangiati sul minimo...

Fatevi i dovuti conti.

 

bello questo thread..... anche a me piacerebbe moltissimo lavorare in una concessionaria, compro mensilmente 4 o piu' riviste automobilistiche, conosco quasi a memoria listini e optionals delle varie case automobilistiche, consiglio amici e colleghi, mi reco regolarmente nei concessionari per vedere e testare tutti i nuovi (e non ) modelli...!!! pero' di questi tempi lavorare a provvigione senza un minimo fisso e' impensabile secondo me.....

p.s; prenderei a calci in culo i venditori quando ne sanno meno di me.... e credetemi molte volte ne sanno veramente poco!!!

 

Razor ha chiarito molti punti, siccome ho amici che fanno questo lavoro (titolari o dipendenti) penso che a grandi linee sia così.

Detto questo, per me la conoscenza del prodotto è essenziale: non per vendere ma per evitare figure imbarazzanti. Si può perdere la vendita, ma mai un cliente.

Credo che avere una buona cultura generale e saper stare tra la gente sia importante.

Detto ciò a me piacerebbe molto di più fare il meccanico.

 

e comunque i venditori BMW che conosco io prendono molto PIU' DI MILLE EURO!!!!

FIDATEVI.....