L'autobloccante della M3 (e46) è installabile su altri modelli?

Non lo so, ma non credo, più che altro per il fatto che il differenziale della M3, se non sbaglio, è elettronico, e richiederebbe, immagino, una centralina dedicata!

 

spero tanto che nn sia possibile perchè nn mi va di spendere soldi...

 

Il differenziale della M3 non è elettronico , ma credo che comunque non si possa montare su altri modelli se non con modifiche pesanti.

Se va ad interferire con il semitelaio delle sospensioni poi non è proprio possibile

 

Magari dalle parti della "Penso Tuning" ci riescono........

 

Ma non esiste un autobloccante per le nostre e46 (non ///M) ??

 

_no!!!

_vi prego dite di no!!!

 

esiste esiste...

 

_Danilo per favore non ti ci mettere pure tu...

 

vai Danilo ILLUMINACI!!

 

Confermo:
L'autobloccante Quaife è a buon mercato ed è valido
Romeoferraris ne vende da 25% a 40% di bloccaggio
De bardi vicino casa mia ne offre di vari tipi

insomma basta cacciare fuori una cifra che va da circa 1000€ per un Quaife ai quasi 2300€ che chiedono altri di altre marche.

 

http://www.quaife.co.uk/

distributore italiano Quaife
quasi quasi gli scrivo una mail-etta
http://www.quaife.co.uk/Italy
http://www.pbracing.it/

 

Scusate l'ignoranza ma io ho ben chiara sta storia dell'autobloccante..

praticamente se ho ben capito, con il differenziale tradizionale in una curva la potenza viene ripartita sulla ruota piu interna che è quella con l'aderenza minore, mentre con l'autobloccante avviene il contrario, ovvero spostando la potenza motrice sulla ruota piu esterna??

mi spiegate un po come funziona??

e poi 25/40 % che significano?

grazie ai guru della meccanica!

 

A grandi linee è come dici tu,per spiegarlo in modo semplice basta trarre spunto dalla descrizione stessa del differenziale cioè AUTOBLOCCANTE
blocca l'eccessivo pattinamento della ruota interna alla curva che si percorre e ci sono varie percentuali di bloccaggio che si possono installare sulla propia auto.
Un'autobloccante con un alta percentuale di bloccaggio richiederà una guida più attenta perchè le reazioni della vettura saranno più decise.
Per l'uso dell'auto in pista di solito si arriva anche ad un 60-70% di bloccaggio.

 

uno con la nissan 200sx che faceva drift aveva il differenziale SALDATO..

n.b.. usata come auto di tutti i giorni (ma come farà a parcheggiare?)

 

Hai proprio ragione, la Quaife era popolarissima anche sul sito americano della C32 che frequentavo!

 

http://www.quaife.co.uk/BMW-130i-Quaife-ATB-differential

e fu cosi` che quella stracaxxo di nuova S3 dovette comprarsi un container di fazzoletti per le lacrime........

 

Andras vedo che cominci già a ragionare come si deve...
prezzo??

 

335i E92 con autobloccante Quaife
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=103784