Launch control

Dalle palette dietro al volante

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È utile avere le palette dietro al volante?

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Oltre alle palette la cambiata del cambio sport è più veloce. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sei sicuro di questo? In altre discussioni ho letto che l'unica differenza sono le palette

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In modalità sport il cambio ha una frequenza di cambiata diversa e tiene i giri più alti.

 

scusate come si attiverebbe il launch control?

Ho una xdrive 18D con cambio automativo sportivo

Grazie mille!!!!

 

Senza mettere le palette al volante, è possibile ottenere la stessa cambiata di marcia avendo un cambio automatico normale??

 

La velocità di cambiata, palette o leva, la decide il sw di gestione in base a molti parametri, diciamo che se capisce che vai di fretta cambia in meno tempo per privilegiare lo scatto altrimenti il confort di cambiata

 

Scusate la domanda, ma è una curiosità personale: ho una F48 18i sDrive immatricolata ad Agosto 2018 che monta un cambio automatico "Steptronic" a 7 rapporti.
Qualcuno di voi saprebbe dirmi se si tratta di un automatico ZF oppure Aisin?
Grazie mille, saluti.

 

Se hai il doppia frizione è getrag.

 

Sì, ho il DCT. Grazie mille. Ammetto la mia ignoranza, non conoscevo questa marca.
Come dice quel vecchio proverbio? "non far passare un giorno senza aver imparato qualcosa".

 

Se non sbaglio sono due i più importanti produttori di doppia frizione, Getrag e Borgwarner (quelli del DSG).
Ferrari e il gruppo FCA se li sviluppano per fatti loro.

E ogni marchio lo battezza a modo proprio (DKG, PDK, DSG, S-tronic, DCT,EDG....Powershift....TCT....).