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Lascio la cabrio per la giardinetta

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da monacograu, 6 Maggio 2010.

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  1. 6 Maggio 2010 #21
    Donciak

    Donciak Direttore Corse

    1.693
    30
    18 Ottobre 2009
    Reputazione:
    497
    EX-Mazda Rx8.adesso 320d coupè
    lol ricordo il walk around ahahaha
     
  2. 6 Maggio 2010 #22
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.587
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Semplicissimo! Sfrutto la funzionalità presente sia sulla cabrio che sulla coupe':wink:

    Su tali modelli, premendo due volte il tasto di apertura, quando si apre uno dei due sportelli il finestrino corrispondente si abbassa di un quarto per facilitare la salita e, quando si chiude lo sportello, il finestrino risale.

    Se quando scendo dall'auto il finestrino è abbassato, prima di chiudere lo sportello premo due volte l'apertura e, quando chiudo lo sportello.....il gioco è fatto! :mrgreen:

    PS: Si può anche chiudere l'auto mentre il finestrino sta salendo
     
  3. 6 Maggio 2010 #23
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.587
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Aggiungo: ma quanto è corto lo sportello della E93? Sono proprio curioso

    di vedere cosa accadra' questa sera nel box: lo sportello è + corto

    ma a differenza della E93 ha il "telaio"....:-k

     
  4. 6 Maggio 2010 #24
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Monaco mi hai fatto prendere un colpo!!! Non si poteva perdere uno degli e93isti principali del forum!!!!!
     
    • Armec
  5. 6 Maggio 2010 #25
    fabio320d

    fabio320d Amministratore Delegato BMW

    4.695
    157
    9 Aprile 2009
    Reputazione:
    14.777
    z4 23i Msport
    monaco la giardinetta è la 177cv?
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  6. 6 Maggio 2010 #26
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.587
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Sì, è la pre-rest ma è sicuramente 177cv
     
  7. 6 Maggio 2010 #27
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.587
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Prima guardavo fuori, c'era finalmente un bel sole...ho pensato...:biggrin:...poi ho ripensato bene...:sad: Già mi manca! ](*,)

    Spero che piova di brutto tutto il WE!!!![-o<
     
  8. 6 Maggio 2010 #28
    Kingofpython

    Kingofpython Amministratore Delegato BMW

    2.595
    559
    18 Giugno 2009
    Reputazione:
    196.507
    BMW E92 320d MSport
    ......pensa allora alla mia E92 177 cv, che notoriamente la BMW dà una mappatura un pò più "spinta" sulle coupè, con l'aiuto del filtro aria sportivo BMC, praticamente và come una E91 335i!

    anche se, ad onor del vero, quella di Gio và un pò di più per via del PK Performance....... :-s :---) :-F :mrgreen:
     
  9. 6 Maggio 2010 #29
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.587
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    La differenza con la E92 deve essere ancora maggiore.

    Quando passai dalla GT alla E93 la prima cosa di cui mi accorsi era proprio

    il peso "rilevante" della biemme, mentre un mio collega che era passato

    dalla GT alla e92 aveva questa impressione molto ridimensiata rispetto

    alla mia...oggi guidando al e91 ho apprezzato la differenza di peso...anche

    se non la sentivo "la mia" :wink:

    Aggiungo alle differenze di allestimento:

    - luce diffusa sui panneli: solo E93

    - regolazione elettrica dei sedili (ma come caxxo si regolano in altezza con

    quella cacchio di leva, mica l'ho capito!!!!! :evil:): solo E93

    PS: riguardo al raffronto 320d vs 335i, è risaputo che il naftone la svernicia,

    pagando pero' il fatto di consumare un po' di più! :wink: Con il pk il 6 cilindri

    non riesce comunque a colmare il gap prestazionale, migliora solo il

    vantaggio sui consumi! :wink: :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Ultima modifica di un moderatore: 6 Maggio 2010
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  10. 6 Maggio 2010 #30
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Ah... La mia cara 335xi... Ogni tanto mi scordo pure di averla in garage: c'ho fatto un migliaio di km in 4 mesi... Maledetto infortunio ](*,)](*,)](*,)
     
  11. 6 Maggio 2010 #31
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.587
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Dai, che con quello che hai risparmiato di benzina ti ci paghi un ginocchio nuovo! :lol:
     
  12. 6 Maggio 2010 #32
    fabio320d

    fabio320d Amministratore Delegato BMW

    4.695
    157
    9 Aprile 2009
    Reputazione:
    14.777
    z4 23i Msport
    e se mettiamo il kit performance sul 320d? il 335 di giò do va? :lol:
     
  13. 6 Maggio 2010 #33
    _NerdS_

    _NerdS_ Kartista

    62
    3
    12 Settembre 2009
    Reputazione:
    114
    E91 335i xDrive Performance
    Guarda il lato positivo: ti scordi anche il benzinaio! Io invece sono il suo migliore amico: soprattutto adesso, appena montato il power kit, sta consumando come un jet! ](*,)

    Però che bel motore... e che melodia gli scarichi (sto consumando di più anche per colpa loro, continuo a girare con la marcia più bassa e a scalare... :mrgreen:)
     
  14. 7 Maggio 2010 #34
    mpfreerider

    mpfreerider Presidente Onorario BMW

    7.110
    378
    19 Giugno 2007
    Reputazione:
    100.153
    Renault Wind 1.2 TCE (Wendy)
    mi hai fatto prendere un colpo! Come mai la decisione di bmw di togliere il vano refrigerato? Economia?
     
  15. 7 Maggio 2010 #35
    BLACKONE

    BLACKONE Presidente Onorario BMW

    5.229
    258
    19 Ottobre 2005
    Reputazione:
    25.020
    F31 20d Sport Xdrive - Mini 5p
    Su E90/91 restyling hanno risparmiato in diverse cose: dai pneumatici runflat diventati optional; eliminazione del vano refrigerato nel bracciolo... per arrivare all'eliminazione del comodo portaombrelli sotto la copertura avvolgibile del bagagliaio E91. Solo degli esempi:wink:
     
  16. 7 Maggio 2010 #36
    Rot07

    Rot07 Direttore Corse

    1.955
    47
    5 Gennaio 2010
    Reputazione:
    4.147
    BMW E93 330d MSPORT
    Questo e perfetto lo fanno anche perfomance :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    [​IMG]
     
  17. 7 Maggio 2010 #37
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.587
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Il vano, ahime, l'hanno tolto su tutte le E9x purtroppo... La mia E93 di

    aprile 2009 infatti non ce l'ha... :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  18. 7 Maggio 2010 #38
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.587
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Tranquillo mp, a meno di eventi eccezionali e non previsti, la Monacograu restera' nelle mie

    mani fino ad aprile 2012 :wink: il che vuol dire che da gennaio 2012 comincero' a

    massacrarvi gli zebedei per farmi aiutare nella scelta della nuova! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. 7 Maggio 2010 #39
    BLACKONE

    BLACKONE Presidente Onorario BMW

    5.229
    258
    19 Ottobre 2005
    Reputazione:
    25.020
    F31 20d Sport Xdrive - Mini 5p
    Se tutto va bene saremo in due a massacrare...:mrgreen:
     
  20. 7 Maggio 2010 #40
    hell

    hell Presidente Onorario BMW

    14.353
    426
    4 Luglio 2004
    Reputazione:
    5.018.143
    330xd E92 Futura Individual
    Strano........ sulla mia che però è un 2008 c'è ancora :wink:
     
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