***L'angolo dei rigattieri***

credo di avere 2 fendi per la tua, domani controllo.:wink:

 

quindi praticamente quel check non mi serve a niente...

cos'è sto zusatz?

peccato per i fendi ne ho preso uno solo perchè l'altro era rotto e hop presp anche il tastino...serve altro per montarli? oltre al cablaggio ovviamente...

Peccato per la touring ho controllato ed è una bella 6L quindi minimo 2000 e non come mi aveva detto il tizio 318

Sta li perchè si è rotta la testata(tipico) e solo 158kkm

si può smontare altro visto che sta benissimno e tra pochi giorni arriva il ragno e se la porta via?

 

mi sono dimenticato di dire che ho smontato il tunnel centrale con i portacassette...mi son piaciuti tanto...

 

Teoricamente il check dovrebbe essere incassato in un pannello (rivestito in sly nero) dove sono agganciate anche le alette parasole.

Se e' cosi' smonta alette e anche questo pannello, BMW non lo fornisce piu' ed e' introvabile ormai.

Sempre all'interno potresti prendere il quadro strumenti (e' comune a gran parte delle E30), il pannello sotto al volante (molti si rompono sul supporto al piantone, come il mio ad esempio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ), poi non saprei, sarebbe da sapere come e' accessoriata....... qualche foto? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Inoltre potresti prendere la scatola fusibili, se non e' rotta, il tappo della vaschetta lavavetro (anche questo non piu' fornibile da BMW), i fari anteriori (e' un restyling giusto? quindi dovrebbero essere lenticolari), griglie anteriori, radiatore.

 

Non so se l'ho detto nel precedente post, mi servirebbe anche il pannello sottovolante, quello che copre il piantone dello sterzo, solo se in buone condizioni e non forato (purtroppo in giro si trovano tante GPL e su quel pannello viene solitamente fissato il commutatore). /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

oggi pom ti confermo se ci sono

Il Zusatz è quel manialetto extra con scritto zusatzbetriebsanleitung touring.

Per lo smontaggio, come ha detto Simone il rivestimento, il serbatorio liq lavavetri col sensore, il cabalggio fendi, da fendi a scatola fusibili 8devi estrarre i singoli fili), fari, paraurti, sedili ant se buoni, il cruscotto se non crepato, gli strumenti, il clima, se c'è, i parafanghi, pannelli porta ant, comando specchi, cerchi in lega, abs, centralina motore, altoparlanti, centralina chiusura centralizzata, cablaggio emotorini, pinze freni, porte... parabrezza...

 

Tutta in pratica! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si si!!prendere,prendere tutto!!soprattutto la centralina del motore che nuova costa una follia e una di scorta fa sempre comodo!!:wink:

 

il problema è che gran parte di sta roba non so nemmeno dove sia

ps il pannello sotto al volante non c'era ilpannello del check invece è in tessuto chiaro...

 

tappetini per terra, se originali.

 

no non ci sono

 

io ho 2 fendinebbia per e30 restyling presi ieri in demolizione se vi interessa! c'e' un 320i e30 touring ci ho gia smontato vetro davanti e paraurti ant e post e i fendinebbia se vi serve qualcosa di quello che resta chiedete pure! e' vicino a venezia

 

prezzo anche in pm dei fendi?

thanks