BMW Serie 5 E39 lancetta e flussometro carburante a zero

oggi finalmente forse si è capito il problema. Nella centralina ABS dà errore di sensore pressione. Provato un nuovo sensore, ed il difetto rimane lo stesso. Ho provato una mia vecchia centralina che dà lo stesso problema che avevo visto anni fa e cioè un problema alla pompa elettrica (con questa rimane accesa solo la luce arancione del DSC mentre con l'altra tutte e 3). Cambiato sensore abs post sx ed il problema rimane. Insomma alla fine penso che l'unica colpevole sia questa disgraziata centralina. La mando da Denis a riparare ed incrocio le dita. Poi vi aggiorno su un problema al cambio automatico (alcune volte non cambia la marcia e per ripristinarlo mi basta spostare il pomello a sinistra come cambio sportivo e poi riportarlo alla sua posizione). Sembrerebbe che via sia qualche perdita in qualche pistoncino della centralina. La prossima settimana metto la centralina sul banco di prova e verifico e subito dopo faccio il lavaggio

 

ho rimesso la vecchia centralina che avevo sostituito un paio di anni fa perchè dava un errore sulla pompa elettrica dell'ABS. Questo errore sul quadro si manifestava soltanto con la spia DSC accesa. Mentre mettevo la vecchia centralina ho sostituito il sensore post sx. Con la vecchia centralina non dà altri errori (sensore pressione, etc.). Quindi alla fine ritengo che il problema stia solo nella centralina (è scomparso anche il problema del tachimetro a zero come pure l'indicatore dei consumi) . Alla fine ho montato quella vecchia e mandato in riparazione quella precedente (che segnalava come errore il sensore ABS - adesso sostituito - ed il sensore pressione). In teoria se viene riparata dovrebbe scomparire tutto. Vi aggiorno tra qualche giorno quando mi ritorna dalla riparazione

 

la pompa di precarica che dici è il cilindro maestro? https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=DL81-EUR-04-2002-E39-BMW-530d&diagId=34_0528