l'Air Box merita metterlo sui 6 cilindri...

ma questo secondo voi che cosa avrebbe di "meno"? Il filtro interno è in poliestere della Sprintfilter a secco, e fuori è interamente in carbonio, e soprattutto costa 1/3:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290142586724

 

Perchè non sapevo che non andava bene abbinato al kat200celle sul 318ci...
Così imparo a non prendere un 6 cilindri

Comunque cercali anche su Ebay.de... metti "CAI" o "Gruppe M"...

 

son curioso.. forse il sound?

 

non credo... io ci sto facendo un pensierino... mi piace molto perchè la "trombetta" che ha davanti volendo permette di collegarci il tubo fornito (o eventualmente un altro ad hoc), ed attaccarlo all'imbocco dell'aria originale, cosicchè peschi dall'esterno... :wink:

poi il sound per me non deve essere troppo esuberante, altrimenti si sfocia nella "tamarragine"... :wink:

 

a me piace molto questo di sound ed a quanto pare è quello che hanno comperato i ragazzi SSDD
http://www.youtube.com/watch?v=zq26sN4j_XE

http://www.youtube.com/watch?v=fpf-cA_puJU&feature=related

dimenticavo questo è in movimento:

http://www.youtube.com/watch?v=b-OsKLA55mc&feature=related

 

scusate, ma secondo me anche il K&N 51 series sembra buono [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=OygMLK3fs3Q[/YOUTUBE]

 

si ma secondo me l'SSDD è meglio!:wink:

 

però se fai così non vale!!!:wink:

 

Il problema è che, secondo me, messo così pesca molta aria calda del motore!!

 

Meno di altri, perchè ok che non ha l'airbox in carbonio ma viene fornito con quella paratia che si vede che, una volta chiuso il cofano, isola quasi completamente il filtro dal resto del vano motore...e, come vedi dal fermo immagine iniziale del video,, il condotto aria originale proveniente dai reni butta comunque aria dentro questa specie di "stanza" creata per il filtro... quindi non è poi così male, anzi!

 

quoto è un gran bel prodotto quel k&N, una volta chiuso il cofano si crea un'enorme airbox con tanta aria fresca a disposizione, inoltre pesca aria dal condotto originale che è fatto bene.

Peccato solo che abbia il filtro oliato

 

ma il cono nn si può cambiare? cmq qui (http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=163347) c'è una discussione su delle paratie che possono aiutare chi mantiene il cassone di serie o cmq continua ad usare lo scivolo originale come nel caso del K&N voi che ne dite ?

 

http://cgi.ebay.it/KIT-ASPIRAZIONE-DIRETTA-SPECIFICO-BMW-E46-318i-118cv_W0QQitemZ160274097888QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item255114a6e0&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1385|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

http://shop.ebay.it/items/?_nkw=aspirazione+bmw&_nd1=0&_trksid=p3286.m270.l1313&_odkw=aspirazione+bwm&_osacat=0

poi se qualche "folle" è interessato a questo... :

http://cgi.ebay.it/Collettore-aspir...66:2|39:1|72:1385|240:1318|301:0|293:1|294:50

Ragazzi una domanda tecnica...spero mi potrete "aiutare"...mi potreste dire di quanto sono i diametri dei tubi che vengono forniti con il kit ?!

GRAZIE..

P.S. Nel frattempo email inviata ad SSDD-motorsport!

 

Risposta di SSDD-motorsport ricevuta :

the price for the intake is GBP 199.00, shipping cost GBP 25.00 so total is GBP 224.00

 

255€ col cambio abbastanza favorevole, non male!!
chiedigli i tempi di consegna :wink::wink:

 

ho cercato..ma si trova poco se non "NIENTE"

 

sì signore.."agli ordini"!:wink: