LaFuta con le Falken FK452

io per ora c'ho fatto quasi 28.000Km in sicurezza!

 

effettivamente sulla percorrenza il parere è forse troppo soggettivo....
io lo riconosco ho il piedino pesante ma dopo 15000 km inizio a pensare a un cambio alzando il piede dal gas.... cambio a 22/25000 (falken-bridgestone) meglio michelin ma la tenuta!?....

 

aggiornamento:

testate bene sull'umido con temperature sui 10 (anche meno)/15°!

METTONO LETTERALMENTE PAURA!!! impressionanti veramente....
non me lo sarei mai aspettato...

 

Le falken sono le migliori.

 

Porca miseria Nicola, l'ho vista solo ora questa recensione .....troppo tardi per me...
Cmq complimenti per l'ottimo lavoro :wink:

 

che dire sempre preciso nelle tue recensioni.ho letto vari post e mi sembra che sei uno preparato in materia.ero indeciso tra le nankang e le falken adesso non ho più dubbi.il risparmio è notevole 340 euro delle ps2 contro i 160 euro per le falken 452.misura 265/30/19. e poi ne ho sentito parlare bene da molte persone.da ignorante pensavo più costano meglio sono ma mi sono accorto che non sempre è così.appena le monterò sulla m3 vi darò le mie impressioni.

 

peccato che sono rumorose da paura!!

 

ciao nicola.. un consiglio.. tra l'altro conosci anche visivamente la mia macchina. tra un po' cambio le gomme. come sai monto 205/45/18 ant e 225/40/18 al posteriore.
con queste misure praticamente sono obbligato a confermare le (a mio parere pessime) NCT5 RunFlat.
l'alternativa sarebbe cambiare e mettere le (omologate) 215/40/18 ant e 245/35/18 post.
con quest'ultima misura le Falken sarebbero un'alternativa.
vantaggi/svantaggi a tuo parere?
sia nel cambio misura che nella scelta della marca..
grazie

 

le ho montate su una golf 1.9 tdi 130cv... 205/55/16 ... la gomma di per se va bene e poi costano poco... ma la rumorosità è scandalosa, anche se devo dire che saranno sicuramente mal consumate e di certo con quel discegno non si può pretendere di più...

 

sì sì.. a starci ci stanno..
non mi tolgono maneggevolezza all'anteriore? considera che è il motivo principale, forse, per cui ho preso la 1er!

 

Complimenti Nicola per la recensione!
Io sarei deciso a montarle sulla mia 535d touring, che poi credo sia proprio l'auto utilizzata per il tuo test, sono di Roma come te, se non ho capito male, comprandole su gommadiretto.it mi puoi dire dove le hai fatte montare tu? Mi scoccia un pò andare dal mio gommista con le gomme portate da casa.

Lele

 

sul sito c'è tutto.. anche i gommisti convenzionati...

leggero OT: iscriviti al forum dei romani.. e partecipa, magari, a qualke raduno. se ne organizzano tanti..

 

Ma queste gomme sono o non sono rumorose. Sulla tenuta di strada da quello che ho capito sono di alto livello. Ma mi interessava conoscere la rumorosità della gomma, in particolare ad andature autostradali.

Se fosse davvero rumorosa, che gomme ci sono di buona qualità, silenziose e possibilmente non troppo costose?

Le gomme sono 255\35\r18 dietro e davanti 225\40\r18.

 

io le monto come le tue con la Z4...

sinceramente come rumore sono un pò peggio delle RE050 però su 17" che avevo prima!

le ho pure sull'espace di mio padre, rispetto alle F1 che avevo prima invece sono parecchio più silenziose...

 

rispetto le toyo similari del suo prezzo o alle HANKOOK VENTUS V12 EVO K110 come sono?

 

Io tra un po di tempo dovrò smerciare finalmente ste bridgestone RFT!! Ho cerchi R17, per comprarle su gommadiretto basta che con il libretto dell'auto cerco la misura giusta per le falken 452 e poi sono a posto? o è possibile che non trova i dati identici ordinandola su internet, come resistenza al carico??

 

la resistenza al carico, come l'indice di velocità, no ndeve essere lo stesso del libretto, dve essere lo stesso o superiore.

in sostanza: non ti preoccupare di quegli indici, che su gomme sportive son sempre superiori...