LaFuta con le Falken FK452

Fantastica recensione Nicola. Le monto sulla mia, in misura 235/40 R17, e ne sono molto soddisfatto!
A livello di pressioni cosa mi consiglieresti? Conta che e' un 320i e36, quindi i suoi 1400kg li raggiunge.


ciao
Riccardo

 

....e rispetto alle hankook ventus???

 

ragazzi una domanda, ma le Falken FK452 si trovano run flat??

 

Strano, un mio amico le ha messe da 18 su un 320d Touring ma sul bagnato non si trova bene per niente

 

no runflat non ci sono, ma cmq come diceva Nicola sono ababstanza dure come spalla, sul genere potenza 050A!

montate sabato, il gommista per montarle sui replica dei CSL ha bestemmiato come pochi! dovevate vedere...

cmq prima impressione di guida: rispetto alle 050A runflat di serie sul 17 adesso col 18 è un pelo più comfortevole (e ho pure meontato le molle eibach)!

su strada è un pò presto per dirlo, però già vanno molto bene!

per ulteriori impressioni aggiornerò qui!

 

Leggo leggermente in ritardo ma ...grazie, un ottimo lavoro. Ne terrò conto al prossimo cambio.

 

ho letto solo ora, ottima recensione e mi avete convinto
a gennaio metto queste Falken 452 sulla coupé

 

dopo un pò di km forse penso che per una Z4, che come peso sta sotto i 14 quintali in ordine di marcia (il 3.0), siano ancora un pò troppo dure di spalla! (sono passato da Re050A Runflat 17 a falken 18)


su berline medio grandi invece penso che possano andare veramente bene così come le Bridgestone, però risparmiando non poco!

 

Consigli anche su una berlina e46 con 18" questa pressione 2,3 e 2,4?
Grazie.

 

Anch'io mi sono convinto ma ho una domanda da porvi.
La mia serie 1 ha gomme differenziate davanti (205/50 R 17) e dietro (225/45 R 17). Se non sbaglio le 452 sono unidirezionali percio' una volta montate non posso invertirle di posizione! Da davanti a dietro non è possibile per la diversità di misura, nello stesso asse mi si invertirebbe il senso di rotolamento. In pratica mi toccherebbe tenerle nella stessa posizione fino a quando le cambiero'.
Cosa ne pensate?

 

volendo puoi spostarle da destra a sinistra girandole nel cerchio però. è comodo in caso di usura anomala laterale.

 

anch'io dopo le invernali monterò le falken

 

Vero ma non è il massimo! Pensero', purtroppo, ad altre gomme.
Non mi entusiasma l'idea di non poter mai girare le gomme se non togliendole dai cerchi e rimontandole.

 

guarda che le asimmetriche son peggio!
almeno la gomam gira sempre per lo stesso verso con le simmetriche!
invece le asim se le giri di lato non girandole sul erchio girano per il verso opposto!

i gommisti sconsigliano di girarle... almeno qui da me!

 

scusasate io vado un po' controcorrente ma montate su un gtv V6 turbo le ho viste andare un po' in crisi alle alte temperature e secondo me non si posson fare di certo 35000 km viaggiando in sicurezza....
detto questo gran gomma sono arrivato in fondo alla seravalle e avevano fatto piu' trucioli che il mio zx10 dopo una giornata in pista....
conclusione: gran gomma in rapporto al prezzo ma okkio soprattuto in estate a farle lavorare troppo si strinano perdento il 50% delle loro doti!!!....
ora massacratemi pure!!!!.....

 

mi hai fatto ricordare quando arrivarono le mie un anno fa :wink: