"Lady-B" / 335d by MB

Ale, non li ho ancora presi!!! Sono delle ottime repliche ma Matteo dice che hanno qualcosa di diverso dagli originali!!!

Aspettiamo che dice Matteo....se l'uomo del cerchio dice si apro un GDA!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io ricordo che c'era un venditore che aveva delle ottime repliche dei 313, nelle foto li appoggiava sempre tipo su un terrazzino rialzato di legno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mi pare di averli visti sia sul sito (che non ricordo) che sul eBay, ma probabilmente qualcuno aveva già provato anche a fare un GDA sul forum, però non mi pare fosse andato troppo bene all'epoca.

 

Da questo semplice e banale confronto che sicuramente avrai fatto anche tu, non sembrano proprio identici: gli originali mi sembrano meno concavi nella zona della bulloneria, IMHO. Anche il bordo non è identico.

 

Non lo so....gli originali sembrano avere anche le razze più sottili!!!!

Mi sono fatto incuriosire dal prezzo e non ho fatto in confronto accurato.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche....

Se non sei più che convinto, tieniti i bellissimi 230!:wink:

 

A me piacciono molto i VMR e/o i 359M...:sbav:

Peccato che abbia preso da poco un secondo set di 225M, nuovi di pacca.... (un primo set, presi usati da utente del forum che è meglio non nomini, lo devo buttare.....)

 

Anche a me piacciono i VMR V710 ma 1200€...sti grancazzi!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Perchè devi buttarli?!?

 

"Lady-B" / 335d by MB

Io ho trovato un set completo originale di cerchi 313 + gomme pirelli rft a meno di 2mila €

Considerando che in bmw tra gomme e cerchi vogliono quasi 5mila €, direi che ho fatto un affare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si, considerando che sono cerchi fatti con i controcazzi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

"Lady-B" / 335d by MB

Eh gia!

Spero solo di evitare di spaccarli dopo 2gg viste le belle strade dove viviamo!

 

con le rft il rischio è più alto...ma i 313 son forgiati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> occhio alla brutta gente qui sul forum!!

 

Perchè sono rovinati, riparati malissimo, brutti e uno non tiene la pressione.

Per spiegare meglio riepilogo in quattro righe ciò che la mia solita fortuna mi ha riservato:

all'epoca dell'aqcuisto (nuova) della Belva Nera, oltre ai 158 da 17" con le termiche, mi feci anche un set di 225M originali da 19" per avere così tre treni di cerchi completi di gomme da girare durante l'anno:

- da Novembre a Marzo i 17" con le termiche (non runflat)

- da Marzo a Maggio e da Settembre a Novembre i 18" originari dell'Attiva (runflat);

- nell'estate i 19" (runflat)

Come tutti noi, era lontana da me l'idea di prenderli nuovi a quegli assurdi costi; qui sul forum c'era un tizio che li vendeva a 500 eurini e li presi subito.

Prima di confermarli, ovviamente, feci richiesta di foto e di "dichiarazioni sincere" sullo stato dei cerchi: le foto erano formato 1 cm. X 1 cm. a risoluzione bassissima e meglio di così non poteva fare perchè assolutamente inesperto in informatica. Mi rassicurò più volte giurando che erano solo un pochino segnati da marciapiede ma che lui aveva provveduto a farli sistemare e che non si vedevano le piccole imperfezioni.

Sembrava sincero, ha/aveva bellissime e pregiate auto (più di una), bazzicava sempre qui nel forum, ecc. ecc. Quindi mi fidai.........

All'arrivo del pacco con corriere (pagai 175 euro di spese di spedizione perchè il tisio aveva sbagliato a compilare il modulo......).

All'apertura dei quattro pacchi rimasi pietrificato: oltre a non essere stati nemmeno puliti (tolti dalla macchina e spediti, evidentemente) risultarono in condizioni pazzesche (non esagero, anche se sono un precisino). Lascio perdere le successive mail, messaggi, telefonate........

Oramai avevo già comprato anche gli pneumatici (Pirelli P-Zero RFT) e quindi decisi di montarli ugualmente cercando il più possibile di non far caso al loro stato.

Purtroppo però, oltre alle condizioni estetiche fatiscenti, uno dei posteriori risultò anche crepato: lo feci riparare alla modica cifra di 80 euro......

Per finire, lo stesso cerchio riparato, in circa due anni, si è rotto/crepato 6 volte in 6 punti diversi con conseguenti altrettanti saldature (costo di ogni saldatura = 60 euro più 20 di rettifica) arrivando al punto da non tenere più la pressione con i rischi che puoi immaginare (non sono uno che va piano.....)

A Gennaio di quest'anno, invogliato da un allettante annuncio e soprattutto dal fatto che erano qui vicino casa, presi un altro set di 225M, questa volta pefetti, nuovi di pacca, senza un graffio, con 10000 km. (oltre a tutte le verifiche del caso preso il gommista per vedere l'assoluta integrità)

 

Merd che brutta storia....per fortuna lieto fine!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Lieto un paio di maroni! Fai il conto di quanto mi sono costati i primi e aggiungici il costo di quelli appena presi: veniva fuori un bel treno di VMR con anche un bell'avanzo......... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

"Lady-B" / 335d by MB

Perdona l'ignoranza, ma i forgiati sono piu resistenti o piu delicati?

Per la brutta gente del forum, intendi quello successo a sniper?

 

"Lady-B" / 335d by MB

Esatto son più resistenti! La brutta gente è oak, michelazzo, Ale, ed i vari moderatori

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