"Lady-B" / 335d by MB

come sei bella bassa !!!!!!!!!!!!!!

 

che dire, sempre meglio!

 

io mi sono sempre affidato al mio gommista di pavia .. e con lui abbiamo sistemato tutte le mie machine mettendole pian pianino a posto .. ovviamente per i miei gusti .. quindi tendenzialemnte sovrasterzanti .. praticamente mi piace bella pronta di sterzo e sensibile .. il fatto è che con le nostre bmw non si può farte mltissimo.. nel senso che davanti ad esempio il camber non è regolabile a piacere ..

comunque sia vado in questi giorni a far sistemare la mia .. perchè l'ha aperta un pochino troppo dietro di camber ed è diventata troppo nervosa .. quando ho sistemato e controllato cche vada come si deve ti posto i valori ..

a sto punto dovremmo aver capito bene come dev'essere regolata per essere pronta ma non troppo sovrasterzante .. ora è quasi pericolosa sul bagnato .. e ho sempre la sensazione che il culo voglia superarmi ad ogni costo .. considera che questo avviene con i miei cavallucci bolsi .. con il tuo motore sarebbe un dramma...

.. ovviamente disinserendo completamente l'esp .. senno l'elettronica ci mette la pezza

 

scusate l'ignoranza, ne approfitto per saperne di più sul camber: cos'è? Su cosa bisogna incidere per variarlo? e che pro/contro ci sono?

grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Spiegato benissimo!! Grazie! Quindi tu Matteo adotti un camber negativo normale, esatto?

 

ahahah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

te l'ho già detto vero che ti e la meccanica siete negati??

 

no no chiedimi ancora qualcosa.. le padelle te le scordi!!

 

per i miei gusti si.. io personalmente la metterei a 1.5 massimo 2.. e cmq ti consiglio di mettere i cp all'ant.. provala e vedi come la senti..

 

ti stai facendo un problema che non esiste.. per forza sporgono di più la parte anteriore della post della ruota dietro..