"Lady-B" / 335d by MB

Osservazione che non fa una piega:wink:

 

Socio io ti consiglio di togliere i pernetti di centraggio degli ammortizzatori e recuperare più camber che puoi.. Io se ti puo interessare sono a 0 davanti e +0,15 dietro..

 

la devi prima provare,poi in base a come la senti intervieni......queste regolazioni servono per cucirsi addosso la macchina...magari quello che è ok per me per te non lo è! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

qui da me c'è l'obbligo fino al 15 marzo....da te non so.....cmq se le temperature saranno queste per io prossimi giorni mettile pure! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io cmq , visto che salirò in macchina non prima del 20 conto di farlo fare per fine mese con gli ultimi up

 

allora procedi pure

 

come è possibile che sei a 0 ?

nella mia l'ultima volta che ci son andato per mettere su le Falken stava in negativo di : -1 grado ant e -2 post come Inclinazione asse (camber )

 

infatti per quello che so io le serie 3 sono già tarate a -1 anteriore... levando i pernetti forse a -1,5 ma non di più...

mattè chissà chi tel'ha messa sta scimmia nella testa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

è tutta colpa di andrea che si mette a dare consigli...

 

eccola che urla



ma io sono innocente

 

a 0 di convergenza non di camber.. di camber sono a - 1.40 ant e -2 al post..

matteo a me piace la macchina leggermente sovrasterzante e così mi trovo da dio..

 

di serie non arriva enmmeno a -0.50 in verità all'ant.. infatti io per arrivare a -1.40 ho tolto i pernetti di centraggio e cambiato i braccetti con quelli dell'M3..

 

se monti le molle grazie al piffero.. la mia con l'assetto msport arrivava a un -0,40 scarso..

 

bene bene.. allora non vedo l'ora di provarla..