"Lady-B" / 335d by MB

Ma che et hai??........eventualmente se dovesse toccare,la porti in carrozzeria e gli fai ribattere i passaruota dentro!

 

Ogni volta che sali sulla joh CAR mi vai in paranoia...

Dai che sono curioso!

 

Ragazzi vi saluto! Domani sveglia alle 7:00... Se tutto va male... E visto che sono 2 notti che non dormo ne approfitto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Fate le brave

 

Ottimo lavoro per la barra!!anche io sono riamasto contento.

Per l'et c'è Ale che ha 25 con un canale da 10 e nn tocca...!calcola che le molle ti abbassano l'auto,ma essendo più rigide la gomma arriva più difficilmente vicino al passaruota!

 

Notte!.....anch'io vado!

 

e si le h&r fanno -40-20 dichiarate .. quindi - 30 - 20 rispetto all'msport.. ma scendi di più

ma non hai i 9,5 et 27 dietro ...

esatto ... al massimo sfiori .. o almeno io sfioravo con i vecchi csl in curva secca in appoggio e accellerando e con il tetto nel baule..

ma non è che tu oltre all'et esasperato hai avuto l'ideona di metterci un bel distanziale?

 

allora se hai et 27 o 25 con canale da 9,5 con h&r dietro non tocchi :wink: .. davanti nemmeno

però nel tuo caso .. vista la cavalleria e le conseguenti prestazioni .. farei molle e ammo .. magari appunto un bel kit h&r .. che hanno una bella resa estetica e non sono di marmo come per esempio le bilstein .. e non scendono male ( troppo dietro e poco davanti) come le eibach

 

no teo non tocca .. sfiora solo in accellerazione .. per esempio se entri in autostrada a cannone .. nella curva di immissione in accellerazione con tetto aperto .. è come se tu avessi il bagagliato pieno .. sfiora la ruota esterna alla curva ..

non ho mai toccato in altre occasioni .. nè carico nè scarico ..

con il performance vai serenissimo se fa solo -1 rispetto all'msport ..

semmai .. prima passa da me .. così ti faccio vedere dove sono le mie ruote e ti convinci