La Z4 e la neve (in caso di emergenza, ovvio): che soluzioni?

hai mai provato a sollevare un 18 RFTcon la gomma rft montata? pesa un' assurdità. montando i 17 non rft, diminuisci di un buon 30 /40% le masse non sospese. inoltre le gomme RFT avendo una carcassa rigidissima fanno piuttosto schifo sulle asperità e tendono a saltellare. Togliendole guadagnerai molto in handling. Ricordo la prova di EVO della 3.5Sdrive, dove appunto consigliavano di scegliarla con i 17, perchè le altre misure mettevano in crisi l'assetto in modalità Sport+ su strade che non fossero dei tavoli da biliardo.

 

Non lo so infatti, ho letto qua e là e ho riportato, c'è anche una prova di 4r del 2009 che dice che lo spray non serve, ma dubito anche funzionasse alla grande, 4r avrebbe potuto dirlo, in quando c'è troppo interesse su catene, gomme termiche e etc e 4r mi interessa solo per valori di vel max e etc per il resto non mi fido visto che ho usato per 3 anni colza al 25-30% con zero problemi ma quando la provarono loro ruppero il motore o gli iniettori.

 

Z4 e la neve? Soluzioni?

Già...ma perchè non nevica, uff?

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La cosa piu importante del far così è che si impara a tenerla, controllarla e a prender confidenza con la macchina che parte-scivola, se e quando dovesse derapare sul bagnato o per aver esagerato sarà molto piu probabile riuscire a tenerla e non far danni rispetto a chi, non avendolo mai fatto prima, si troverebbe......come Colombo quando sbarcò.....in un mondo tutto nuovo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tipo una cosa così? ...ma anche senza neve?

Un Fenomeno

 

provato in un parcheggio innevato col furgone...braccetto sospensione anteriore da cambiare dopo incontro col marciapiede...in caso di neve la z4 resta a cuccia al caldo

 

Qualcuno ha esperienze dirette delle Konig K7 sui cerchi da 18 o 19?

Una domanda cretina, ma non si graffiano i cerchi con i giri di catene sopra alle razze?

In alternativa i Konig K-Summit qualcuno li ha provati?

Costucchiano ma non sembrano male.

 

ovvio che le catene possano rovinare la vernice del cerchio in lega...con i cerchi da 19 o 18 dubito si possano montare...la soluzione migliore sono le calze in caso di emergenza per tragitti brevi, posto che se c'e' gia' neve o e' prevista meglio non usarla...se invece uno prevede tragitti lunghi, l'unica soluzione e' pigliarsi cerchi da 17 con gomme da neve, anche per il ghiaccio.

 

Se si non riesce ad evitare un marciapiede giocando con un furgone in un parcheggio innevato ai....30-40km/h ? Chissà che controllo nelle curve a gomito fatte ai 180km/h in statale....

 

ancora con gli stessi luoghi comuni? non se ne può più. ci sono catene che vanno pure sui 18 e sui 19. non rovinano nessun cerchio perchè manco lo toccano il cerchio. basta spendere il giusto. io consiglio le trak.

 

non e' questione di luoghi comuni, se il produttore della tua auto ti dice che non sono catenabili...un motivo ci sara', meglio non scoprirlo a danno fatto

 

se lo spazio a disposizione e' poco e' inevitabile che un t.a. senza manco abs vada dove vuole...ben altra cosa guidare con altre auto su strada asciutta...in caso di neve o pioggia uso la zucca e vado piano, pure schumaker sbaglia, figuriamoci tutti gli altri (tanto in gara non hanno il conto del meccanico da saldare)

 

con le catene tradizionali, quelle che si attaccano dietro alla ruota, non le trak/ragni et similia.

vabbè, io parlo per esperienze personali plurime, te?

 

quindi, a parte le calze, su una z4 con cerchi 18 o 19 in pratica cosa si puo' montare? ma i ragni sono assimilabili alle catene per normativa?

 

sì, i ragni sono omologati. ma consiglio sempre le trak.

 

Cerchi e gomme da neve montati!!! Presto foto... Sono proprio un tamarro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E quest'anno si ripropone il problema con la differenza che abito in Emilia-Romagna e non più in Sicilia.

Stavo pensando alle termiche ma credo che per i 18" la spesa non valga la resa e mettere i 17" per 4 mesi sia troppo insopportabile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Credo che comprerò di nuovo le trak.

Voi?

 

Io porpongo un bel 4x4 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Nevica di più in Emilia Romagna che a Cortina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Seriamente, dipende dalle esigenze di mobilità: quotidiana si/no, distanza, possibilità di restare sotto le coperte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Andare a lavoro non è un problema.

L'unico problema è che c'è l'obbligo di gomme da neve o catene a bordo in autostrada e non posso non prendere l'autostrada per 4 mesi, oggettivamente.

Quindi una delle due soluzioni la devo scegliere per forza.