La Verita' Sul Modulo Cntech

con te non conviene proprio dato che ai tuoi avversari poi sciopano le turbine

 

Idem, gli sfigatelli con l'slk nuovo son troppo belli da legnare... L'ultimo l'ho sistemato in sesta da 100 km/h in su solo con l'affondo dell'accelleratore, e per di piu eravamo su in 5 e lui da solo!!! Nulla da fare contro la strapotere del 6!!! C'è rimasto troppo male, arrivato in piazzo mi ha chiesto se fosse elaborata!! Risposta del dot.: originale come mamma l'ha fatta!!

 

Il 330cd che avevo prima aveva la scritta del modello e gli sfigatini che arrivavano a cu.lo appena leggevano stavano calmi, invece sul 330cd attuale non ho piu le scritte e qualche idiota ci prova sempre, però mi sento offeso e accellero mentre mi stanno sorpassando, dovete vedere che faccia fanno!!! E per fortuna che non ho la 330cd pauer come muccio!!!

 

boni c'è lart.9 gare stradali......

 

tranquillo ero in germania!!!

 

un fare i bischero a firenze........

 

non credo che in germania si possa fare le gare.....certo che senza limiti rimane piu' facile il camuffamento....

 

Ragazzi io ho una e46 320d con la centralina crpro2, ottimo prodotto ed ottima assistenza cntech concordo a pieno!

Voi che mappa usate? ve la siete fatti o la default? se avete trovato un settaggio di mappa migliore del default perchè non la postate cosi tutti noi possiamo collaborare a creare "LA MAPPA PERFETTA"? eh eh!!!!

 

alza i trimmer piuttosto

 

si ma fino a quanto? on è che spacco tutto!?

 

stasera ti dico a quanto li ho io...

 

grazie !!

 

scusate, ma se queste centraline sono digitali perchè presentano un trimmer?
se muoviamo il trimmer manteniamo la mappa presente nella centralina solamente TRASLATA verso il basso o verso l'altro come pressione del rail?

 

si è così
diciamo che la mappatura è il "come", i trimmer è il "quanto"


i miei trimmer:
destra ore 14.30 - sinistra ore 13.30

 

ma destra e sinistra cosa servono?
rispettivamente destra e sinistra...

 

wow, ma ad esempio se alzo la prex turbo e lascio invariato l'altro dell'iniezione l'auto funziona cmq senza problemi e sopratutto senza vuoti di magrezza?

 

certo vai tranquillo... puoi anche non toccarlo il turbo