La vera potenza del M Power 3.2 che equipaggia la E36,

se fate i bravi Vi posto anche una foto del mitico Ettore, il mio bulldog!

 

Si si, dai!

 

Il riposo del pachiderma:

 

Ammazza!
Che fotone...
Che figataaa!!!
Proporrei ai rispettivi proprietari, di metterle sul post di Davide "Non Abbandonateli", nella sezione Off Topic...

 

e chi li vuole abbandonare?

 

Certo, ci mancherebbe!
Lo dicevo solo perchè lì è diciamo così, più in topic...

 

Nella stragrande maggioranza dei casi, le rilevazioni che si leggono in giro sono ottenuti con banchi a rulli in cui si misura la potenza alla ruota e poi si deduce, con buona approssimazione, la potenza all'albero.

 

Complimenti per la tua stupenda emmona E36!!!!!!!

 

La E46 ha la barra duomi dal MY 2002 in avanti se non sbaglio.

 

chiarimento finale ed inobbiettabile:
EVO marzo 2003:
prova della 147 GTA:
...questa misura avviene tramite un banco a rulli elettrico, 4 x 4, della AVL Rollner, unico i Italia.
Rispetto ai banchi a correnti parassite, che non permettono una misurazione attendibile della potenza alle ruote in quanto i rulli sono trascinati proprio dalle ruote della vettura, questo ne regola la velocità direttamente attraverso il controllo dell'operatore al computer che frena, quindi, la vettura proprio in corrispondenza del valore selezionato.
In questa prova la GTA si è comportata bene, con una potenza max di 226 cv alle ruote!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
questi numeri evidenziano un'efficenza della trasmissione notevole, con una perdita di potenza veramente limitata.
L'indice di rendimento, cioè il rapporto tra potanza massima misurata alla ruota e potenza max dichiarata dalla casa, è 0.88,
dove 1 è l'indice teorico equivalente a una dispersione (della trasm) uguale a zero...

allora tutte le potenze sui giornali sono all'albero,
quindi 2 auto, tutte 2 con 230 cv sul volantino, potrebbero avere cv alla ruota differenti, dovuti alla perdita lungo la trasmissione!

curiosità:
ha il baricentro a 508 mm
una serie 3 senza assetto ha il baricentro a 550..................

 

viste le performance del GTA ho i miei seri dubbi che arrivi a 230 cv alla ruota, una Z4 3.0 con meno cavalli va il doppio.... evidentemente qualcosa non quadra nella prova di EVO.
i giornali purtroppo sono faziosi, difficilmente parleranno male di una fiat, anche se perde i pezzi... inquanto fiat paga mese per mese fior di quattrini per mettere gli inserti pugglicitari... così del resto accade anche per le altre case...

 

ricordo che evo è sempre stato un giornale pro bmw...

 

e poi, a parte tutto, abbiam capito che i cv sui depliant e giornali sono all'albero e non alla ruota

l'M3 ha 343 cv all'albero....