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la stagione dei cabrio......quale preferite?

Discussione in 'Parliamo di altre auto' iniziata da DESHI BASARA, 10 Giugno 2005.

la stagione dei cabrio......quale preferite?

  1. Audi TT cabrio

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  2. BMW Z4

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  3. Chrysler Crossfire roadster

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  4. Honda S2000

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  5. Mercedes Benz SLK

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  6. Mercedes Benz SL

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  7. Nissan 350Z cabrio

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  8. Porsche Boxster

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  1. sharkrunner

    sharkrunner Amministratore Delegato BMW

    3.925
    22
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    207
    R8 V10 e M3 V8
    Ciao Ste

    1) la nuova SLK ha le stesse identiche misure della Z4

    2) una tua personalissima opinione (opinabile)

    3) Z4M che non esiste, possiamo però paragonare il kit aero della Z4 con il kit AMG... è inutile dire che il kit AMG è da sbavo, mentre il kit aero si salvano solo le minigonne

    4) ho sempre parlato di estetica :biggrin: diamine anche l'occhio vuole la sua parte... tra una futura Z4M e una SLK AMG non avrei dubbi :biggrin:

    5) l'AMG ha tutto ciò che serve già di serie... il prezzo è giusto se considere che una boxster S nuova con gli optional dell'AMG costa circa 75mila euro

    6) filosofie diverse, intanto la Z4 M non è in produzione

    7) risparmi sul cambio gomme :razz: :razz:

    sarà che sto diventando mercedesista :biggrin: :biggrin: :biggrin: da quando in famiglia è giunta una CLS 350 (da un mesetto a questa parte) :mrgreen: ...
     
  2. Vegeta330

    Vegeta330 Presidente Onorario BMW

    10.286
    216
    13 Luglio 2004
    Reputazione:
    3.472.266
    BMW 220d MSport
    Io sono serio, io rispetto le tue opinioni, tu rispetta le mie. Se mi devi sempe quotare per dire cose come "siamo seri" o "dimmi che stai scherzando" corredato da faccine da presa per i fondelli, puoi fare a meno di farlo.
    Chi ha detto che la boxter è la porsche dei poveri????? trovami il post per favore perchè se non ricordo più quello che dico vado a farmi ricoverare.... Qui non si parla di poveri o ricchi, si parla del fatto che prima l'SLK era una auto unica! ora è una SL in piccolo, bella quanto vuoi ma non più unica, e a me questa cosa non piace!
    GIUDIZIO PURAMENTE PERSONALE! ma che mi deve piacere per forza sta SLK????....ti giuro che già non mi piace, tu me la stai facendo odiare :confused:
     
  3. sharkrunner

    sharkrunner Amministratore Delegato BMW

    3.925
    22
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    207
    R8 V10 e M3 V8
    facciamo chiarezza...

    per quanto concerne la porsche dei poveri l'ho letto sul forum... non era riferito a te ovviamente... portavo un semplice esempio. Come la boxster da qualcuno è considerata la porsche dei poveri, così la slk è considerata la SL del poveri: ma non è vero affatto (per entrambe le autovettura)

    non vedo nessuna somiglianza tra SLK e SL, casomai con la SLR (il muso!)
    BTW la SL ormai è pronta per andare in pensione, e poi considera che tutte le mercedes si somigliano tra loro (family feeling: per me è un bene!)

    non ti impongo nulla... non ti deve piacere per forza

    e comunque penso sia un dato di fatto che la nuova SLK esteticamente è SPORTIVA, o la consideri elegante? Vorrei capire...
     
  4. Z4SteveZ4

    Z4SteveZ4 Collaudatore

    356
    0
    18 Maggio 2004
    Reputazione:
    10
    Io mai avuto nessun ripensamento :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  5. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    resta un aspetto (che uno come me che le auto le compra a rate tende a considerare): prendi una SLK200k, mettile sù le solite 4 baggianate (A/R, pelle, cerchi da 17", assetto, .....) e ti ritrovi il prezzo della Z4 3.0i ma hai una macchina che va la metà e che probabilmente ce le piglia persino dalla neonata Z4 2.0i da 150cv. Sportiva? Non direi. Elegante? Secondo me sì. Però trovarsi ai semafori sapendo che quell'Ibiza TDI Cupra accanto a te ti demolirà e che il fortunello in questione ha speso la metà di te........si, d'accordo, siamo tutti qua a dire che le gare ai semafori non si fanno (e poi appena quello accanto a noi tira su i giri col rosso siamo disposti a bruciare una frizione per umiliarlo nello "sparo") però il problema di fondo resta: MB fa macchine secondo me belle ma che 1 costano troppo e 2 vanno troppo poco per quel che costano
     
  6. sharkrunner

    sharkrunner Amministratore Delegato BMW

    3.925
    22
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    207
    R8 V10 e M3 V8
    SLK 280

    costa meno di una Z4 3.0i e và come una Z4 3.0i
     
  7. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Ma l'SLK 280 è un 3.5 depotenziato o un 3.0?
     
  8. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    Non è ancora a listino su 4ruote di Giugno, potresti dirmi quanto costa per cortesia? Quando dici che costa meno di una Z4 3.0i hai considerato le due auto a parità di dotazioni? Chiedo, perchè conosco molto poco lo Z4 3.0i e quasi per nulla la SLK280
     
  9. sharkrunner

    sharkrunner Amministratore Delegato BMW

    3.925
    22
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    207
    R8 V10 e M3 V8
    è un 3000cc che io sappia
    visto stamane in concessionaria Mercedes "Selezione Auto" sono andato ad aggiornare il navi della CLS
     
  10. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Ho controllato:
    SLK 280, 2996cc, 231CV, 41820€ (Z4 3.0 42800€)
     
  11. Vegeta330

    Vegeta330 Presidente Onorario BMW

    10.286
    216
    13 Luglio 2004
    Reputazione:
    3.472.266
    BMW 220d MSport
    Io aspetterei di vederlo su strada pr dire come va, no?
     
  12. sharkrunner

    sharkrunner Amministratore Delegato BMW

    3.925
    22
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    207
    R8 V10 e M3 V8
    Prezzo "chiavi in mano" 41.971 euro...
    contro i 42.951 della Z4 3.0i

    la SLK ha di serie il cruise contro e gli bixenon (sulla Z4 sono optional!!! Sappiamo tutti l'elevato prezzo dei bixenon)

    http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/sintesi.cfm?codmar=33&codmod=3469&codall=65956&annoxx=2005&mesexx=4&Param_AutoNuove=|marca=MERCEDES|modello=Serie%20SLK%20%20%20%28R171%29|prezzo=41971|carrozzeria=cabrio%20e%20spider|alimentazione=benzina|

    considera che, solitamente BMW applica un rincaro di 400-600 euro sul nuovo (messa in strada). Mercedes si allinea perfettamente al listino, BMW no!
     
  13. Vegeta330

    Vegeta330 Presidente Onorario BMW

    10.286
    216
    13 Luglio 2004
    Reputazione:
    3.472.266
    BMW 220d MSport
    Luca, io ho voluto precisare perchè il pensiero "porsche boxter = porsche dei poveri" è una cosa che proprio non fa parte del mio pensiero, ne per la porsche ne per nessuna altra marca.
    Per quanto rigurda la SLK, ti dirò la vedo sportiveggiante ma comunque meno delle BMW, le mercedes mi danno sempre un senso di eleganza. E, bada bene, non è una cosa negativa!
     
  14. sharkrunner

    sharkrunner Amministratore Delegato BMW

    3.925
    22
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    207
    R8 V10 e M3 V8
    ho guidato la SLK 350 con 7G-Tronic ed è un missile
    (il 350 va benone anche sulla CLS che pesa quanto un camion)

    tenuta, sterzo (lo sterzo della Z4 fa schifo, anche in SPORT) ed assetto sono perfetti... i freni son migliori quelli della Z4 anche se esteticamente quelli della SLK sono forati con pinze maggiorate

    la vecchia SLK invece faceva rabbrividire in quanto ad handling
     
  15. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
  16. sharkrunner

    sharkrunner Amministratore Delegato BMW

    3.925
    22
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    207
    R8 V10 e M3 V8
    Eh sì ...non lo metto mica in dubbio :exclaim:
    Considera che l'SLK ha un serbatoio carburante quasi doppio rispetto alla Z4 :biggrin:

    Vero... comunque è più pesante (tetto rigido di serie?),
    BTW la velocità massima e lo 0-100 siamo lì :biggrin:

    Aspetto anch'io una prova di qualche rivista!



    nota:
    unico appunto del 350 che, almeno sulla mia CLS, consuma un casino se paragonato al 3.0i... non ho i dati della 630i ma penso sia lo stesso. BTW sulla CLS c'è in ballo il peso-aerodinamica. Sulla SLK 350 i consumi erano pressappoco uguali a quelli della mia Z4, ma con 50cv in più e 500cc in più :biggrin: peccato per l'architettura, preferisco L6

    :biggrin:

    comunque il sound della SLK 350, con mia grande sorpresa, è mostruoso...
     
  17. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    aspetto il test drive dello scontro tra la SLK280 e la Z4 3.0i con una certa impazienza...........visto che la Z4 in questione rompe le ossa all'SLK350 su parecchi rilevamenti (e se ritrovo quel Car and Driver che comprai al JFK di New York riuscirò ad essere un pò più preciso)
     
  18. sharkrunner

    sharkrunner Amministratore Delegato BMW

    3.925
    22
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    207
    R8 V10 e M3 V8
    Scusami, mi reputo un folle :confused:
    Posto che guido quotidianamente la Z4 3,0i, quando mi fecero provare la 350 molto probabilmente mi diedero una AMG :razz: :question:

    o forse posseggo una Z4 2.0i senza saperlo? :biggrin: :biggrin: :biggrin:

    EVO docet... laSLK 350 è stata confrontata con la nuova Boxster S... vanno uguali
     
  19. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    Penso che tu sia abbastanza autorevole in materia possedendo una Z4 3.0i ed avendo provato l'SLK350. Non ho avuto la possibilità di provare entrambe eppure da parecchi test drive che ho letto emerge che la Z4 3.0 vende cara la pelle quanto a velocità pura e sul misto.........beh bye bye SLK
     
  20. Vegeta330

    Vegeta330 Presidente Onorario BMW

    10.286
    216
    13 Luglio 2004
    Reputazione:
    3.472.266
    BMW 220d MSport
    Nulla di straordinario, anche il 2.5i BMW consuma come il 3.0i, è normale :neutral:
    Certo che se schiacci sono dolori de panza! come è giusto che sia del resto! :cool:
     

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