La SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4? - Topic ad alto contenuto di stupidita'

non pensare che ce l'abbia con te /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma mi sento tirato in ballo dato che sto valutando una slk r171 200 e una z4 23.

ma secondo te...ad uno a cui interessassero le prestazioni, sarebbe indeciso tra le due? e ci metto anche slk 172 200/250, z4 1.8/2.0/23?

suvvia, sono macchine che non si prendono perchè prestazionali ma perchè belle, cabrio, etc...e si "muovono" ma sentire di mirabolanti prestazioni su macchine da 1400kg-1500kg con 200cv (+ o -)....

 

Avendo la 23i e guidando allegro ho una idea di quel che puo' o non puo' fare, ovviamente.

Ti fa divertire, ma proprio per il peso si sente la mancanza di un po' di cv e il motore piu' equilibrato per il corpo vettura sarebbe il 30i secondo me.

Proprio perche' con 200cv siamo al limite, scendere al di sotto farebbe la differenza di non poco, quindi fa si una bella differenza prendere una slk 200 o 250.

A parita' di prezzo, come detto, senza considerare il lato estetico, se dovessi guardare le prestazioni sarebbe meglio la 23i con 200cv che una slk 200.

 

Come [MENTION=4836]Ale_72[/MENTION] ricordava in questo post, non tutte le 23i sono uguali :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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In effetti qualche differenza c'e'...dopo aver studiato la mia 23i all'Area 51 nel deserto del Nevada hanno scoperto che durante la notte un piccolo meteorite proveniente dal pianeta Krypton aveva bucato il tetto della fonderia finendo nella colata relativa al mio motore.

 

SLK 200 Sport e Z4 2.0i hanno entrambe 184 cv, e allestimento e prezzo abbastanza allineati.

Il resto sono chiacchere.

 

Per me e' stata una lotta tra slk e z4. Mi piacciono entrambe parecchio ma entrambe avevano per mio conto pro e contro. Alla fine scelto z4 e per ora non me ne pento.alla fine sono li come prezzo,prestazioni, ecc

 

A suo tempo avevamo fatto un confronto e la slk200 costava piu' della 23i, tra l'altro meno accessoriata.

Se poi han cambiato qualcosa non mi son aggiornato.

 

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Guarda che è stupendo come optional..A parte che all'esterno vedere quel tetto in cristallo in contrasto con la carrozzeria è da sbavo ma poi all'inter con quel tettucio quanto è chiusa è veramente una cosa stupenda, ne vidi un altra senza e sembrava di stare in un altro auto..Sicuramente bmw lo copiera' sulla prossima z4

 

Be', se guardiamo il lato estetico e non funzionale della cosa bene o male lo stesso effetto lo si ottiene con il nuovo tetto in contrasto optional, ma anche wrappando.

Anche se lo vedo piu' idoneo su auto chiare o rosse.

Tu te lo sei trovato gia' montato, ma dovendo ordinarla avresti speso quei soldi in piu' per un tetto trasparente su una cabrio?

Ad averli ok, metti tutto, ma dovendo scegliere io punterei su accessori piu' utili, tanto se voglio guardare il cielo apro il tetto.

Considera che pure Ford su modelli anni luce meno costosi mette certi accessori elettronici, quindi significa che non son nulla di particolare.

Solo che mb se li fa pagare ben cari.

Bmw si deve solo aggiornare ed infatti e' gia' annunciato un rinnovamento sui prossimi modelli in tal senso.

 

Giusto ieri sera ho visto una slk nuova nera.

Vista frontalmente fa una bella scena e mi piace.

Ma vista di fianco o da dietro non mi piace.

La mia impressione e' che vedendola di fronte ti aspetti chissa' quale macchinone, anche perche' scimmiotta la sls, ma appena la vedo di fianco mi da' un senso di delusione perche' mi aspettavo molto di piu'.

E' questa la sensazione che mi da'.

I fari anteriori visti di fianco han qualcosa che non mi convince proprio.

 

A mio avviso la discriminante sono i paraurti: le versioni Sport non sono un granchè, le Premium che montano il Pack AMG sono semplicemente da sbavo.

Il taglio dei fari posteriori per i miei gusti è la sintesi perfetta fra storia e tradizione Mercedes e modernità.

 

A me invece non piacciono, mi sembran troppo grandi.

Avrei preferito un fanale piu' stretto e lungo stile sls

 

Io alla fine non avevo optato per slk perchè non mi piaceva l'anteriore. Ancora ancora quello con pacchetto premium.Ma quello normale è orribile. Per il resto l'slk mi piaceva in tutto e per tutto.

 

Da davanti e' bella, e' quando la guardi di fianco che i fari non mi convincono

 

Quindi sono tecnologie all'avanguardia o nulla di particolare?

La Classe C nell'allestimento "base" ha la predisposizione per un navigatore Becker (si innesta un modulo nel cassetto portaoggetti e le indicazioni vanno direttamente sullo schermo a centro plancia, niente di posticcio), ha uno schermo a colori che ripete le informazioni al centro del tachimetro (BMW la chiama strumentazione estesa), il bluetooth che supporta lo streaming (quindi anche musica ed sms, non solo telefonate) e il già citato attention assist.

Mi sembra che i prezzi di una 318d, una C200 cdi o di una A4 143cv, in allestimento base, siano allineati, sono evidentemente scelte commerciali diverse.

 

Se certe tecnologie le montano di serie sulle Ford che costano molto di meno, significa che non son nulla di particolare.

All'inizio l'abs era optional e di serie solo su auto costose, ora lo montano anche le utilitarie.

Bmw si sta gia' adeguando in questo senso.

 

Senza semplificare troppo (e per non far la figura della volpe con l'uva :wink:), magari qualche particolarità ce l'hanno, ma credo comunque siano tecnologie ampiamente disponibili, purtroppo, ed è questo il punto, altri le offrono già ORA, BMW ci arriverà.

Se sono così banali non capisco/condivido la scelta di posizionarsi tra chi insegue...

 

Sicuramente ci arriverà anche BMW, ma dovranno poi inventarsi un altro slogan... "Piacere di guidare" comincia ad essere una presa per i fondelli ormai