La SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4? - Topic ad alto contenuto di stupidita'

Aprile

 

Fa impressione vedere le differenze rispetto al già funesto 2012.

25 vetture in un mese è roba da Ferrari qualche anno fa.

 

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Lancia Flavia ha immatricolato 115 carrozzoni da gennaio ad aprile. Quelle di aprile sono meno di 22 e facenti parte delle 191 del gruppo misto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se non ricordo male erano un centinaio a marzo... quindi è confermato erano quelle date ai concessionari /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il made in Italy/(usa) non vende nemmeno in italia...

 

Non è detto...

Amanti del'orrido ce ne sono sempre stati e ce ne saranno.

D'altra parte c'è chi s'è comprato la Printz, l'Arna, ma anche ecomostri ben più costosi come la K coupe o la Trevi, giusto per restare in casa Lancia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Qualche ostinato lancista in Italia esiste ancora, sono rari come i panda ma esistono. Poi puoi trovare qualche cliente allettato dal prezzo particolarmente basso. Poi, finita lì.

Il successo commerciale di un prodotto non penso possa far leva su fasce così ristrette. Poi, cosa stiamo a discutere? Lancia, per stessa sincera ammissione della dirigenza Fiat, è un marchio ormai destinato a scomparire, ritenuto ormai privo di appeal.

 

La k coupè è da annali... ma almeno qualcuna c'era in giro... vogliamo parlare della k station wagon ???

Ritenuto... grazie al pazzo le robbbe migliori che han proposto sono le chrisler (e già lì...) rinominate!

 

In realtà Freemont vende piuttosto bene.

Il problema è stato utilizzare il marchio Lancia per vetture che non ci incastrano nulla con quel marchio.

 

Io non le reggo le auto con targa svizzera...qualsiasi modello non lo vedi mai diesel, sempre e solo tutte benzina col motore piu' potente disponibile, pure le casalinghe van a far la spesa con s3 e golf r

Costa meno tutto da loro: assicurazione, benzina, bollo, tasse.

Noi siam destinati ad aver le macchinine a pedali, esteticamente come le Ferrari, ma pur sempre a pedali

 

Bè tutto meno... il costo della vita è almeno il doppio la!

Lo stipendio minimo però 3000 euro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Poi da loro il gasolio costa più della benzina, normale che siano più rare le vetture diesel

 

Infatti i diesel inquinano piu' dei benzina ed e' giusto siano discriminati.

Un mio amico si e' trasferito a lavorare in Svizzera proprio perche' piglia il doppio che qui in Italia per lo stesso lavoro.

 

ed ha fatto bene! una mia amica 28enne laureata in ingegneria gestionale, anche lei si è trasferita lì e prende quasi 4500€ al mese...

 

Premetto che non ho partigianerie per nessun marchio automobilistico, però quando ho sentito quella dichiarazione sulla scomparsa del marchio Lancia non credevo a quanto ascoltavo. Trovo assurdo dichiarare la fine di un marchio automobilistico. Non immagino il danno alla rete di vendita ed ai clienti che stanno ancora comprando le auto. Poi m'è tornata indietro la memoria a quelle che erano le vere auto Lancia prima che finisse nel tritacarne Fiat.

Veramente una fine ingloriosa per una casa che produceva auto come questa

 

Questo ahime' vale per tanti altri marchi come la MG ad esempio.

Bastera' aspettare. Con la nostra canutezza spero avremo il piacere di vedere un qualche costruttore asiatico -forse non il primo ma il scondo, o il terzo- rispolverare il marchio restituendogli un po' di dignita'.

 

Indipendentemente dalle recenti dichiarazioni è una caratteristica tipicamente italica quella di buttare a mare patrimoni industriali e non. I due brand Ar e Lancia son stati sottoposti ad un trentennio di produzioni oscene che avrebbero distrutto la reputazione di qualsiasi marchio.

Tuttavia, come dice Ale, nella triste attesa di qualche investitore straniero che si compri per due lire un altro pezzetto di patrimonio nostrano come Lancia (per carità bisogna vedere anche i pro della cosa) un pelino contento lo sono visto il pieno rilancio di Maserati ed il tanto atteso e, pare realizzato, rilancio di Alfa.

 

Ragazzi alla fine l'ho presa dopo aver venduto il 630 cabrio a dicembre non riuscivo a passare un estate senza una cabriolet e l'unica che mi faceva uscie pazzo era l' slk 250 premium..

Domani vi posto le foto,e le differenze bmw mercedes del momento, sull'auto in generale poco da dire veramente uno spettacolo

 

complimenti per l'acquisto! spero sia la 250 CGI