La SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4? - Topic ad alto contenuto di stupidita'

questa era turbo se non erro...

 

No sono tutte aspirate la turbo aveva le fasce laterali colorate M sport e i parafanghi allargati.

L'unica turbo forse è la quarta, quella scura con carrozzeria giardinetta. C'è anche una 6 cilindri è la terza, quella Bordeaux.

Noi i famiglia avevamo una 2002 tii (aspirata iniezione meccanica) 130cv su neanche 1000 kg. Ero piccolo ma ricordo bene il sound e soprattutto quanto correva e scodava in curva.... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

bei tempi quando non c'erano i catalizzatori a strozzare la potenza dei motori e il sound

 

che dire...(si sa che il dietro le quinte di ogni impiego cela segreti interessanti...diciamo che questo della nuova SLK e' da film drammatico )

senti ma...di Z4M E89 nel 2012 non se parla?

 

No per adesso di Z4 non se ne parla.....si spera in un futuro molto prossimo che si muova qualche info in più

 

io adoro la z4, comunque ammetto che la slk nuova e' veramente molto bella.............

 

Sinceramente

Se fosse tutto vero ciò che dici... staremmo parlando di una vettura con lamiere mal assemblate e centrate, con pannelli di plastica studiati ad arte per impedire di vedere accoppiamenti palesemente errati... Perdonami ma pur essendo un bmwuista sia a due che a quattro ruote... fatico molto a crederci.

Robot non studiati per assemblare vetture costose? Non mi pare Mercedes abbia in gamma poche di queste vetture, anzi forse la Slk è una di quelle più a buon mercato.

Magagne ne esistono tra tutte le marche, anche una Aston Martin presenta difetti di finitura assolutamente grossolani te lo assicuro. E pur essendo un soddisfatto utente Bmw potrei elencare carenze allucinanti sperimentati in una esperienza ventennale con le dueruote di Monaco. Ed ora che possiedo una z4 ti posso dire che la macchina è splendida ma la perfezione di certo non appartiene neppure a le, almeno se si vuole essere obiettivi...

Poi permettimi... a 26 anni una esperienza decennale in un lavoro di tale delicatezza ??

 

ps la cifra mi pare un po esagerata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Scusa sei venuto giù direttamente a postare ? E, perdonami, da dove saresti sceso?

Come si fa a definire la SLK una boiata di vettura? Perdonami ma non credo ad una riga di quello che hai scritto.

Tutte le case automobilistiche da quelle che producono auto semplici a quelle più esclusive e sofisticate devono rispondere a standard di qualità che forse nemmeno immagini.

 

Le immatricolazioni 2011 sono abbastanza inclementi...

Aprile 2011:

SLK -> 155

Z4 -> 61

Da Gennaio ad Aprile 2011

SLK -> 329

Z4 -> 228

Sicuramente buona parte delle vendite è dovuta alla "novità", pero' il dato fa quantomeno pensare...

Ho ovviamente preso i dati 2011 perché non aveva alcun senso prendere il 2010 in quanto l’SLK era già sepolta.

per i curiosi:

 

A me già il fatto di sapere che esistono altre 5 Z4 nella mia città mi fa girare le balle.............. /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Pero' se volevi un auto esclusiva secondo me avresto dovuto buttarti sul mondo inglese di catheram, morgan's etc, lotus, etc...

Visto le amplissime customizzazioni alla fine anche lo stesso modello sarebbe sembrato unico.

 

NN sai quanto c'e' stato vicino...

 

Scusate la dichiarazione vagamente OT ma io sulle SLK ci vedo di quei ceffi che se anche fosse la macchina più bella del mondo non la comprerei solo perchè ce l'hanno quelli. E non scherzo!

 

Se questo è il metro di giudizio, leggendo su questo forum ci dovrebbe essere più coda sul circuito di Monza che non in tangenziale alle 18:00 di un venerdì pomeriggio

 

POR*****ZZA!!! non ricordarmelo!

Ogni volta che la vedo mi viene una fitta al cuore, e mi hanno mandato una mail per cui te la tirano praticamente dietro a 700 euro al mese /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Comprala!!!!!!!!!!!

Se non lo fai adesso non lo farai mai più!

La tua, leggendo qui sul forum, dovresti riuscire a venderla velocissimamente e senza perdere troppo!

E l'amica Lotus col tempo diventerà solo un ricordo un po' rimpianto...

 

Ha tirato un pippone di 6000 mila pagine con sta Evora S, per favore non risvegliate il can che dorme.

Si gode la cara IS, aspetta l'M3 e siamo tutti contenti.