La SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4? - Topic ad alto contenuto di stupidita'

Almeno adesso all'estero non siete piu' lo zimbello di Europa.

E' gia' qualcosa.

 

Mah... non saremo più gli zimbelli della stampa, ma ci stanno semplicemente comprando, pezzettino alla volta... gli stati uniti sono stati comprati dai cinesi? Bene, allora loro, e altri, vogliono un pezzo d'Europa... Detto-fatto... hanno ridotto il prezzo d'acquisto dell'azienducola aggredendola e Monti lì a risanare i conti della stessa azienda per renderla semplicemente più appetibile sul mercato, non più competitiva nella produzione e nei profitti.

Da buon economista puro quale è sta facendo il suo lavoro, solo che non stiamo parlando di un'azienda che smembrata e ridotta di personale è economicamente vantaggiosa per chi la vende... stiamo parlando di un Paese!!!

 

Senza parole.

 

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Dal curriculum di SuperMario

"Dal 2010 è inoltre presidente europeo della Commissione Trilaterale, un gruppo di interesse di orientamento neoliberista fondato nel 1973 da David Rockefeller e membro del comitato direttivo del Gruppo Bilderberg[6]. Dal 2005 è international advisor per Goldman Sachs e precisamente membro del Research Advisory Council del Goldman Sachs Global Market Institute, presieduto dalla economista statunitense Abby Joseph Cohen. È advisor della Coca Cola Company"

Potrei benissimo sospettare che stia lavorando più per gli Americani che per noi Italiani....

E' come dire che attualmente l'arbitro e il portiere della nazionale italiana sono stipendiati dagli avversari... bah

 

Beh, sarei piu' preoccupato se fosse diamond member del Billionaire.

Comunque... Silvione o Marietto, di SLK se ne vendono poche e di Z4 ancora meno.

E' interessante come pero' le spider nascano o a suggello di rinnovate situazioni economice generali positive (vedi MGF anni 90) o come tentativo di scrollarsi di dosso difficolta' economiche attaccando nuovi mercati (BMW 507, tentativo tanto bello quanto infelice nelle vendite).

Certo che se la Z4 E89 riuscisse a replicare il boom postumo della 507 una 30i o una 35is sarebbe da tenerla in garage a vita.

 

Non sarebbe male.... la E89 ha anche le linee di fiancata (le nervature) che si ispirano alla 507

 

Si anche mia moglie ha delle nervature che si ispirano ad Angelina Jolie.

 

Beh... allora complimenti per la moglie... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Questo è l'altro confronto "storico" (anche se dovremmo prendere la SL, ma si parla di SLK).

 

Io qualche somiglianza (non di tua moglie), con la 507 la trovo...

 

Mi sono appena reso conto di essermi sposato con Angelina Jolie.

 

aspetta... ma hai barato! a sinistra hai seguito la linea dell'auto...a destra hai fatto in modo che sia simile :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No, è la stessa identica linea linea riportata sulla Z: ho scalato la Z e la 507 a dimensioni paragonabili, ho preso una striscia di carrozzeria della 507, l'ho colorata di rosso e riportata senza modifiche sulla Z4..... Non c'è trucco, non c'è inganno se non quello di scalare le due auto alle stesse dimensioni...

La linea di cintura laterale del cofano ha la stessa identica curvatura, quella posteriore anche, cambia solo lo sbalzo, ma le curve sono moooolto simili....

Ciao

 

Ok va bene :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> in ogni caso la z4 se non erro (già la vecchia versione) riprendeva queste linee... è stato proprio voluto... trazione posteriore e cofano lungo...

 

Sì, già, solo ora mi accorgo che le hanno prese pari pari.... certo che la 507 è veramente ancora bella!!!!

 

Lo stavo pensando anche io... però quanto cavolo è bella pure la z4!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">)

 

E io continuo a non capire perchè non venda.

Costa meno della Slk, entrambi hanno una linea piacevole e soluzioni tecniche comparabili.

 

Quoto... La Z ha un pelo in più di sportività nei motori e nel DNA oltretutto

 

Fuffa.

Le prestazioni sono pressoché identiche e il DNA va bene solo per il marketing.

 

Perchè non esiste più il potenziale cliente della Z... e nel vecchio modello era il seguente (almeno da quello che ho potuto notare).

1 Fascia

1) ragazzo fino ai 27-29 anni

2) con un lavoro fisso

3) buono stipendio

3) discoteche e vita notturna

2 Fascia

1) Professionista 40-45 anni

2) ottimo lavoro

3) ragazza rigorosamente giovane e bionda :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Adesso entrambi sono in crisi, i ragazzi stentano a trovare un lavoro, figuriamoci uno che permetta loro di acquistare una auto da 40k, la seconda fascia è abbastanza impaurita :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">