La SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4? - Topic ad alto contenuto di stupidita'

Anche la mia a passo d'uomo si apre ma evito di farlo. Di non aprirla salita ed in discesa me lo dissero in bmw l'estate scorsa quando ebbi tutti quei problemi col tetto. In effetti c'è scritto pure sul libretto

 

alcuni sostenevano che la limitazione non fosse per evitare rotture ma per il fatto che durante il movimento non si vede la terza luce freno.

in ogni caso, considerando che si apre fino a 10 km/h circa, non credo che arrivare a 40 sia un grosso problema.

 

Si la e89 l'abbiamo già vista così ormai più di 1 anno fa.

 

In realtà è un semplice flag nella programmazione in centralina che sulle nostre non consente l'apertura fino a 40 all'ora.

Il limite degli 11 gradi di inclinazione rimane però

 

ma la motivazione?

 

Come gia' detto, io evito a priori, la forza del vento in movimento sui pannelli potrebbe danneggiare qualche braccio del meccanismo.

Per 20 secondi val la pena di fermarsi ed evitare a priori qualsiasi problema.

A mio avviso ha senso se sei fermo in colonna e riparte mentre stai aprendo, quindi ti muovi a bassa velocita'.

In movimento tra l'altro avresti una mano bloccata sul pulsante senza poter cambiar marcia con cambio manuale, oltre all'inevitabile distrazione per controllare di aver finito il ciclo controllando il tetto e la spia del pulsante.

 

Bha, non so che dirvi, io la apro a ripetizione ormai senza problemi, capisco che in discesa e in salita la cosa sia un po' + faticosa che in pianura, ma la realtà è che cambia poco, sono le solite pippe mentali bmw.

Ho scoperto che l'aggiornamento dell'apertura fino a 40 km/h è stata una modifica inserita con tutta la nuova linea bmw da Maggio 2012.

Sapete che bmw ogni tanto fa degli aggiornamenti nella composizione base dei prodotti. Insieme all'inserimento della M135i, della serie 1 3 porte e di altri motori, hanno inserito il tetto apribile fino a 40 km/h e la trazione xdrive migliorata per le 640d coupè e cabrio.

 

se fosse un semplice aggiornamento del software a permettermi di aprire fino a 40 km/h, lo farei subito.

 

Oggi dopo secoli ho visto a Milano una slk nuova...grigia, di colore e di fatto...non mi esalta proprio, era un po' anonima...rende meglio in altri colori

 

lo farei anche io, basta sapere che i componenti utilizzati son sempre quelli e non si tratti di componenti rinforzati a partire dal 5/2012.....

il limite degli 11 gradi permane perchè a detta dei tecnici bmw il sistema farebbe fatica a riportare il baule in posizione originaria e ad alzarlo nel caso la discesa fosse maggiore di 11 gradi.....insomma han studiato le leve e i fusi giusto giusto per far muovere sto hardtop in un range di 22 gradi.....

 

Il software della mia è stato appena aggiornato, appena mi ricordo provo a vedere se ora si apre a 20 all'ora...

Comunque volendo c'è un modulo da collegare alla porta OBD che inibisce il blocco dell'apertura fissato dalla centralina e consente di scapottare fino a 40 Km/h... solo che il costo si aggira sulle 250€ se non ricordo male (su ebay).

Ciao

 

Mi pare giusto, più che altro con l'auto inclinata lateralmente i giunti farebbero parecchio fatica se troppo inclinati.

Ciao

 

si dovrebbero controllare i codici ricambio, no?

per il discorso discese/salite, considerando che riesco a scappottare anche sulla rampa del garage, mi va bene così /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

beh, diciamo che se risolviamo con un aggiornamento è meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

no no su quello niente da dire......inclinata lateralmente è uno sforzo non da poco....

 

Una pendenza di 11 gradi e' una bella pendenza del 20%. Non e' poco.

 

Sì, infatti, a me è uscita una volta la spia perché ero su una rampa sul ciglio di una strada e non mi consentiva l'aperura; il limite degli 11° sono sicuro che sia lateralmente perché l'ho letto su un white paper BMW... in senso longitudinale non ne sono sicuro... c'è da dire però che il 20% è solitamente il limite massimo delle rampe per auto, quindi pendenze superiori è difficile incontrarle con la Z (probabilmente si incastrerebbe all'inizio della rampa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">).

Ciao

 

appunto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Una semplice curiosità per capire quanto sia lo sforzo dei vari giunti.... i vari pezzi del tetto quanti kg pesano l'uno ? ( piu o meno )

 

Maggio

 

Se non ho capito male, nel periodo gen - mag z4 ha venduto qualcosa in più rispetto ad slk. A maggio ha però venduto meno.