La SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4? - Topic ad alto contenuto di stupidita'

chiara o scura?

 

Grigia chiara. Peccato che le griglie frontali non staccassero molto.

 

La golf ormai é uno status simbol, tutte le serie si son sempre vendute da sole

 

allora non mi piace /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per le griglie vale il discorso al contrario, ovvero, macchina chiara+griglie nere, macchina scura+griglie chiare, proprio per staccare e non avere un blocco unico visivamente

 

Husky punti di vista, come al solito, se mai dovessi spenderci altri soldi... Griglie, specchietti, spoiler e tetto neri lucidi come il montante del parabrezza...

Mi ero dimenticato... La mia è blu! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Secondo me la 35i e is in grigio dovrebbe montare la griglia nera lucida che si trova tra gli accessori Bmw performance. Ho visto una 35i affiancata alla mia che è una 23i grigia e la mia con le griglie nere opache con bordo cromato sembrava più aggressiva...

Ciao

 

Il blu col nero ci piglia poco a mio avviso, la tua dovrebbe aver le griglie chiare

 

Allora questa SLK sta mettendo in crisi la e89?

 

Meno che nel 2011.

 

Meno del previsto evidentemente... Già Mercedes ha buttato fuori il pacchetto limitato con i vari optionals scontatissimi. La crisi generale e i superbolli italiani però ci hanno messo lo zampino.

Ciao

P.S. Comunque più vedo la slk e più mi piace la Z4

 

a me piacciono, sinceramente, entrambe. credo che le differenze siano, come già detto, solo questione di affezione a uno dei 2 marchi o valutazioni, comunque, soggettive.

 

Indubbiamente, anche se per me non è questione di marchio, ma più una questione di design che trascende anche la soggettività. La Z ha linee meglio raccordate, più armoniche ed è meno pasticciata; mi occupo di design e queste cose, per deformazione professionale, incidono sul mio personale gradimento.

Ciao

 

Concludendo... Non lo so, ma la nuova Boxster sta mettendo in crisi me però /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mica solo te /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> quella mette in crisi tutti senza distinzione di sesso ed età, penso che non sono tanti quelli che potendosela comperare e mantenere si comprano qualcos'altro.

 

Esteticamente preferisco la Z4 a boxster e cayman precedenti, ma la nuova boxster e' molto diversa, piu' larga e piu' bella, ha colmato l'unico "difetto" ed e' un bel mezzo.

Con il superbollo poi secondo me vendera' molto di piu', compresa la nuova cayman quando uscira', togliendo clienti alla 911.

Non certo chi ha molti soldini, ma molti che compravano le 911 usate, adesso con le spese di gestione aumentate, con la stessa cifra e' facile opteranno per una boxster nuova.

Comunque io a Monza vedo sempre piu' Z4 e89, molte slk vecchie, ma nemmeno una nuova (tranne quella in vetrina ormai da un anno a pigliar polvere).

 

E' un argomento ormai preso in considerazione praticamente ovunque. Comunque tengo a sottolineare che il tuo ragionamento chi comprava una 911 usata ora prenderà una Cayman nuova per me lascia un po' il tempo che trova.

Perchè? Perchè tu vedi la "ferma" del mercato delle sportive in Italia come frutto di un solo fattore: il superbollo. Quando su una Cayman S il super bollo è di poco distante rispetto ad una 997 liscia usata.

La gente non compra più sportive non di certo per il superbollo (o almeno non solo per quello) ma per altri due fattori ben più importanti:

-Il timore di avere un controllo fiscale.

-Anche se sei pulito come un specchio, per il peso opprimente del regime fiscale italiano ad oggi. Perchè quando hai proprietà e devi tirar fuori qualche decina di migliaia di euro di Imu in 1 anno certe voglie le riponi nel cassetto.

Conclusione? Chi non compra più la 911 usata, non compra neanche la Cayman nuova te lo assicuro.

 

Che il mercato sia alla canna del gas lo sappiamo e ovviamente col superbollo e fisco capo' per le sportive son tempi amari.

Ma ci sara' sempre chi e' a posto e non ha nulla da nascondere e si vuol levare lo sfizio.

Come detto, chi ne ha ovvio vada sulla 911, ma chi si prendeva la 911 usata facendo sacrifici, ovvio col superbollo debba fare un altro tipo di ragionamento.

Chi ne ha tanti prende 911 e se la mantiene, ma chi la prende usata mettendo da parte i soldi sente eccome la differenza tra il bollo che c'era prima e quello di adesso e per la potenza minore optera' per boxster o cayman.

Ovviamente saran piu' orientati al modello normale e non quello S piu' potente, che praticamente per KW e' dentro o di pochissimo fuori dalla zona limite prima della tassa addizionale.

E a quel punto la differenza anche con una 911 normale e' abissale in termini di bollo, non e' vero che siamo li'.

Tu consideri il modello S, ma come per la Z4 e la slk, ovviamente il modello piu' venduto, ancor piu' adesso, sara' quello normale.

E son comunque circa 600 euro di bollo, che non son bruscolini...figurati te col modello S, ma ancor peggio con la 911, anche se modello normale.

 

Puoi anche essere a posto, ma sta tranquillo che se ti ritrovi con qualche persona in ufficio per un mese a controllarti tutto, hai comunque il tuo bel daffare... Quindi per ora molti evitano di comprarsi macchine di lusso che ora tornano ad essere tali; ossia un bene non necessario che puoi avere solo se ne hai realmente le possibilità.

Ciao

 

Magari chi ha una attivita' in proprio teme questo, e' vero e non hai mai la certezza totale di aver tutto a posto, basta una minima mancanza per far scattare multe e sanzioni, anche se non evadi nemmeno un euro.

Ma uno che ha lavoro dipendente, comunque con un buon stipendio, ha meno di zero da temere, che controlli vuoi che gli facciano?

Non ha nessuna attivita' da controllare, fatture, bolle e affini vari, deve solo esibire la busta paga e dimostrare che con sacrifici si e' preso quella macchina.

Quindi, ripeto, ci sara' sempre chi e' a posto e non teme nulla e spende i soldi come vuole senza nessun timore.

Prima del superbollo uno con 50/60mila euro, tra boxster nuova o 911 usata con pochi km, magari optava per la 911.

Ma adesso la esclude a priori, il bollo e' diventato una spesa considerevole.

Inutile dire "se si compra la porsche si permette il bollo", non e' per niente vero, si mette da parte i soldi nel tempo, ma una volta spesi, non si vuol trovare 1000 euro di bollo in piu', o anche peggio, ogni anno.

Piuttosto li tiene da parte perche' sa benissimo che prima o poi dovra' fare un tagliando, che in porsche e' un bel salasso.