La SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4? - Topic ad alto contenuto di stupidita'

La discussione è ancora aperta perché c'è sempre qualcuno che risponde e quindi la riporta tra i primi thread nella pagina e nelle "ricerche" di nuovi messaggi. Quindi non incolpate petter per questo :wink:

 

adesso magari ci saranno piu' 35i, ma un mese fa abbiamo guardato sui vari siti di annunci e ne abbiamo trovate giusto 5 in tutto il nord italia...molti la prendono per levarsi lo sfizio estivo e a un mese dalla fine dell'estate piazzano gia' l'annuncio volendo venderla a fine stagione...quando ho cominciato a guardarmi in giro era inverno e ne vedevo moltissime con tutti i motori, ovvio che a stagione iniziata sian state piazzate per la maggior parte e fine stagione tornino a crescere le offerte

 

Mai incolpato petter per questo....ho detto solo che lui ha lanciato l'esca a cui abboccano in molti ,nonostante abbia ripetuto già in altre pagine che sia una discussione oziosa, nessuno oltretutto mi ha saputo dire lo scopo e il risultato di questo 3D....

siSco

 

Lo scopo? Cazzeggiare come al bar. Immaginati di essere in una scena di Amarcord, con la tabaccaia, il gagà, lo scemo del villaggio, etc etc etc.

 

e qua ora giochiamo a "dai un Nick al ruolo" /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

allora se siamo come al bar offro un giro a tutti!!!

SiSco

 

Vieni ad offrirmelo in Messico a 20 dollari a cocktail, grazie /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dai io mi prendo lo "scemo del villaggio" così vi levo dall'imbarazzo

 

danils credo che l'imbarazzo piu grande sia per chi farà la tabaccaia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Immagino... :wink:

Nel 2009 ho vissuto e lavorato 5 mesi negli States con base a St Louis e spostandomi quà e là tra Chicago - New York - L.A...le macchine Europee che andavano per la maggiore erano VW :wink: e poi BMW e MB..un sacco sacco di Giapa e tante Lexus. Per il discorso Z4 ce n'erano tante E85 e tutte 3.0i o 3.0si, meno molte meno SLK direi del modello precedente.

Diciamo poi che non ho visto mezza macchina con il cambio manuale... :wink:

 

mi sembra ci sia ancora il discorso della patente specifica per il cambio manuale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> correggetemi se sbaglio.

 

non mi risulta però non so se poi è cambiato qualcosa :wink:

 

la mia amica dell'oregon ha preso la patente per il cambio manuale con un esame a parte. e mi ha detto che sono pochissimi che ce l'hanno. poi magari ogni Stato ha la sua normativa.

 

si in fatto di normative di guida può cambiare anche parecchio tra uno stato e l'altro però a questo punto non saprei davvero. di certo se la tua amica ha dovuto fare quello si vede che era neccessario li /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ripeto..non saprei.

 

mercedes sta per buttar fuori la slk 55 amg a 8 cilindri aspirato da 422cv (se non erro)...sarebbe ora che in bmw si diano una mossa con la z4M, che sara' pero' un 3.3 turbo pompatissimo...sulla m3 ipotizzano due versioni, una al primo lancio e poi una piu' spinta...sara', ma un turbo iperpompato sara' affidabile come un aspirato?...il bello e' che il v8 lo han messo sulla z4 gt3, cippa ci voleva a far la z4M?

 

la Z4 M è un mero esercizio di tecnica. non serve di certo a far vendere più macchine. quando avranno bisogno di farla uscire, ne verrà fuori un bel giocattolo, come al solito, indipendentemente dalla presenza di turbine, compressori o altro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si si la 55AMG sarà un bel ferro mi sà :wink:

Spero che la Z4 ///M arrivi, nonostante ormai sembra chiaro che salti il giro, e non ne capisco onestamente il motivo su una macchina come la Z che ha uno storico M e clientela assai interessante e di certo è meglio una versione M, che una Diesel in caso allora. Certo che con una M, che in caso arriva, mi chiedo che cosa possa servire poi una 35is a quel punto. Mah...vedremo il 2012 che faranno per davvero. Anche perchè arriva anche la nuova TT...

Vedremo :wink:

 

Credo che per bmw sia meglio una diesel che una M, in quanto penso ne venderebbero di piu e probabilmente gli costerebbe anche meno a farla....

Nel 2.012 la nuova TT ? Avevo letto su 4r qualche mese fa nn prima del 2.013, sei sicuro ?

 

Si si su quello daccordissimo :wink: anche se non saprei quante Z4 diesel possano vendere...diciamo che ai due estremi, Diesel e ///M, il mio discorso era più che altro filosofico...

Ovvero se prendo una macchina come la Zeta è per essere sportiva il più possibile perchè è nata per quello, per essere sportiva alla fine, non estrema ma sportiva. Ma oggi il mercato non è più quello di qualche anno fa :wink: Oggi anche un migliaio di utenti in più (vedi Diesel) in generale fanno la differenza. Ovvero è come prendere una Station Wagon e pretendere la versione Sport estrema...rimane pur sempre una SW alla fine per non parlare di un Suv...insomma penso sia chiaro il mio concetto un po' forse classico di macchina sportiva: Diesel=percorrenze alte e consumi ridotti e comodità, prestazioni medio-basse per limitare i consumi. Sport=benzina, percorrenze medio-basse, consumi, comodità limitata, prestazioni medio-alte...

Io avevo sentito TT nuova nel 2012 ma forse era fine 2012...non metto il 100% però. :wink:

 

No ok ci siamo capiti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Temo che in periodi di crisi diano la precedenza ai dati di vendita, se la slk diesel vendesse bene, magari sarebbero tentati anche loro dal farla.

p.s. http://www.newemotion.it/motori.php3?ProdID=911

Fine OT prima che rischiamo chiudano o mi tirino le orecchie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">