La SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4? - Topic ad alto contenuto di stupidita'

La nuova SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4?

Pazzo!!!

Le proprie idee e opinioni sono bandite in questa sezione...

Se provi ad esprimerle sei immediatamente linciato.

 

La nuova SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4?

Ah ecco.. Ora mi é tutto più chiaro..

 

Specialmente se non sono in linea con alcune

Avrei almeno tre nomi (o meglio 2+1).

 

No, non si preoccupi, Andreas è sempre acido.

Pure lei però, cercare di improntare alla serietà un thread palesemente corrotto dall'huskyte...

 

La nuova SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4?

mi aspetto un FAQ con la spiegazione dell' huskyte

 

Guarda io e' da un bel po' che non lo leggo, pero' qui potresti avere soddisfazione.

http://bit.ly/1Bmwk3d

 

un conto è essere contraddetto, un'altro linciato e sbeffeggiato con frasi sarcastiche che spesso possono infastidire, specie se non sei un frequentatore abituale....

 

Lei non lo sapeva che la Z4 23i fa i tornanti in salita del Passo Sella in 4a e si lascia dietro le Porsche Turbo?

 

chiedo venia sono l'unico che sbava x l' slk !!!!!!!!!!!!!!!! non fosse per quel cambio, basterebbe quello dell ' classe a

 

la correggo...

non tutte le 23i, ma solo UNA!!!

 

La nuova SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4?

Esattamente

 

La nuova SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4?

Eh no, mica lo sapevo, tra l'altro la conosco bene quella strada.. Ma i Porsche Turbo, avevano tutte le ruote? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quoto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ed anche le GT3... senza le ruote!

Cavolo, questa mi mancava!

 

Scusa luca ma questa non te la passo. io sono 1,89 x 83kg e, unavolta seduto, sulla z ci sto alla grande, con qualche cm ancora dalla capote. L'slk R171 350 che ho provato era ancora piu' spaziosa in altezza.Per quanto riguarda la serie 1 invece non l'ho ma guidata ma ci sono stato dentro. Alla memoria mi torna bene in mente lo spazio nei sedili posteriori, non ci stavo né di gambe e né di testa assurdo per un'auto he costa quella cifra, è notevolmente piu' comoda la mia punto. Davanti ci stavo male, era troppo poco lo spazio x le gambe e ero quasi preciso di testa e mi sembrava piu' stretta della z. Parlo di F22. La e87 dovrebbe essere ancora peggio.

 

Mi e' nota la sua ampia esperienza di vetture di prestigio, ma senza soffermarmi su confronti specifici, a senso, l'impressione che mi ha dato la serie 3 full optional vista in concessionaria alla presentazione mi ha dato una senzazione di opulenza sconosciuta al modello precedente, al pari di una mercedes su cui non vedo alcuna differenza.

Questa e' la mia impressione personale, ognuno avra' la sua, ma ritengo sia innegabile il passo in avanti tra la serie precedente e quella attuale a livello di interni.

Ovvio, salvo che uno non abbia il braccino corto nell'allestirla prendendola basica.

No se vibra

Tengo a ricordarle che il qui presente thread e' corrotto sin dall'inizio dal suo creatore, ma nonostante cio' rimane uno dei piu' longevi del forum

Gia' l'argomento del titolo e' ridicolo, visti i tempi di crisi nelle vendite e le vendite ridotte di questi modelli di auto, nessuna delle due ha mai vinto nelle vendite :wink:

Porsche turbo? Mi degno di guardar lo specchietto solo se rilevo un mig fulcrum, non codesti veicoli lenti

Zazzu, a mio avviso non e' scomodissima la z4, ma nemmeno il massimo della comodita'.

Scomodo salire e scendere, scomodo guidarla nel traffico essendo bassa con vista anteriore occlusa dagli altri veicoli e per via delle sospensioni rigide.

Inoltre la posizione delle braccia alla lunga mi stanca, trovo sia molto piu' comodo guidare una serie 1 per lunghi tragitti per mille motivi.

A parte i costi di gestione molto piu' bassi, la facilita' di parcheggio e la mancanza di preoccupazioni di trovarmi la macchina rovinata, uso la punto in settimana anche perche' piu' comoda come posizione di guida, la z4 sarebbe troppo stancante nel traffico.

 

ora la comodità di una macchina deve essere proporzionale al suo costo...

 

Sono ignorante nella maggior parte dei modelli bmw. Ma la vettura di cui parla se non erro ha 3 porte no ? Perché se così fosse, è anche quasi "normale" che uno di 1,90 non ci stia nei sedili posteriori. Di solito le 3 porte non sono mai state molto capienti nei due posti dietro. Quindi non me ne sorprenderei troppo.

 

Eh... ma poi ti dicono che li prendi in giro...

Ah, Lei si che rispetta le opinioni (supportate da ampissima esperienza) altrui...

Direi che la lista si sta allungando...

Spettacolo! peccato non poterti reppare...

Ma che pazzo la tieni a fare ???

 

Beh, l'inserzione già esiste