La SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4? - Topic ad alto contenuto di stupidita'

Vero, con certi numeri praticamente quasi impossibile incrociarne una per strada

 

sono numeri da provincia manca poco

 

Purtroppo non ho trovato i dati della primavera 2007 quando uscì la E93

Credo che ne furono vendute ben più delle attuali 186

 

purtroppo credo che il dato della 4er cabrio sia maggiormente composto da quelle immatricolate dai concessionari

 

Come per la slk, appena si vende un modello c'e' un botto iniziale proprio per questo motivo.

Se poi il trend di vendita prosegue e' dovuto alle vendite del modello, altrimenti si assiste ad un drastico calo, cosa che infatti i numeri confermano.

Slk e Z4 adesso han numeri praticamente identici, quindi vendono allo stesso modo, anche se a dirla tutta non vendono un bel niente entrambe, essendo costose e particolari in un momento di crisi.

Eran appannaggio della media borghesia che e' stata decimata dalla crisi.

 

Per noi proprietari che vogliamo tenercele a lungo è meglio che se ne vendano poche, cosi' con il passare degli anni diventeranno ancora piu' rare e quindi da collezione! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sono modelli troppo diffusi per aver qualche interesse collezionistico IMHO

 

Giulietta Spider, MGA e Triumph Tr3 erano molto piu' diffuse negli anni 50/60 di quanto non lo sia la Z4 E89 adesso, eppure... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ovviamente l' auto dovra' essere iscrivibile Asi, quindi ci vorranno almeno una 15ina d' anni...Comunque qui' a Napoli, le Z4 E89 non raggiungeranno la 10ina e tra gli esemplari che verranno rottamati ed esportati nei prossimi anni chi poi ne vorra' una, soprattutto se ben tenuta, dovra' pagarla bene ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

convinto tu....

te lo auguro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

LOL.

Non sono da collezione le 14.000 Morgan 4/4 (dal 1936 al 2012) e lo sono le 101.081 MGA (dal 1955 al 1962).

[MENTION=4358]Zampolo[/MENTION]: giusto per dare dei numeri che so ti potrebbero interessare :wink:

 

non ho trovato dati sulla e89 oltre a questo

http://www.bmwblog.com/2010/12/07/anniversary-bmws-regensburg-plant-produces-50000th-bmw-z4-roadster-e89/

50.000 pezzi a dicembre 2010

 

Fa impressione anche vedere i numeri della Boxster, stupenda eppure rarissima.

Invece i SUV vanno, beata decadenza

 

ed è un modello abbastanza recente

 

Le Bmw serie 4 stan vendendo di brutto, ne vedo in giro tante, mentre le audi a4 ed a3 son diminuite tantissimo.

La a3 e' stata sbaragliata dalla nuova mercedes, molto piu' bella come linea e una ottima alternativa anche alla golf, troppo anonima.

Audi e volkswagen si somigliano molto come fari e linee, dal family feeling stan facendo addirittura il group feeling?

Giusto tt ed r8 eran originali in casa audi, ma adesso la nuova tt e' orripilante come linea, vediamo che combinano con la r8, ormai fuori da molto tempo.

 

SLK è scomparsa?

numeri sempre bassissimi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

D'altronde non se ne vedevano in giro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vuol dire che questo mese ne hanno vendute meno di 20 e meno di 51 da inizio anno.

SuperLOL

 

La nuova SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4?

Xkè, è uscita una nuova TT??

Vista ora sul sito, non è che sia cambiata poi molto, giusto la griglia del radiatore e gli hanno irrigidito alcuni spigoli

 

mah... a Marzo hanno venduto più a5 di serie 4... in Italia BMW sta faticando tanto....

http://www.unrae.it/studi-e-statistiche/categorie/dati-statistici/item/2708-top-10-per-carrozzeria-marzo-2014