La sentenza del Cuggino (e altri): la BMW sbanda!

Guarda che non è tutto oro quello che luccica. E me ne accorgo quando sono a fianco del collaudatore, cambiando le tarature e fissando il portatile mentre cerco di non vomitare

a parte gli scherzi Docaran ti posso rispondere solo in privato

 

Si, quando presi la patente nel lontano 1990 mia madre aveva una Fiat Uno Fire 1.0 da 45 ronzini, color bronzo metallizzato (molto tedesco), che usai per circa un anno!
Gli consumai il freno a mano e non fu l'ultima.....
Ma, francamente non ricordo se partisse o meno con il retrotreno, certo aveva un rollio da paura, con ruotine da 135mm di sezione! E qualche volta sono stato lì lì per non passare il "Test dell'Alce"!!!

 

Niente di paragonabile alla sportivissima panda 750 fire CL amaranto metallizzato di mia madre con cui andavo in giro io!!!!
Anche "lei" con un freno a mano piuttosto usurato

 

La famosa macchina della mamma!
Non ci credo! è stata il mio primo approcio alle due ruote per ben 4 anni,
esattamente stessa cilindrata e allestimento e colore solo che la mia non era metallizzata........ :wink:

Anno 1986

 

Vabbe' che non era troppo stabile...pero' addirittura 2 ruote! :wink:
PS: sicuro fosse amaranto non metallizzato? Non ricordavo esistesse anche
l'amaranto pastello...

 

Io sulla mia 106 avevo praticamente scardinato il freno a mano, il meccanico ci mise 2 viti in più per riattaccarlo altrimenti mi restava in mano .

 

Io dovrei usare la Grande Punto

Ma ci rimetto del mio e uso il 320....
La vita è una e preferisco godermela bene e viaggiare sicuro
.... per le auto c'è Mastercad, è ma la mia pelle non ha PREZZO

 

Per me è un po' diverso..... ho bisogno di un'auto segmento C (il serie3 è segmento D e non va bene) da poter pacioccare e utilizzare
- come auto di riferimento da usare in pista
- come auto da accumulo chilometri per verifica affidabilità/diagnosi
- come veicolo dimostrativo per soluzioni innovative
- come auto aziendale per tutti i vari spostametni

Poi c'è tutta la manata per i permessi in pista con auto non del gruppo (a meno che tu non voglia affittare la pista come fanno altri e li puoi portare dentro cosa vuoi)
Quindi la scelta è obbligata
Di sicuro non faccio mettere le mani addosso ad una vettura personale, ne tantomeno posso vederla strapazzata in pista. La mia bambina, poi.... IMMACOLATA deve restare!!! Se voglio farmi uno sparo serio in pista poi vado magari ad elemosinare un maserati o una 8C . Che però non uso mai come si deve perchè:
-non sono un pilota
- se succede qualcosa alle macchine potrei perdere il lavoro... e li mi sa che mastercard non basta

vedi che non è tutto oro ciò che luccica?????

 

Io la uso solo per andare dai clienti:wink:

In Pista preferisco le 2 ruote.

 

Solidarieta' :wink:.

 

Bravo! sei vicino ad Adria?


@ Monacograu
Pardon "approcioa alle 4 ruote"
Piccolo lapsus dovuto alla recente pistata in Moto.

 

Che bei ricordi!!! :wink:
Le sgommate col freno a mano nel parcheggio sotto San Siro a Capodanno!

 

fiat uno 45

ad inizio anni '90 per un periodo ho usato quella di mia madre, non ricordo problemi di sovra/sottosterzo (ad es affrontando passo Giovo e Passo Rombo, a nord di Merano);
i freni invece facevano paura!

 

Mito

@fumacanduma,

vista la tua ampia recensione sulla MITO, puoi confermare la mia impressione che la seduta è più bassa della PUNTO o, comunque, che il cruscotto è molto più "incombente" rispetto alla PUNTO?

 

sinceramente non lo so perchè non ho mai misurato, penso che i sedili siano + o - alla stessa altezza (eccessiva per me). Per la plancia hai ragione quella della mito è più alta, ma mi sa per poco tempo: con la "nuova" punto evo ci sarà lo stesso carrier per entrambe.
Punto evo= plancia mito + strumentaz bravo

 

Tenuta di strada della mia BMW (alla facciazza del Cugginastro)

Giusto per ritirare in mezzo il "cuggino" che tanto timore e poca fiducia ha della tenuta delle BMW.......
Domenica scorsa, aprofittando della bellissima giornata, ho optato all'ultimo per una gitarella in macchina invece che in moto.
Deciso per il lago di Como mi faccio, un pò allegro, le gallerie che vanno da Lecco a Colico, quando vedo l'uscita per Piona all'ultimo,
al che scalo 5a/4a e prendo la rampa d'uscita in 3a un pò troppo allegra, mi accorgo solo tardi che il fondo è un pò sporco di foglie
e sporco dei boschi, ma soprattutto che era una curva da prendere meglio in 2a......
Beh, per non tirala lunga, ho tenuto la 3a con la mia ragazza appiccicata al finestrino dovuto alla forza centrifuga a mo di "tendina parasole a ventosa di hello kitty".......non sono intervenuti neanche i controlli di trazione!
Anche il mio vecchio E46 Attiva aveva l'assetto, i cerchi da 17" e le migliori Michelin, ma non era così stabile!
Con questo ho constatato una volta ancora che l'E92 assettato e con i 18" stà proprio bene in strada.........anche se la mia ragazza avrebbe fatto volentirei a meno di venirne a conoscenza.......

 

La sigla mi piaceva un sacco!
Ti ricordi quando chiamava: "cursore...."