La rivincita: BIBI' la Belva Bianca!!!

Grassssieee Aleeee!!!

Purtroppo non ancora: forse domani al massimo mercoledì. Comunque ti avviso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

L'ho già vista..... e, senza offesa, ma mi fanno proprio ribrezzo ....

Quando vedrà dal vivo la mia Bibì nei prossimi giorni non avrà più niente da dire /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Finalmente uno che ne capisce! Meno male ci sei tu Boss!

Quotone! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Qutone! Indipendentemente dalla motorizzazione, è troppo troppo tamarra

 

Questa sera ho finalmente ripreso in mano il cockpit termiando i lavori lasciati a metà!

Il risutlato è alquanto soddisfacente anche perchè ho fatto tutto da solo per la prima volta: non nascondo che ho sudato sette camicie per la tensione

Dopo aver smontato il tacho dal cruscotto ho disassemblato lo stesso





Per un migliore piano d'appoggio per non rovinare la parte sotto, ho messo due listelli in legno spessi un centimetro sul quale ho appoggiato il tacho per lavorarlo.

In prossimità dei motorini ho interposto delle monete per far sì che l'appoggio fosse duro evitando il più possibile lo "sfondamento" dei perni.

Copiando il "sistema" usato da chi aveva iniziato i lavori, ho estratto le lancette OEM: un parto di tre gemelli sarebbe stato meno traumatico....



Dopo aver allargato i buchini delle lancette by Bimmian, con pazienza e per svarite volte prima di metterle al posto giusto, le ho installate sul tacho.



Ho poi rimontato tutto senza alcun problema: èveramente una cavolata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />



Siccome c'erano degli sfrisi sul vetro del tacho, ho provveduto ad una lucidatura con il Cleaner Fluid Regular della Swissvax (lo stesso che uso sulla carrozzeria e sulle plastiche esterne di Bibì)

Ora è meglio che nuovo



Ed ecco il soddisfacente risultato! :sbav:

 

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Sono abbastanza nottambulo da sempre: sono abituato ad occuparmi dei miei hobby fino a tarda notte. Non hai idea di che orari faccio quando mi occupo delle mie ferraglie sputafuoco! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inoltre avendo la lancetta mancante pronta, non sarei riuscito ad aspettare di fare il lavoro dopo la vacanza al mare che inizierà domani /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Grazie Carlo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Pur essendo "dotato" di manualità certosina, a volte vengo frenato dal terrore di far danni irrimediabili: nel caso del cockpit, è sufficiente delicatezza ed attenzione perche il lavoro non è affatto difficile. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie Giu! Euna delle mie prerogative l'essere preciso e certosino: sono abituato in ambito armi dove faccio tutto da solo da sempre, e anche se può non sembrarlo, essere "armaiolo" è come essere un orafo gioielliere orologiaio. Ti dovrei far vedere un'arma smontata ed il lavoro che c'è per lucidare i piani di scatto del grilletto/cane (gruppo di scatto). Si lavora quasi a micron......

Come spessore per l'inserimento delle lancette fino in fondo ho piegato un foglio A4 da 80 grammi in 4, facendo poi il classico taglio per farlo passare sotto nella zona del perno.

Di santi, oltre ai nuovi, ho chiamato in causa anche quelli stranieri!! Le avrò tolte e rimesse dieci volte! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per quasi tutta la corsa fino in fondo riuscivo a mantenerle in posizione: quando poi premevo per l'ultimo spazio (più duro) si spostavano sempre di quel poco che inficiava la precisione che volevo

 

Non te la prendere, ma una cosa che proprio mi fa veramente schifo in tutte le auto, sono i fari posteriori scuri: troppo tamarro e troppo tuning style che non concepisco. IMHO e senza offesa ovviamente.

Grazie socio!

 

......non vorrei aver usato un aggettivo troppo invadente.....





C'è a chi piacciono i tuberi (io) e chi preferisce gli ortaggi (tu) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Grazie Boss!