La primadonna ha messo le scarpe nuove e si è rifatta il trucco

ma non significa che siano le migliori. Penso che montando Michelin abbiano cercato di montare una gomma che duri di più sotto quelle belve.

sotto la mia vecchia e60 530xd le ho avute le Michelin ma non mi hanno impressionato. Le Pirelli PZero già erano meglio.

Le attuali Goodyear credevo facessero pena quando le ho viste ed invece non m'hanno mai tradito in nessuna circostanza, sono confortevoli ed oramai ho percorso oltre 50.000 km quando in genere più di 35.000 non riuscivo a farne.

da queste Dunlop, evoluzione delle Goodyear, m'attendo più grip e un pò di percorrenza in meno.

 

che ti devo dire! Per esperienza diretta le Michelin erano quelle che mi duravano di più...

prima delle Michelin avevi altro? Come ti sembravano, più durature delle Michelin?

poi non sottovalutare il fatto che da un pò le tue gomme hanno altri 40 cavallini da portare al trotto!!

 

ciccio le r.f. no ti prego. io monto le pirelli Pzero silver, sono fenomenali in qualsiasi condizione, e te lo dice uno che odia le pirelli.....p.s. fai come me gomme non r.f. e un bel kit ripara gomme in auto.......

 

Pietro, quanti km credi riuscirai a farci? Le PZero Silver sarebbero per me una seconda scelta se il mio gommista non mi recuperasse le Sport Maxx RT

 

25000/30000.......

 

I soliti, insomma. Spero che le Dunlop facciano di più, altrimenti rimetterò le EXCELLENCE. Almeno m'hanno fatto 50.000 e rotti km e tengono benissimo!

 

ma forse li fai anche con i silver, peró io li cambio prima che diventino lisci.......

 

Io non sono mai riuscito a fare più di 30/35.000 chilometri con le gomme posteriori, pur viaggiando prevalentemente in autostrada.

Al prossimo cambio invece delle Continental di serie, volevo provare anch'io le Dunlop Sport.

@maisav se le monti poi facci sapere come ti trovi

 

Pestate di brutto ragazzi...... Io mai cambiato niente prima dei 60.000

 

A dire la verità non ho mai avuto auto gommate uguali davanti e dietro e, quelle posteriori, mi sono sempre durate quel chilometraggio.

Con questa, provando ad invertirle ogni 10.000 chilometri, magari mi durano un po' di più.

 

poi però devi lasciare la vettura ferma 3 giorni perchè il kit non serve a un tubo.

 

La primadonna ha messo le scarpe nuove e si è rifatta il trucco

ma se il kit non funziona immaginiamo la bomboletta? non e che dobbiamo comprare la ruota di scorta cricco e accessori vari

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Imaginate la scena vista in diretta oggi sullA1 tra roma e napoli: autostrada diluvio universale una bella F31 con il kit di gonfiaggio al lavoro aveva anche la luce lampegiante rossa (il Kit)...... Non l'ho invidiato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Fantastico!!!!!!:wbmw

 

La primadonna ha messo le scarpe nuove e si è rifatta il trucco

Poverino conveniva chiamare europassistance ? in questo caso se monta ROF e' gratuito ma se monta tubeless normali penso che si facciano pagare xche' legati a BMW ; forse se socio ACI va meglio Evviva FURIO Verdone!

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io mi sono assicurato anche per assistenza stradale.....