la prima 520d in italia :P

Complimenti per la scelta!

Anche io ho preso la 520d berlina versione futura con step sport bianca interni brown etc, poi metterò delle foto. E' da circa 20 giorni che l'ho presa e ci ho fatto solo 1200 km, solo tra citta e statale, quindi il dato è poco attendibile, ma indicativo, il consumo è intorno ai 7,3 litrix10km secondo non male, quasi uguale alla mia predente 320d touring 177cv con step.

E vi dico che le prestazioni non sono affatto da chiodo, anzi! Considerando, come dicevo che vengo da 320 d 177cv e prima da x5 3.0d 218cv tutte con step.

 

Complimenti anche a te per la scelta "intelligente" del 520d.........averne di chiodi di questo tipo.....:wink:.

 

peccato solo per il rumore del 4 cilindri diesel che è tutt'altra cosa rispetto al diesel 6 cilindri. Mi piacerebbe però provare un 520d giusto per capire come rende questo motore su un auto piuttosto pesante.

 

Tanto per precisare:

520d E60 peso a vuoto 1510 kg;

330i E90 ....................1550 kg.

Se intendevi la F10, effettivamente pesa 130 kg in + della mia:wink:.

 

Intendevo la F11...comunque pensavo pesasse di più anche la E60 sinceramente rispetto alla serie 3 E90...come hanno fatto a farla pesare meno?

 

bella davvero,

per il kmtraggio annuo avresti potuto osare un pò con il motore, magari qualche bel benzinone

così sicuro non avrai problemi di rivendita almeno

auguri!

 

carozzeria in vetroresina

effettivamente il 330i è pure un motore progettato con una raffinatezza di materiali superiori al turbod.

 

Propulsore con 2 cilindri in meno e interamente in alluminio, largo uso di alluminio nell'anteriore comprese parti importanti delle sospensioni ant e post ancora in alluminio.:wink:

 

@Mudock: come và coi consumi?

 

Verifica pieno/pieno se puoi perche il BC spesso è troppo buono.

 

io non riesco a far meglio di 9,8 10,2 kmlitro,ma la mia sarà starata bo!!!!!!

 

Pieno/pieno e verifichi la staratura....:wink:.

 

Fai il pieno, azzeri il parziale, poi giri fino a riserva o quasi, fai il pieno, segni i litri inseriti e dividi il chilometraggio fatto per i litri.

Ottieni così il consumo in km/l (per ottenere i l/100 km come il bc basta dividere 100 per i km/l).

L'ideale è rifare il pieno nello stesso distributore/pompa (e nello stesso modo, tipo appena scatta la pompa invece di aggiungere litri per arrotondare l'importo), ma in genere litro più o litro meno la sostanza non cambia molto.

Il mio bc (serie 3 e46) è in genere molto preciso però, sgarra al massimo di un decimo di l/100 km.

 

Perfetto....e caspita che BC atomico che hai:wink:. Io l'ho reso un pò più preciso intervenendo sul parametro del Menù Segreto. Ora è ottimistico di 2-3-4 decimi di litro/100 km. Ciao:wink:.