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BMW Serie 8 LA PRESENTO... 840 D XDRIVE

Discussione in 'BMW Serie 8 G15' iniziata da lorenzo 61, 19 Novembre 2019.

  1. max530

    max530 Direttore Corse

    1.528
    269
    1 Aprile 2007
    Padova
    Reputazione:
    11.564.189
    F06.640d - F10.530d - E60.530d -
    e poco aerodinamici, visto che vanno tenuti accesi in autostrada di giorno. Per non parlare dell'affidabilità del meccanismo, basta chiedere a qualche restauratore.
     
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  2. Elytec71

    Elytec71 Aspirante Pilota

    21
    23
    6 Maggio 2020
    Padova
    Reputazione:
    2.133.476
    BMW 850i
    Si i fari a scomparsi erano una prerogativa delle supercar anni 80/90 , la Ferrari li ha mantenuto a scomparsa fino alla 348 e la Testarossa è un icona di quei tempi, sono passati 30 anni, come il capolavoro della Honda NSX .Altri anni, i fari a scomparsa non erano aereodinamici ma ricordo che la E31 ha le luci di posizione nella calandra senza aprire i fari e bisogna contestualizzare l'auto nel 1989 come presentazione e progettata dal 1984/1988
    Una cosa che forse poteva fare BMW con la G15 è differenziarla dalle altre, come fatto con la i8.
    Noi siamo "esperti" ma non so quanti riuscirebbero a distinguere una M6 e una G15 con un colpo d'occhio
     
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  3. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Amministratore Delegato BMW

    3.400
    3.674
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    285.818.963
    Panda 4x4 bavarese a pelo corto
    Eh, ma la G15 va a sostituire la precedente 6er infatti.

    La E31 era una sorta di extra serie, qualcosa di diverso da tutto il resto.

    La serie 8 attuale é invece più allineata con il resto della gamma: una sorta di ammiraglia sportiva, a fianco dell”ammiraglia di rappresentanza (la serie 7)
     
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  4. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    16.798
    679
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    30.655.408
    BMW 430d xDrive MSport
    Credo che per legge non si possano più mettere anche volendo....
    Anche a me piacevano tantissimo....288GTO in primis!!!
    Tornando alla Serie8 E31, credo che sia stata una delle auto in assoluto più belle e avveniristiche della storia dell'auto, sono innamorato di quell'auto. Le CSI sotto a 50000Euro non si trovano e anzi, c'è qlcosa anche sopra i 100000Euro!!!
     
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  5. Elytec71

    Elytec71 Aspirante Pilota

    21
    23
    6 Maggio 2020
    Padova
    Reputazione:
    2.133.476
    BMW 850i
    Si concordo con voi, ma non ho mai capito come mai la casa madre quasi si vergogna di averla prodotta e lo scorso anno a 30 dalla presentazione nessuna minima celebrazione.
    Vero che ci sono stati dei problemi negli Stati Uniti con la prima serie della 840 per la pessima qualità della benzina
    Oltre 30.000 esemplari di un'auto che costava come un appartamento dell'epoca non mi sembra male.
    Ci sono cose che non capisco intanto a Francoforte se non ricordo male sono stati 5.000 gli ordini con tempi attesa di 2/3 anni.
    Scusate l'OT
     
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  6. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Amministratore Delegato BMW

    3.400
    3.674
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    285.818.963
    Panda 4x4 bavarese a pelo corto
    Credo sia ciò che accadrà anche alla i8: sono progetti quasi sperimentali, che divergono fortemente dallo stile della casa e come tali destinati a sondare terreni quasi sconosciuti per poi essere dimenticati qualora non vi siano ulteriori sviluppi.

    Non mi stupirei nemmeno se ci fossero dei gentleman agreement con altre casa (Porsche ad esempio) per evitare di pestarsi i piedi a vicenda.
     
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  7. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW

    11.306
    3.435
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    87.732.936
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Quella 840 Ci non mi è nuova :haha
    In verità no. L'art. 152/1 del CdS così recita:

    I veicoli a motore durante la marcia fuori dei centri abitati ed i ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli, quali definiti rispettivamente dall'articolo 1, paragrafo 2, lettere a), b) e c), e paragrafo 3, lettera b), della direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 marzo 2002, anche durante la marcia nei centri abitati, hanno l'obbligo di usare le luci di posizione, i proiettori anabbaglianti e, se prescritte, le luci della targa e le luci d'ingombro. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo dei dispositivi di cui al periodo precedente possono essere utilizzate, se il veicolo ne e' dotato, le luci di marcia diurna. Fanno eccezione all'obbligo di uso dei predetti dispositivi i veicoli di interesse storico e collezionistico.

    Ergo, le serie 8 E31, rientrando nella categoria dei veicoli di interesse storico e collezionistico sono esentate dall'obbligo.
    Inoltre, sono esclusi dall'obbligo anche tutte quei veicoli iscritti nei registri ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI. Ad esempio, la 840 Ci di cui sopra, oltre a rientrare nella casistica di un veicolo di interesse storico e collezionistico di per sè, è anche iscritta nel registro ASI ;)
     
    Ultima modifica: 8 Maggio 2020
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  8. Elytec71

    Elytec71 Aspirante Pilota

    21
    23
    6 Maggio 2020
    Padova
    Reputazione:
    2.133.476
    BMW 850i
    Si quella BMW 840Ci è stata anche ripresa in un servizio fatto da Youngtimer di Marzo 2020 - sui V8 più prestazionali.
    Tutti non abbiamo il CRS (Certificato di Rilevanza Storica) trascritto sul libretto e ..anche la Targa Oro che non serve ai fini della circolazione ma è un riconoscimento allo stato di gestione
    Sono doppiamente OT, scriviamo di la ,mi scuso per l'occupazione abusiva ...
     
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  9. lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.318
    757
    3 Ottobre 2006
    Reputazione:
    6.185.833
    ALPINA B3S BITURBO N. 356, 840 d
    No! Non c'è presente senza il passato. Continuate pure anche qui!! Che la storia continui!!
     
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  10. Elytec71

    Elytec71 Aspirante Pilota

    21
    23
    6 Maggio 2020
    Padova
    Reputazione:
    2.133.476
    BMW 850i
    Grazie dell'ospitalità !
    Elytec71
     
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