cari amici, ci sono due categorie di automobilisti. la categoria che vede un viaggio come "essere trasportati nella maniera più comoda dal punto A al punto B" e la categoria " devo andare da A a B, vediamo di divertirci" prendiamo in esame la categoria B divertirci sì, ma come? il botto dei G che ti incollano al sedile? l'accellerazione laterale che ti fa sentire come se guidassi una moto? il gusto di sentire il mezzo come una prolunga dei tuoi arti? la poetica della cabrio, a mio modesto avviso, è tutto ciò e qualcosa di più... il gusto di sentire la brezza sui capelli, l'odore della salsedine, il suono del motore, la sensazione di essere parte di ciò che ti circonda... la possibilità di passeggiare in souplesse sulla croisette di Nizza o di ascoltare il ruggito della tua anima senza il filtro benpensante di un abitacolo che ti culla di illusioni rassicuranti... la poetica della cabrio è per pochi, per i pochi ultimi romantici che ancora non soccombono al mito della quantità, ma sanno riconoscere, tra le pieghe di un mondo in rovina, le ultime vestigia della qualità....
come non essere d'accordo io, senza usare parole, dico che per me tutto il senso è racchiuso nella mia firma :wink:
Lo sapevo!Infatti avevo cercato qualcosa per la mia firma proprio li'...sono dei maniaci delle foto sti' americani.
Concordo sulle considerazioni, ma allargherei il discorso a tutte le macchine che consentono di vivere un'eperienza di guida particolare. Bello il cabrio al tramonto, ma non da meno una Phantom o la supersportiva assordante. Sono modi diversi di viaggiare.
giusto! ci sono molti tipi di emozioni...e molti tipi di automobili...e tutte le auto che sanno dare un'emozione si distinguono dalla massa anonima ed omogeneizzata delle vetture odierne
sono d'accordo...se solo tornassimo indietro di 10 anni quando le strade non erano tempestate di tutor, velox, telelaser, photored e satelliti spia oggi ti prendi una M3 con 400cv e metti il cruise tra i 50 e i 130 km/h quando ti va bene. a sto punto preferisco l'altra esperienza, senza regalare i miei soldi a benzinai, agenzia delle entrate e concessionari.
Non sono mai stato amante delle cabrio, ed ancora oggi resto della mia idea.Ammetto di "scabriolare" solo per sentirmi appieno il motore, però concordo che è un'esperienza sicuramente molto piacevole e "riconciliante".Soprattutto se attorno a te hai posti degni di essere vissuti fino in fondo. Aspè, prova una M3 cabrio e poi mi vieni a raccontare di com'è diverso andare a 100 con quella rispetto al resto Se facessimo questo discorso staremmo tutti in 320i depotenziati :wink:
esiste il giusto compromesso e in genere è sempre quello migliore :wink: sicuramente andare a 100 con una M3 è tutt'altra cosa, però a che prezzo? e conviene? ovviamente dipende anche dalle tasche dell'interessato: Montezemolo non si farebbe problemi a fare la spesa con una Enzo
@Cyrano MI TI CO!!! Troppo vero!!! Non ci rimane che viaggiare a cielo aperto!! Anche in moto non è più come prima...
l'E93 resta la mia preferita...ha una linea che non è da meno neanche a fianco di un ferrari a parere mio...specie se ///M :) una domanda: perché molti che hanno la cabrio o la spider tengono rigorosamente il tetto sempre chiuso? Voglio dire tra l'E92 e l'E93 ci sono un bel pò di soldini di differenza...almeno usarli tutti!!! vi giuro che in vita mia non ho mai visto una mercedes SL per esempio da aperta camminare su strada...ce ne sono tante da me ma tutte e sempre CHIUSE!
Questo me lo chiedo spesso anche io. Io ad esempio non ho un cabrio, ma appena il clima lo consente apro tutto il tetto panoramico e giù tutti i finestrini. Un po' soffro di cervicale, quindi devo regolarmi il riscaldamento addosso, ma anche nelle mezze stagioni apro sempre. L'eccezione sono le alte velocità, ma con la mia fino a 140/150 si va tranquilli.
Io quoto te invece! Il diesel su un caberio è come uno Chateau Margaux bevuto nel bicchiere di plastica.
sta diventando una moda quella del cabrio con il tetto sempe chiuso tiè io con l'E93 scappotto anche a 9 gradi praticamente apro quasi sempre se non piove...poi se la giornata è da quadro, anche in autostrada è bellissimo D'altra parte mi pare che abbia dato alla bmw ben 9000€ in più dell'E92 per averla cabrio...perciò li sfrutto tutti
dipende da dove abiti: aprire il tetto è bello se sei in bei posti...se vai per esempio a Napoli zona fuorigrotta e apri il tetto rischi solo 2 cose: 1-mangiare il fumo delle altre macchine dato il traffico 2-che ti facciano più facilmente una rapina
