la mustang (come la vede giugiaro)

L'Italdesign, dopo la Chevrolet "Corvette Moray" del 2003, ci riprova con le americane. L'ultima è questa concept della Ford "Mustang", uscita dalle matite del team diretto da Fabrizio Giugiaro (nella foto qui a fianco), figlio di Giorgetto.

Secondo il designer di Moncalieri (Torino) "con le nostre concept, puri esercizi di stile, cerchiamo di mostrare al mondo dell'auto la nostra abilità nell'interpretare modelli che riflettano la storia e l'immagine del marchio". Ford ha lasciato carta bianca a Giugiaro, ma ha preteso che la carrozzeria fosse "realistica". Il risultato non delude: l'ultima creatura, nonostante sia completamente nuova, è chiaramente una "Mustang".

Secondo chi l'ha disegnata, la vista più riuscita è il tre quarti posteriore, che evidenzia la complicata geometria della coda; i gruppi ottici divisi in tre sezioni sono un richiamo alla prima "Mustang" del 1964. Da notare anche la pulizia delle linee, ottenuta grazie all'eliminazione degli specchietti retrovisori, sostituiti da telecamere, e delle maniglie: le porte, di fibra di carbonio, sono apribili elettricamente alla maniera del prototipo dell'Alfa "Brera" del 2002.

Le linee affusolate danno l'impressione che il prototipo sia più compatto dell'attuale modello di serie, ma le misure sono comunque di tutto riguardo: questa "Mustang" è larga quasi due metri, lunga 4,7 metri, alta 1,36 e pesa circa 1500 chilogrammi. Il corpo vettura è un monoblocco di fibra di carbonio, che comprende anche i sedili; il tetto, il parabrezza e il lunotto sono costituiti da un unico pannello di vetro.

Presentata al Salone di Los Angeles, la "Mustang" by Giugiaro è spinta dallo stesso propulsore di 4.6 litri V8 che equipaggia la versione "GTS", potenziato a 500 CV; il cambio è manuale a cinque rapporti, la trazione, ovviamente, posteriore.
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sbaaaaaaaaaaaav

 

???????????? per me lo stile muscle rimane

 

Non ti capisco