La mia vecchietta CAR, 320d ex attiva, ex 150cv.

Se la n°3 è corretta, il liquido freni è da panico. Ti conviene cambiare anche tutti i flessibili.

Nella precedente auto li ho cambiati per scupolo dopo 12 anni e 110k km. Amara sorpresa di erano allungati di 4 cm rispetto ai nuovi.

 

Grazie, ma si arrivava lo stesso all'inserzione per via *traversa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

*vedi che i traversi sono la soluzione di tutto? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il mio anche volendo portarlo a 2/3 anni al massimo diventa giallino, quindi no, forse non te lo avevano cambiato.

Ti trattano bene, qui non regalano manco l'aria in bmw, comunque in conc. ci passo solo per i ricambi bmw o per prendere i ricambi del mercedes (qui bmw ha anche mercedes).

 

Collettore crepato?

 

Fumo nero allo scarico?

Prova a controllare tutta l'aspirazione, se c'è qualcosa di allentato o fessurato dopo il debimetro. Parlo da ignorante non conoscendo come è lo schema della tua motorizzazione

 

purtroppo non basterebbe.

ci vuole l'esorcista.

le E46 320D hanno la scadenza temporale (ricordi che mi lamentavo?)

dopo il decimo anno inizia la tarantella..

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per il fumo ti ho risposto nell'altra discussione.

un manicotto fessurato o che si sta staccando è probabile, ma purtroppo non è l'unica causa possibile.

comunque è la prima cosa da controllare se il fumo si verifica solo quando la turbina ha il picco massimo

(parliamo solo di fumo nero, dovuto a combustione di carburante).

un altra veloce prova è scollegare l'egr momentaneamente.

 

Anch'io ho già risposto nell'altro topic Graz :wink:

 

Sul mio freelander con motore bmw mi si era crepato il collettore (il plasticone) e fumava nero. Successo ben due volte a distanza di pochi anni. 70 euro il ricambio. Fumava nero come un turbodaily degli anni 80.

con il movimento del blocco motore può darsi si sia verificata una piccola crepa.

 

Ottima intuizione :wink:

 

Per quanto riguarda i freni, difettosità al servofreno di solito danno il problema del pedale duro, se hai spugnosità può dipendere più facilmente dalla pompa o da una o più pinze. Se la pinza ha preso scaldate e la guarnizione si è cristallizzata, il pistoncino della pinza si allontana troppo quando molli il pedale, e alla frenata successiva avrai molleggio. Lo stesso difetto avviene se è molto grippato o se la pompa già di suo spinge poco. Se il flottante della pinza è inchiodato, stesso discorso, ad ogni frenata ti porta via corsa del pedale prima di frenare correttamente.

Il liquido così nero mi fa pensare ai pistoncini ruggini, tipico su questi impianti, si sfoglia la nichelatura.

Fatta questa premessa, la diagnosi corretta da fare è: chiudere i 4 flessibili con pinze stringitubo, provare a frenare, e alla seconda pompata max il pedale deve essere duro come un sasso, se così non è il problema è un trafilamento interno alla pompa (guarnizioni da sostituire, foro di caricamento ostruito, valvola di fondo che rimane incantata).

Se il pedale è duro, la pompa è ok quindi si ispeziona il resto dell'impianto.

Mentre tu tieni il piede puntato sul freno, fai staccare a un'altra persona una pinza alla volta. Sentirai il pedale scendere, ma poi fermarsi di nuovo. Quando lo sentirai che affonda o molleggia, hai trovato la ruota dove cercare il problema.

Quotone per chi ha consigliato l'SL6 Ate, mai usare dot5-6-7 in auto di serie a meno che non si voglia revisionare tutto ogni 2 anni...

Se hai dubbi scrivimi anche in pvt no problem.

Aggiungo che il deterioramento del liquido freni non può dare alcun tipo di molleggio, sicuramente perde in prestazioni nel senso che si abbassa il punto di ebollizione, ma a freddo essendo incomprimibile non può cambiare assolutamente nulla, un'auto a livello teorico può frenare benissimo anche con l'impianto riempito ad acqua...

 

Si, anche adesso il pannello di controllo non funziona !

Riguardo i problemi alla tua e46 stai calmo che pian piano la rimetti a posto ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

complimenti per la spiegazione Fra84!

 

Quoto !