La mia vecchietta CAR, 320d ex attiva, ex 150cv.

Secondo me sta meglio l'anello più grande dal lato xeno. Anche io avevo fatto le stesse prove.

 

io quello sullo xeno lo avevo tagliato nella parte superiore per farlo cadere a perfezione nel cavo degli angel depo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a me piacciono così... 4 131 e non sbagli mai... col 146mm di lato non lo vedi tutto...

 

io ho usato quello degli angel e buttato quello dei depo....avevo provato a mettere gli anelli led sotto i plexy dei depo...ma la luce non era più uniforme oltre che le piastrine dei led si curvavano male.

quindi alla fine optato per la soluzione via tutto dai depo e mettere solo gli anelli led con la loro struttura sagomandola in moda da farla stare perfetta nella sede degli angel depo. (avevo tagliato la parte sopra di congiunzione degli anelli per stringerli un pò di più perchè calzassero perfetti.

 

No mo, lo so che sono corretti e sono fatti molto bene, con quote e tutte le informazioni necessarie.Te lo dice uno che ha ancora il tecnigrafo in una stanza apposita!Autocad ce l'ho ma non so praticamente cosa sia!Solo che non avevo mai notato che il coupè avesse l'abbagliante di diametro maggiore,io provengo da fari bosch normali dove la parabola"anabba" è piu' grossa, per cui l'altra notte sono rimasto un po' .....spiazzato.Per i depo si so che i 131 ci stanno esattamente dentro.All'inizio infatti li avevo montati gli angel ccfl nei loro anelli dentro al canale del depo,adesso ho estratto il tubo ccfl e messo dentro all'anello depo. Come si dice piu' avanti, gli angel sono piu' luminosi senza aprirli, ma negli anelli depo sono un po' piu' diffusi.A me piacciono di piu' nel secondo modo e forse con i led è ancora meglio, si dovrebbe notare meno i led.

Graziano, col saldatore sei un mago sulle materie plastiche! E non sei malaccio nemmeno con lo stagno, dai!!

 

Anche questo è vero!

Allora mi tengo i 131 e magari prendo due lampade decenti.

E magari mi decido a passare per la codifica lavafari!!

Dimenticavo: Graziano, a me sembra che vadano bene così

 

La mia vecchietta CAR, 320d ex attiva, ex 150cv.

Io ti consiglierei gli angel più grandi dal lato xeno sulla E46 berlina o touring, si nota meno che è un'applicazione post montaggio, poi la decisione finale spetta esclusivamente a te.

Per gli abbaglianti una buona lampadina H7 osram o Philips. Ti sconsiglio quelle a led che ai fini pratici rendono pochissimo. Piuttosto se non vuoi le normali H7, una xeno, ma non ha una resa luminosa immediata.

Che tipo di biadesivo è quello che hai menzionato sopra? Mi interessa per fare alcuni lavori su parti in plastica nera. Io utilizzo quello trasparente che resiste alle temperature ed ha un alto indice di ritenuta del carico, ha la pellicola protettiva rossa.

 

Sì, te lo consiglio, ne vale la pena come resa estetica.

Il biadesivo è lo stesso che uso io, pellicola rossa e parte adesiva grigio trasparente.

 

Potresti provare con le misure che ho postato a tagliarti la sagoma da un foglio di plastica o di cartone e ti rendi l'idea di come sono gli ingombri

 

La mia vecchietta CAR, 320d ex attiva, ex 150cv.

Allora sta codifica esiste!! Ho tutto l'impianto lavafari ma credo che non si attivi!! Come si farebbe questa codifica??

 

La mia vecchietta CAR, 320d ex attiva, ex 150cv.

Si...quando l'ho fatta sistemare dal carrozziere prima di Natale ho ricomprato anche uno degli spruzzini...

 

La mia vecchietta CAR, 320d ex attiva, ex 150cv.

Ok...in sede di montaggio dei sensori gli darò un'occhiata. Casomai ricordamelo!

 

E' una storia lunga. Io ho preso due , dico ben due cavi obd2 ed installato il programma relativo sul pc con xp ma c'è qualche problemino. La Touring e il portatile non si parlano. Anzi, non si possono proprio vedere! Devo studiare ancora molto sta cosa prima di dire altro oppure decidermi a passare da qualcuno che possa risolvere la cosa. Prima che rottami la macchina.

Vedro' mai in funzione i lavafari? Boh!