la mia serie 1 e i suoi problemi

@Marcoone

Siccome anche io avrei intenzione di montare l'antifurto volumetrico/perimetrale (in conce mi hanno chiesto 500 eurozzi), posso chiederti che tipo di problemi hai avuto?
Grazie

 

Sull'approssimazione in assistenza sorvolo.
Non è che io abbia avuto esperienze piacevoli....concessionaria abruzzese...

 

L'unico modo per vivere tranquillo è farti l'assicurazione contro il furto...sti antifurtini qui sono xfettamente inutili...se proprio devi comprati il block lì come si chiama l'alntifurto con le palleche a quanto so è + difficile da smontare rispetto al perimetrale/volumetrico

 

Ma quindi tutti i 123d hanno questo problema di scattini a velocità elevate?

 

completa solidarietà,
Ti capisco, anche io è da un pò che ho problemi con la concessionaria sopratutto con quella di San Donato Milanese (perchè se hai un 53d e magari fai scivolare qualche 50 euro ti trattano da DIO) se invece hai la tua Serie 1 e chiedi la riparazione in garanzia dell'ugello posteriore dei tergi allora ti trattano come un cretino!!!
ma a chi hai scritto??
hai una mail o qualcosa?


Grazie

 

a me trattano sempre bene con gentilezza e la stessa incompetenza sia se porto il 525 il 530 o il 123...meno male che da un'anno a questa parte è almeno cambiato il capo officina con uno meno sbruffone e ignorante

 

Dopo il primo intervento, se non risolutivo, pretendete di parlare con un titolare o un responsabile vero.
Il capofficina è un dipendente, e copre i suoi colleghi, non vi darà mai ragione.

Inoltre non sempre i meccanici sono all'altezza e fanno fare brutta figura a tutta la concessionaria.

E' vero che trattano diversamente in base alla macchina. Non mi stupirei che gli stagisti partano proprio dalla serie1 per i primi interventi.

 

Io invece sono andato lì qualche volta e la gentilezza c'è, anche se solo da alcuni personaggi, ma l'ignoranza proprio abbonda...
Comunque la prima volta durante la sostituzione del parabrezza (800€) mi hanno fregato l'unico cd originale che avevo lasciato in macchina.
Poi altri vari sbattimenti (tipo l'auto è pronta e poi non era vero...)
fino a ieri che mi hanno dato appuntamento per il 29 di gennaio per il controllo (con fermo della vettura per 3-4 giorni) per l'ugello del tergi posteriore, chiamo per chiedere l'auto sostitutiva e non avevano inserito niente...
allora ho lasciato perdere e me ne vado a Crema dove sono molto ma molto più simpatici, disponibili e competenti...

 

secondo me non è che ti trattano bene o male a seconda dell'auto che hai per me dipende dal clientre che sei quente macchine hai comprato da loro ecc. ecc....visto il menefreghismo della maggior parte delle conce sopratutto grosse se ne sbattono se uno novello meccanico fà una 1 3 5 7

 

Io da dove comincio ? Ah ok Bmw 118D 01-2005.

Dopo un 15k chilometri i freni anteriori fischiano,la concessionario fa finta di niente.

Dopo 20k ogni volta che giro lo sterzo fa rumore tipo gabbiano, la concessionaria dice che è un difetto storico Bmw. Mah

Scricchioli vari (ma nel tagliando c'è il servizio rimozione)

Il sedile sportivo lato passeggero si è deformato (40k) e le molle vanno nel cul@,secondo la concessionaria non è coperto da garanzia e vuole 400euro.
Iniziano s cigolare gli specchietti richiudibili.
Cambio i dischi e pastiglie anteriori (adesso cigolano i posteriori).

55K il cambio sportivo ha la corona di metallo diventata "tagliente".

Rimango con la batteria completamente scarica (3 anni);bmw non esce perchè l'auto è in box e non a 40km dalla residenza
Mi dicono che non viene controllata ma sostituita "alla bisogna",faccio partire l'auto con i cavi,arrivo in concessionaria e mi fanno notare che non ho appuntamento (e lo segnano pure in fattura...).
Per la batteria sono capaci di contare:
Vite
Test
Batteria
Smaltimento della vecchia.
Ricarica

Tanta precisione (300euro di batteria...) la meriterebbe anche il cliente.

100K cambio i dischi e pastiglie posteriori (anticipando il cambio per non dover fare un nuovo fermo macchina). Ora non fischia più.
Peccato che dopo 2 mesi devo tornare in service perchè non hanno cambiato 40euro di microfiltro; nonostante la mia esplicita richiesta di anticipare l'anticipabile e il tagliando 780euro di 2 mesi prima.

105K La maniglia guidatore si inceppa e non fa chiudere la porta.

Metto la chiave e qualche volta non si sblocca lo sterzo,vado in conce e riprogrammano la centralina. Torno a casa felice e dopo qualche giorno si riblocca.Vado in conce e dico "ma quanto tempo fate perdere alla gente ?".
Bmw ha dato indicazioni prima di aggiornare il software e se non si risolve cambiare il piantone.
Molto bene ! torno a casa molto soddisfatto della perdita di tempo.
E mi domando...se dopo l'aggiornamento passato per risolutivo,rimanevo bloccato a 600Km da casa; di chi era il divertimento ?

Considerazioni:

1) Per le concessionarie Bmw sei un pollo da spellare,ignorante e che fa un c@zz@ tutto il giorno.

2)La vettura sostitutiva cosa 75euro+iva+carbuarante al giorno e mai ti spetta.

3)Quasi niente viene fatto passare in garanzia.

4)Se possono farti fare un intervento risolutivo,preferiscono risparmiare qualche euro e farti tribulare con n tentativi.

5)Negare sempre e comunque;anche quando il difetto è segnalato da Quattroruote."A noi non risulta!".

6) "Signore deve prima pagare,poi il capo officina le dirà che cosa è stato sostituito". Altro da aggiungere ?

P.s ringrazio dio che è un'auto aziendale.La mia esperienza BMW è pessima,meglio una Golf.

 

la mia no... aveva manifestato qualche seghettamento durante i primi 4/5000km poi basta per fortuna

 

E io che credevo che i problemi di assemblaggi e stupidaggini varie le avessero solo le Alfa

 

Grazie per la risposta, lo terro' presente.

@Childu: certo, sono assicurato, anche atti vandalici dato che la mia dorme fuori (l'avrei fatta comunque). Penso che comunque il volumetrico possa essere un utile deterrente per certe situazioni.

 

Io credo che sia arrivato il momento che la BMW casa madre, concessionari e maccanici, facciano un bel bagno di umiltà, da quello che leggo ultimamente inizio a capire il perchè in giro si vedono una "montagna" di Audi "NUOVE" a dispetto delle amate BMW.

 

QUOTONE!!!

 

quella delle 4 ore l'hanno fatto anche con me...
non andare piu' da camar...

 

ora vado da bi auto visto che lavoro a Torino
e non esce il capo officina a testarla ma direttamente un collaudatore (davvero in gamba).
sono piu' precisi, poi ovviamente se vedi 20 macchine al giorno invece che due è più probabile che sai di cosa si tratta.

figurati che a vercelli si erano permessi anche di ridermi in faccia che avevo detto che c'era il cruscotto che faceva un casino infernale e mi hanno detto comprati una fiat...