La mia prova della M3

Dei freni ottimi non smettono di frenare dopo 6 giri

 

Grande Manu:wink:
Ho il sospetto che lui sappia valutare i freni

 

bhè...sei giri ad imola non sono pochi per una stradale...

 

Ma non sei il primo che dice che non motora o sembra che non motora...non spinge:wink: ...ma come mai? 420cv e non spinge?

 

Se sei il manu che penso, posso capire che non ti sia sembrata potentissima, a me è sembrata solo un pelo meno veloce della M5.

Uhmm... forse non sei quel Manu.

 

Dei freni stradali che mollano dopo SEI giri ad imola (su una macchina da 400cv, non da 150 ) non sono affatto male. . Ok che imola non è tanto distruttiva per i freni, però le sue belle staccatine ce l'ha.
A monza -per dirne una- la M3 E46 ha il pedale che affonda praticamente dopo un giro e mezzo.. all'ascari del secondo giro.

 

ahahahahahahahahah, no, direi che non è lui

 

6 giri a Imola si fanno senza tirare perchè altrimenti dopo due vai dritto

 

l'avevo detto io che bisogna provarla bene :wink:

ognuno ha i suoi riferimenti..... x me e' morta solo fino a 2k giri, poi fa un rombo sordo e da li spinge come un ossessa

 

E questo chi te lo ha detto???

 

Confermo, magari non tutti abbiamo lo stesso concetto di "tirare"

 

Più che altro sul dritto lo devi mollare il pedale del freno

 

l'ho provata oggi,non è vero assolutamente che non tira,non motora,e di qua e di la,ma che macchine guidate? LE FXXX???il motore è una bomba,tira dai 2 mila fino ai 8 mila senza sosta,poi se siete abituati a gudare uno shuttle allora non tira... MA!!

 

Premetto che io non l'ho ancora provata, ma probabilmente molti possessori di M3 E46 dicono che non tira perchè si aspettavano qualcosa in più da quegli 80cv. Almeno questo è quello che ho intuito leggendo le prove.

 

ti assicuro che l'auto è completamente diversa,è impressionante,un mostro su 4 ruote,secondo me molta gente che dice quelle cose lo dice per autoconvincersi che la loro è meglio,ma tanto dentro di loro rimarrà sempre il pensiero fisso di ciò che hanno provato.

 

sabato scorso sono andato a provarla e c'era un ragazzo con la M3 E46 che è sceso estasiato.

Ha detto al venditore: < se mi tratti bene te la compro ora > ed infatti quando sono tornato io stava firmando il contratto!

Secondo me la E92 è meglio sotto tutti i punti di vista.E non potrebbe essere altrimenti!

 

Questa è la verità,poi magari,se non avesse fatto il contratto sarebbe andato in giro a dir,be non va mica tanto,non tira,siamo quasi li,la solita scusa,"quando la volpe non arriva all'uva dice che non è matura."

 

non è affatto questione di autoconvincersi....

il fatto è uno solo, ed è questo:

l'm3 è un'auto che con ben 80 cv in più nek kilometro da fermo guadagna poco più di mezzo secondo rispetto all'antenata e46 :wink:

tu credi che tutta sta differenza la si noti ?

ed è proprio per questo che quando sento commenti che dicono che la nuova m3 non tira non gli do tuti i torti :wink:

non che sia ferma, ci mancherebbe, solo che se paragonata alla e46, non c è tutta sta differenza di prestazioni cronometriche.

poi per il discorso pista magari è un'auto discorso... ma l'm3 non è un'auto da pista :wink:

 

penso che la differenza di pochi millesimi di secondo non interessi a nessuno.il discorso di valutazione tra le due non è sulla velocità di punta piuttosto che dalla ripresa in 5°.io personalmente guardo la macchina nel suo complesso le linee, gli scarichi, il cofan,o gli interni ed è quel complesso di cose che mi porta a dire che una è meglio dell'altra.