La mia prima radiocomandata: BIRU' la piccola BMW

aiutoooooooooo.

 

se ti serve contattami

ho dato un occhiata al negozio (on line)

è caruccio devo dire..

 

guarda anche questi negozi.

http://www.rcsupermarket.com/

http://www.gbracingmodel.it/

http://www.modellismomodelquartier.com/

http://www.modellismofioroni.it/italiano/

 

qui in vece trovi tutto quello che ti serve dalle (gare-appuntamenti-mercatino del usato-piste) un pò di tutto

http://www.automodelli.it/forum/

 

ma queste sembrano le istruzioni per settare il regolatore (esc)

per settare alcuni parametri:

REVERSE POWER:

è la potenza (e la velocità)che desideri abbia in retromarcia .

START POWER:

è la brutalità con cui desideri avvenga l'erogazione (ad es impostando LOW partirà più dolcemente, mentre su HIGHT partirà a razzo, magari perdendo anche trazione da quanto sgomma

DRAG BRAKE:

è il freno motore.

impostandolo su OFF quando rilasci il gas è come se tu schiacciassi la frizione, o se fossi in folle.

il modellino rallenterà solo per inerzia.

impostandolo su Hight appena lasci il gas l'auto frena fino a fermarsi.

nelle posizioni intermedie LOW e Meduim il freno motore è minore.

 

lo schema non è un esempio di come va settato.

è solo lo schema che illustra come è settato di default (ossia quando te lo danno)

danni non ne fai

.

(se poi usi le nimh non serve nemmeno stare attenti al tipo di batteria selezionata)

quella impostazione infatti serve per il Cut-off , che taglia automaticamente la corrente quando la batteria scende sotto un determinato voltaggio

(le batterie LIFE e LIPO infatti non possono mai essere scaricate oltre una certa misura)

le nimh invece le puoi scaricare fin quando vedi che il modello non va più una mazza.

l'impostazione Nimh serve per poter sfruttare la possibilità di scaricarle maggiormente,dato che le nimh lo consentono, ma se anche fosse impostato su lipo non succede nulla-

(semplicemente il modello si fermerà quando la batteria non è ancora scarica al massimo..)

ma non fare mai il contrario

se lo imposti su Nimh e usi una Lipo , l'esc non taglierà l'alimentazione al voltaggio previsto, lasciandoti scaricare la lipo oltre la soglia..(e rovinandola)

 

In strada è inutile girarci, è solo un inutile accelera/frena. Anche improvvisare un percorso con dei birilli fa poco.

La bellezza del circuito ad hoc è prima di tutto che guidi dalla torretta e hai sempre una buona visione e prospettiva, e poi suolo e curve sono adeguati al mezzo.

In pista però capirai quanto è importante un minuzioso setup di angoli e sospensioni. Cattive impostazioni rendono il modello inguidabile.

Da non trascurare anche le gomme, non in lattice ma in "spugna".

Io non sono un gran pilota perché serve molta concentrazione e io sotto pressione non rendo bene, ma le uniche soddisfazioni le ho avute su circuito, in strada mi passa la voglia. Poi basta un marciapiedi e pppppummmmm!!!!

 

a chi lo dici..

io mi vergogno pure da solo..

ah ahh

 

Uhhh c'è ancora! ! È un video di ben 5 anni fa, e la qualità video è quel che è.

Io guidavo quella rosa e ci stavamo allegramente scornando col mio amicone. È una garetta in amicizia a suon di sportellate Impensabile una cosa del genere fuori da una pista, ed è divertentissimo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

scusa Vin

ho dovuto postare il video qui per poterlo vedere.

è l'unico modo.

(su youtube molti filmati non me li visualizza.)



(però ho notato che se copio l'URL e lo immetto nel forum si vedono..)

mah..

 

ammazza se viaggiano...

ma come fate a guidarle?

io a quella distanza non riuscirei ad andare che a passo d'uomo..