La mia prima radiocomandata: BIRU' la piccola BMW

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Volevo porre una domanda a seguito del problemino che ho riscontrato.

Nel posizionare adeguatamente la batteria nel suo alloggiamento, spostando a dovere i pezzi che trattengono la batteria, purtroppo mi trovo ad avere il buco della vite fuori asse (freccia gialla) ed essendo già a contatto con il telaio, non posso mettere la vite.

La mia domanda è: se con un utensile idoneo asportassi quanto basta dal "sostegno" in modo tale da poterlo mandare un pochino più avanti per poter mettere la vite (freccia rossa), faccio cosa buona? Penso che sia l'unica soluzione oltre a quella di forare da altra parte (es. buco in mezzo dei tre).

A meno che il lasciare una unica vite non comporti nessun disguido....

 

Ho poi sistemato a dovere l'antenna, dapprima fissata solo provvisoriamente per prova, utilizzando due fascette nere piccole per fissarla saldamente al telaio senza spiegazzarla.





Ho anche cercato una soluzione per non far "sballottare" il cablaggio dell'alimentazione della batteria fissando il morsetto rosso al telaio e lasciando comodo lo sgancio per la ricarica.

Qualora dovessi rimuovere la batteria, taglierò la fascetta per poi ripristinarla. Ho però già in mente di cercare una sorta di cinghietta in velcro che risulterà molto più comoda.

 

Infine ho dato una lucidata alla carrozzeria con il Nano Express di Swissvax (quello che uso per BIBI' /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) e cadendomi l'occhio sulle viti che trattenevano l'alettone, ho provato a rimuoverlo per vederne l'effetto estetico.

Secondo me è più bella e per il momento la lascio così: quando poi allestirò una seconda carrozzeria (non da pista) rivedrò la cosa.

A Voi la sentenza!

 

DEVI!!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

Domani ho in programma un giro in due negozi stra-forniti: spero di uscirne sano e salvo!!!

 

Come da graditissimi consigli ricevuti qui, ho provveduto alla sostituzione del sistema di alimentazione.

Questi sono i nuovi accessori: Batteria LiPo 6800 e carichino più professionale rispetto al semplice trasformatore da spina precedentemente acquistato e oggi reso insieme alla batteria NiMh 4000.

Oggi pomeriggio ritornerò al negozio con la macchina per far sostituire lo spinotto con quello consigliato dal Maestro.

Con questi accessori sono già pronto per un eventuale sostituzione di motore con uno più potente....

Ecco la fotina:



Poi ho preso un treno di ruote differenziate in spugna, chaivi a tubo e un paio di spare parts (spinette e fascette).