La mia prima BMW...maaaa | BMWpassion forum e blog

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La mia prima BMW...maaaa

Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da nicfel68, 4 Aprile 2007.

Pagina 1 di 2
  1. 4 Aprile 2007 #1
    nicfel68

    nicfel68 Kartista

    74
    0
    4 Aprile 2007
    Reputazione:
    10
    PRIMA BMW Z3 ORA BMW X5 4.4
    Salve, AIUTOOOOOO....Ho appena aquistato una bmw z3 1.9 i 8 Valvole di marzo 2001....ma ho un paio di problemini....

    il primo è :

    mi hanno dato due chiavi ma solo una chiave è quella originale BMW con pulsantino ma che non funziona essendo rotto il meccanismo del pulsantino, l'altra è una copia BMW.
    Mi hanno detto che con la chiave originale con pulsantino si possono fare un sacco di cosette interessanti. La BMW la vende ? Costa un miliardo ???

    il secondo è :

    L'antifurto BMW è stato montato successivamente all'aquisto del nuovo. Ho trovato la sirena ma non riesco a trovare la centralina dove inserire la chiavetta che mi hanno dato per l'abilitazione e disabilitazione antifurto......

    AIUTOOOOOOO......
     

  2. 4 Aprile 2007 #2
    bateyes

    bateyes Amministratore Delegato BMW

    4.761
    190
    14 Settembre 2005
    tra TO e MI
    Reputazione:
    984.735
    from Zuffenhausen
    salve, come ti chiami ?

    da dove scrivi ?

    presentati
     
  3. 4 Aprile 2007 #3
    nicfel68

    nicfel68 Kartista

    74
    0
    4 Aprile 2007
    Reputazione:
    10
    PRIMA BMW Z3 ORA BMW X5 4.4
    Eccomi qui ....scusate !

    Scusate ma sono talmente preoccupato di questa situazione che mi sono dimenticato di presentarmi come si deve.....
    Mi chiamo Nicola, scrivo da Roma ho 39 anni e la mia auto è Una BMW Z3 Nera.

    Come diceva la pubblicità.....HAIUTAHTEMIIIIII
     
  4. 4 Aprile 2007 #4
    bateyes

    bateyes Amministratore Delegato BMW

    4.761
    190
    14 Settembre 2005
    tra TO e MI
    Reputazione:
    984.735
    from Zuffenhausen
    benvenuto :razz:

    per il primo problema non posso aiutarti (sulle zetine non mi trovi preparato) :redface:

    per il secondo non essendo originale Bmw penso nn possa aiutarti nessuno, dipende da come è stato fatto l'impianto
     
    • Armec
  5. 4 Aprile 2007 #5
    nicfel68

    nicfel68 Kartista

    74
    0
    4 Aprile 2007
    Reputazione:
    10
    PRIMA BMW Z3 ORA BMW X5 4.4
    L'antifurto è originale BMW ma è stato montato successivamente....Ho trovato la sirena nel cofano ma non trovo la centralina... ](*,)
     
  6. 4 Aprile 2007 #6
    nicfel68

    nicfel68 Kartista

    74
    0
    4 Aprile 2007
    Reputazione:
    10
    PRIMA BMW Z3 ORA BMW X5 4.4
    Ahhhhhhhhhhhhhh.......altro problema riscontrato ora ora......
    La capottina elettrica non funziona...qualcuno sa' dirmi come funziona ....magari sono io che sono imbranato....

    Grazie
     
  7. 4 Aprile 2007 #7
    dieselteox

    dieselteox Presidente Onorario BMW

    5.552
    856
    1 Marzo 2007
    Reputazione:
    31.907.412
    520xd - mini one 5p
    ciao e benvenuto!

    allora, per il discorso chiave e antifurto di consiglio di andare in bmw e chiedere a loro.....tipo per le chiavi dovrebbero esserci varie copie disponibili presso bmw tedesca....nel caso fai la richiesta per un'altra....

    per la capote non so.....la z4 ha un tasto da tenere premuto per 7-10 secondi e si apre...magari sulla z3 devi essere in folle e con il freno a mano tirato....però non lo so....
     
  8. 4 Aprile 2007 #8
    marchigiano

    marchigiano Presidente Onorario BMW

    5.181
    213
    31 Gennaio 2007
    Reputazione:
    5.542
    ex Lucia
    bmwenuto ;)
     
  9. 4 Aprile 2007 #9
    Brais

    Brais Amministratore Delegato BMW

    3.326
    149
    18 Dicembre 2006
    Reputazione:
    4.579
    M3 E46 + WV POLO 1.4 DSG
    Benvenuto!!!

    Una curiosità.. Quanti cavalli ha la Z3 con quel motore?

    Grazie!
     
  10. 4 Aprile 2007 #10
    nicfel68

    nicfel68 Kartista

    74
    0
    4 Aprile 2007
    Reputazione:
    10
    PRIMA BMW Z3 ORA BMW X5 4.4

    Ma la capote parte dopo che ho tenuto per 7-10 secondi il pulsante ?
     
  11. 4 Aprile 2007 #11
    nicfel68

    nicfel68 Kartista

    74
    0
    4 Aprile 2007
    Reputazione:
    10
    PRIMA BMW Z3 ORA BMW X5 4.4
    Se non sbaglio la versione che ho io che è la 1.9 i / 8 Valvole 120 Cavalli / 5500 Giri.

    Grazie a te.

    Ciaooo
     
  12. 4 Aprile 2007 #12
    seo330cd

    seo330cd Kartista

    104
    0
    12 Dicembre 2006
    Reputazione:
    10
    bmw330cd
    benvenutooo
     
  13. 4 Aprile 2007 #13
    Brais

    Brais Amministratore Delegato BMW

    3.326
    149
    18 Dicembre 2006
    Reputazione:
    4.579
    M3 E46 + WV POLO 1.4 DSG
    Grazie :wink:
     
  14. 4 Aprile 2007 #14
    zeus70

    zeus70 Secondo Pilota

    978
    7
    5 Marzo 2007
    Reputazione:
    666
    BMW 530 xi E61
    Benvenuto.
    Ma..... non sono un pò troppe le cose che non quadrano ?
     
  15. 4 Aprile 2007 #15
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    è quello che pensavo io...

    l'hai vista la macchina prima di comprarla almeno? :D
     
  16. 4 Aprile 2007 #16
    nicfel68

    nicfel68 Kartista

    74
    0
    4 Aprile 2007
    Reputazione:
    10
    PRIMA BMW Z3 ORA BMW X5 4.4
    Ho scoperto forse che la capote si aziona tenedo premuto il pedale del freno, freno a mano tirato e cambio in folle per poi premere il pulsantino della capote......aoooooooo....ma che è quel gioco che bisognava mettere un arto su un colore estratto.....ahahahhahahha
     
  17. 4 Aprile 2007 #17
    piccinino

    piccinino Presidente Onorario BMW

    7.127
    158
    17 Agosto 2005
    Reputazione:
    163.790
    Ex - 330Ci E46
    benvenuto!!!
     
  18. 4 Aprile 2007 #18
    somfy

    somfy Secondo Pilota

    581
    3
    27 Gennaio 2007
    Reputazione:
    38
    530d touring E39
    Benvenuto!:biggrin:
     
  19. 4 Aprile 2007 #19
    BMWINA

    BMWINA Aspirante Pilota

    34
    6
    21 Febbraio 2007
    Reputazione:
    47
    BMW 320 CI e46
    per quanto riguarda la chiave recati alla bmw, dai il libretto e col numero di targa mi sembra loro te la ordinano e in una settimana la chiave è da te e non costa una fortuna (se é quella ad un solo bottone 48 euro). il fatto che sia rotta è solo una possibilità remota, quella più probabile è che si sia semplicemente sprogammata. queste chiavi sono codificate e può capitare che perdano la memoria del codice, riprogammarle è semplicissimo e si fa al momento. o potrebbe essere l'accumulatore scarico, ma non credo..
    ciao
     
  20. 4 Aprile 2007 #20
    BMWINA

    BMWINA Aspirante Pilota

    34
    6
    21 Febbraio 2007
    Reputazione:
    47
    BMW 320 CI e46
    per quanto riguarda la chiave recati alla bmw, dai il libretto e col numero di targa mi sembra loro te la ordinano e in una settimana la chiave è da te e non costa una fortuna (se é quella ad un solo bottone 48 euro). il fatto che sia rotta è solo una possibilità remota, quella più probabile è che si sia semplicemente sprogammata. queste chiavi sono codificate e può capitare che perdano la memoria del codice, riprogammarle è semplicissimo e si fa al momento. o potrebbe essere l'accumulatore scarico, ma non credo..
     
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