La mia prima BMW... indecisione!

@Eleonora_87 facendo un sunto del controllo fatto, dei sospetti di incidente, cose da sistemare, bombola gpl da cambiare, impianto gpl aftermarket, io eviterei.

 

Tu fattele portare, poi vediamo..

 

Hai gia' pronta la cassa di redbull da darmi immagino

 

Anche due

 

vedo che l'adesivo airbag è ancora presente, quindi dubito sia incidentata in quel punto. Nessuno si sbatte a farli riprodurre a meno che non sia una e9 o una e24.

Sull'airbag laterale, a mia memoria su e46 se c'è è in portiera, oltre che sul montante, e non sul sedile.

Inoltre (e lo dico mio malgrado per esperienza) quello è il punto più debole della fiancata, se prendi un laterale lì, con buona probabilità butti l'auto

 

Cugina?
E' una mia amica. L'ho spedita io da Husky perche' ho pensato, se non la asciuga a parole almeno le vende la macchina e io non mi devo piu' occupare di trovargliene una
Io so solo che nessuno dei due mi ha neanche mandato una boccia. La Chiaretta e' perdonata perche' tutti i WE che ci vediamo ne porta due.

Peraltro quella radio aveva (ed ha tuttora ancora attivata la modalita' DEMO) che farebbe vergonare anche un commesso della Mediamarkt.

 

Se qualcuno cerca un 318 E46 berlina con boh, sparerei 150/180k km di un amico che non la usa mai, mi informo (non l'ho mai vista ma conosco molto bene lui).
Secondo me con 2.000 eur la portate a casa.

 

Non era la radio meglissima stupendissima allora

 

Ma vaaaaaah. Era la solita radio aftermarket. Cosa ti aspettavi, una nakamichi?

 

Contrordine. La nuova non gliela consegnano prima di gennaio (aziendale).

 

@huskywr240 complimenti, ottima recensione, controlli mirati, sei stato un grande, anche per la disponibilità.

 

uhm (mumble mumble...) vediamo @Eleonora_87 :-) hai 30 anni, provieni da un esperienza di "pilota" Yaris ... :-) e cerchi un 6 cilindri con oltre 150 cavalli ... :-) bene bene ... :-))) ... qui nel forum diventerai "Ele - la temeraria "

 

Escludiamo quindi un incidente, ma sinceramente tra perdite olio motore, serbatoio servo tutto lurido di olio, impianto a gas che dopo 10 anni ha la bombola da cambiare, problemi tipici alle valvole dati dall'uso del gas che se si verificano comportano lavori di ripristino alti (e dopo 10 anni e tanti km potrebbe anche capitare), non mi sentirei di consigliarla.
Mancherebbe poi la prova su strada che non ho potuto fare, quindi dovrei testare su strada motore, freni, frizione e a chilometraggi cosi' alti dover rifare la frizione son altri soldi.
Punterei su qualcosa di piu' recente e comunque non con impianto a gas.

Basta seguire la procedura, aveva staccato la batteria, quindi la radio va reimpostata, non sta suonando correttamente adesso.

E' il modello top di gamma kenwood, la tua nakamichi puo' solo seguire, costa molto ma in rapporto non da altrettanto ed ha una parte di gestione e regolazione nettamente inferiore
Ha settaggi praticamente infiniti per il sound, compreso adattamento ambientale ed effetti, non e' una radio per principianti, io installo solo il top per professionisti, bisogna saperla usare

 

condivido generalmente a parte le valvole, che su propulsori m52/m54, e dopo anni è noto, non hanno problemi derivanti dall'uso di gpl/metano.

serbatoio servo con trasudi è normale su quei propulsori (mediamente succede dopo 5-6 anni), l'importante è che non siano perdite croniche (nel qual caso ce la si cava con un 180euro fra tubi e raccordi vari e manodopera non bmw per rimettere tutto l'impianto a nuovo - anche qui per mia esperienza diretta sullo specifico propulsore).

l'impianto a gpl è richiesto dalla nostra amica; se c'è meglio, altrimenti lo deve fare.
posto che comunque sia va verificato il relativo buon funzionamento, c'è da dire che trovarlo già è un gran risparmio rispetto a montarne uno discreto. (quantomeno per i prezzi del nord italia, ovviamente).

 

Ma e' un impianto che ha gia' 10 anni, va cambiato subito il serbatoio e non e' detto che tubazioni e raccordi dopo tanto tempo siano ancora perfetti e quindi da revisionare o sostituire.
Tra l'altro lo vedo come un ragionamento assurdo, ovvero prendere una macchina con consumi alti essendo un motore vecchia scuola, mettendo il gpl per abbassarli.
A mio vedere meglio prendere un benzina piu' recente che consuma gia' meno, alla fine consumerebbe uguale, mentre un benzina piu' recente con gpl consuma ancora meno.
Il serbatoio servo non e' normale sia cosi' zozzo considerando il vano motore non troppo sporco, potrebbe esser anche solo la guarnizione del tappo seccata, ma se fosse il resto come dici son altri soldi da aggiungere ancora.
Alla fine per rimetterla in sesto rischia di spender molto di piu', quindi tanto varrebbe puntare con un budget maggiore a qualcosa di piu' recente e piu' moderno.

 

Certo che uno smile potevi anche metterlo

 

il serbatoio nuovo son 200 euro, l'impianto come detto va fatto vedere, qualora andasse male, da un gasista che eventualmente ci mette mano (e un filtro gas nuovo, subito: 20 euro).

non voglio minimamente entrare nella disanima gpl vs. benzina, questione già affrontata sin troppe volte, perché se uno non vuole il gas non lo si convincerà mai, e non è il mio obiettivo; ricordo solo a tutti i lettori che con la mia 325xi 192cv a gpl, per carburante e manutenzione spendevo meno di quel che spendo ora con la 320d touring e91. Ed in confronto volava.

 

Beh.. magari facendo presente al venditore la cosa della bombola del gpl da sostituire e qualche altra magagnetta, si potrebbe ottenere un lauto sconto ..

Cosicchè la nosta nuova amica utilizzerbbe anche i soldi risparmiati per il ripristino della coupè ..

 

grande @huskywr240 !