La mia prima BMW... indecisione!

via su troviamo qualche gentiluomo del forum in zona Monza che vada a dargli un occhiata

 

facile, @huskywr240

 

magari scrivi in privato, se non vede la citazione.

 

via... risolto il problema

 

secondo me questa é top / bellissima, se foto e dichiarazione dei tagliandi é veritiera io offrirei 4000 euro. Per i km é dura, visto che il proprietario é il secondo quindi se ne va la memoria storica. Se i km sono veri si puó arrivare a 5.000, anche perché euro 4, restyling e led posteriori che la fa molto attuale, ed e' una linea intramontabile.

https://www.autoscout24.it/annunci/...ae3266b-4854-911d-e053-e350040a7288?cldtidx=4

Ovvio va vista sul ponte e provata. Che ne pensate?

 

abbinamento colori molto bello.
completamente fuori prezzo però.
pedali e pomello cambio orrendi (da ripristinare); idem dicasi per il taccone del navi aftermarket col pannello clima raffazzonato sotto (in quella posizione ci andrebbe quello con mascherina specifica.

 

anche quest é bella ed abbordabile, potrei interessarmi é a mezzora da casa mia.

https://www.autoscout24.it/annunci/...74e3074-d0bf-b11d-e053-e250040ad4c9?cldtidx=1

si puó offrire 2.000€, anche se l'inserzionista nega le offerte al ribasso, ma se la vuole vendere...

Attendo Vs nuove

 

concordo sull'abbinamento colori molto bello.. ma concordo con Puccio per volante e e co...

 

anche io concordo con Voi per la "nerina", per quando riguarda pedaliera e pomello se ne viene fuori con poca spesa... in navi bisognerebbe trovare un usato ma il lavoro credo costicchia parecchio. Ma non vi sembra interessante per le condizioni generali, basso kilometraggio e per gli accostamenti nero / pelle rossa? Se i km sono veri e le condizioni sono reali per altri 10 anni non avrà altro da fare. Ovvio é un usato é puó nascondere imprevisti ma sto parlando di un sfida quasi impossibile...

 

si vero, però ha un difetto enorme "per me eh" non è 6 cilindri in linea.

 

non la trovo per nulla interessante a 7mila con alcune cose da ripristinare..

 

Andato, non ho potuto provarla perche' c'era una sola persona e altri stavano aspettando dopo di me.
Di seguito il report, premetto che e' pur sempre una macchina che ha anni e molti km, quindi impossibile aspettarsi la perfezione.
Gomme:tutte uguali, battistrada al 50% o forse piu', quindi ancora parecchi km percorribili.
Marca cinese, gomme economiche, ma se non hai pretese sportive van benissimo lo stesso e le cambierai quando le consumi.
Freni: pinze un po' sporche e rugginose, ma basta pulirle con trapanino e spazzola per poi riverniciarle.
Pasticche ancora buone e almeno 20/30mila km di percorrenza, dipende poi da come si usano i freni.
Dischi leggermente scalinati, al prossimo cambio pastiglie o li cambi o li fai rettificare se possibile.
Carrozzeria: complessivamente buona considerati i km e anni, nessun danno grave o graffi estesi, basta una lucidata e cerata e torna ben presentabile.
Unici segni un segnettino si 1cm sul para anteriore, una correzione posticcia fatta male di un graffio sul para posteriore lunga circa cm, cose rimediabili.
Unica cosa piu' evidente, lato guida, tra parafango e freccia laterale, una sorta di botta (la vernice non e' saltata via) come se uno avesse tirato un pugno e han cercato di tirarla fuori in malo modo, nulla di troppo evidente.
Interni: pelle volante piuttosto consumata da ripellare o riverniciare, interni da far pulire bene e curare con prodotto per pelle.
Sedile passeggero scucito come visibile in foto, va solo fatto ricucire, se lo sai fare e sai smontare sedile e pelle lo puoi fare pure tu, nulla di complicato.

Sempre lato passeggero guarnizione sbeccata e consumata da sostituire, questo unito al sedile mi fa sospettare, strano sia consumata cosi', vedo molto probabile che la macchina abbia fatto un incidente colpita sulla porta lato passeggero, non certo una botta leggera se fosse cosi' e il sedile scucito dopo che e' scoppiato l'airbag laterale (se c'e' su questa macchina).
Se scoppiato lo avran poi rimesso o no ?

Finestrini elettrici funzionano, anche il sedile elettrico, la radio e il cdz.
Il motore parte subito e gira bene, olio fresco non vecchio, nulla di strano sotto il tappo coperchio punterie.
Leggero ticchettio valvole parte anteriore motore, normale con questi km e essendo stata appena accesa dopo esser stata ferma a lungo.
Serbatoio liquido servosterzo unto, credo vada cambiata la guarnizione del tappo, sperando non sia invece stato sparato fuori per qualche problema.
Perdita olio parte anteriore motore subito sotto coperchio punterie.
Cinghie servizi sembran ben messe non crepate o vecchie.
Impianto gpl montato nel 2009, quindi tra pochi mesi va revisionato (ogni 10 anni), non me ne intendo, mai usato auto a gas, considerare se va solo controllato il serbatoio o se va sostituito.
Il mio parere non fa testo, non prenderei mai auto con cosi' tanti km, ma sicuramente non a gas, mi sembra di aver osato troppo a prender le ultime due con 62mila e 69mila km.
Il gas rovina le guarnizioni delle valvole se ricordo bene e dopo 10 anni sarebbe un po' un rischio, ma come detto non mi intendo di auto a gas.
Per me resta comunque un motore pasticciato quando mettono impianti a gas postmontati, io eviterei.

 

Neanche per la cugina di @Ale_72 husky è stato così sollecito

 

E' stata sollecita lei a prender la macchina, manco ho avuto il tempo di smontare la radio nuova che costava non poco, ho lasciato pure le casse nuove che non costavan poco

 

Ora Ale in cambio ti porterà due casse di Bellavista

 

Correggo, ho letto il primo articolo sul gpl.
Revisione dopo 4 anni alla prima e poi ogni 2, ma al decimo anno va cambiata la bombola, circa 500euro, quindi altra spesa da Gennaio 2019.

http://motori.quotidiano.net/comefare/214598.htm

 

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