La mia prima BMW... indecisione!

a nessuno interessa che tu non vuoi fare il gas sulle tue auto e che non ti piace.
principalmente perché questo non è il 3d in cui si chiede "cosa ne pensa husky del gpl sulle auto?".

io fornisco consigli sul gas e metano perché ne ho esperienza, diretta, mia, su mie auto, bmw e non; e perché frequento per mie esperienze, dirette, su mie auto, installatori competenti in materia.

non ho sentito dire, non ho letto, non ho un'opinione blindata e non ho pregiudizi dettati da quello che leggo in giro o che dicono "gli altri".

è come la storia dello scopare, già fatta sopra.

 

lascia stare, è inutile. lui ha imparato a scopare origliando i vicini di casa.
vuoi metterti a discutere su qualcosa di banale tipo il gas?

 

Confermo, a Roma girano parecchie Fiat Natural Power (escluderei siano quelle a metano) e non si sente nulla

 

Le Fiat Natural Power sono proprio quelle a metano , le Easy Power sono a gpl.. cmq vero, in entrambe non si sente nulla , se non ci fosse la scritta dietro sarebbe impossibile da capire ..

io uso spesso una Renault a metano e a volte la Fiesta a gpl di mio fratello .. l'odore del gas è inesistente

 

Avrei detto il contrario, visto che a Roma i distributori di metano sono rarissimi

Evidentemente, qualche accorgimento è stato adottato dalle Case per eliminare l'odore del GPL che è artificiale (etantiolo) e serve per essere facilmente identificato in caso di fuoriuscita accidentale

 

guarda, negli ultimi 18 anni ho gasato 3 auto (di cui 2 bmw) e ne ho metanizzata una, e nessuno se n'è mai accorto

sul tds invece non ci ho mai fatto l'aerosol

 

Anche il metano è artificiale

 

Ma appunto si parla di una macchina di anni fa con impianto aftermarket, l'odore si sentirebbe sempre, sicuramente per chi arriva da dietro, non avete un olfatto fine
In ogni caso ho visto quella serie 3 a Monza e i km nel vano motore si vedevano tutti, starei quindi su una serie 1 piu' recente piuttosto, ci sono anche 30i volendo

 

infatti la paga quello che vale; io stesso le scrivo che a certe cifre gliele può lasciare ad ammuffire nel vialetto di casa.

penso che se potesse spenderne il triplo, sarebbe ben felice di farlo.

 

130i tanta roba, ma l’autrice del topic ha già detto che Vuole la E46, preferendola anche a una eventuale E92

 

Ovvio, concordo, fosse da conce bmw ok, ma da conce generalista o privato su auto con quei km e anni si deve sempre tirare il prezzo nell'ottica di dover affrontare eventuali spese di ripristino, se chiedono troppo meglio passar oltre

 

La volevo prendere anni fa, ma nella conce a Monza mi facevano zero sconto, finanziamento oneroso e non ritiravano l'usato, quindi alla fine ho preso la saab, qualche anno dopo bmw italia ha tolto la concessione proprio perche' sparavano prezzi troppo alti e vendevano poco.
Non sono sicuro ma forse c'era anche un modello 6 cilindri meno potente?

 

Non so se abbiano fatto il 125i, ma non credo.. io ogni tanto controllo su AutoScout24 cosa c’è, perché è una delle poche auto per la quale potrei anche abbandonare il mio compact. Però sono tutte care e/o chilometrate.

 

125i solo su coupé (e82) e cabrio (E88)

 

Credo comunque per lei sarebbe troppo onerosa la 30i, paga anche una parte di superbollo con 265cv

 

Ah ce l'avevano solo a Monza?

Quoto

 

Questa e' quella del mio amico. A 2.000 te la porti a casa, secondo me.
Io non voglio c'entrarci niente e gli ho fatto solo le foto perche' lui non ne aveva voglia.
Mandaci Husky a vederla, se vuole e se ti interessa.

https://www.autoscout24.it/annunci/-73973078-75b1-ed0d-e053-e350040af914

 

318... meglio la Fiat a metano

 

Io infatti con 2.000/3.000 euro, come ho già scritto una sola volta decide di pagine fa, prenderei una più recente, meno chilometrate, più moderna ed accessoriata Fiat a metano a gpl/metano con impianto non post installato, se avessi a piano di piantarci su 100km al giorno e volendo tenere un occhio ai costi di gestione.
Ma visto che lei vuole una macchina vecchia con lo stemmino bmw, questa almeno ha i chilometri che dichiara.