La mia prima BMW... indecisione!

Però, a me pare che tu ti sia imposto molti meno vincoli (economici, tecnici ed estetici) rispetto ad Eleonora

 

Avevo un budget meno tirato e più urgenza di trovare un'auto.. anche se in realtàne ho trovata una messa bene, tutta tagliandata BMW in 15 anni e con pochi km, quindi ho preso l'occasione al volo (anche pagando un pelo di più del prezzo di mercato).

Però con la dovuta pazienza secondo me Eleonora può trovare quello che cerca.. e magari più aspetta e più il budget cresce

 

Io interpreto le parole di @LupoTHP non come un giudizio di valore sulla scelta, quanto più come una logica deduzione partendo dai presupposti di Eleonora.

Per semplificare: dal momento che l'aspetto economico è preponderante è legittimo supporre che la scelta di un'auto con molti anni e km alle spalle, peraltro con motore 6L (da gasare, anzichè no) possa non essere la scelta più razionale?

 

Ok, questo per me è un punto importante, anche mio zio ha una vecchia Merc CLK 200 K automatica (per me un ferraccio inutile), e usa praticamente solo quella, perché gli piace, è l'auto che ha deciso di comprare con i risparmi di una vita etc... ma all'occorrenza in casa hanno una Twingo e una Pixo...

p.s. tutte le volte che lo vedo si lamenta di quanto gli costi quella macchina!

 

Come mai ti sei liberato dopo solo un anno della fantastica e38?

 

Lo capisco! Io avessi spazio farei una bella collezione di youngtimer, con almeno un paio di E46!
Spesso penso pure io che sto buttando un sacco di soldi di benzina, ma mi dispiacerebbe un sacco darla via. Preferirei dar via il JCW, ma non lo faccio principalmente perché se no ci perderei un sacco di soldi. Con quella ho fatto circa 4000km in un anno, se ben ricordo.

 

lenta. (0-100 in 14s) soprattutto rispetto ai consumi (media di 9.2 km/litro).
comodissima ma davvero poco divertente.

 

Il gas puzza, non lo vedrei proprio ad esempio su una cabrio.
Secca le guarnizioni valvole creando problemi, quindi lo vedo ben poco indicato su auto con gia' molti km e guarnizioni ormai cotte.
Per quanto ne dicano, di andare in giro con una bomba nel baule in caso di incidente mi fido ben poco

Forse perche' han fatto le dovute valutazioni prima di prenderle e non per inesperienza

Ragionamento logico che faccio anche io, se devo metterci il gas significa che non va bene per i miei utilizzi quotidiani, quindi eviterei, prima di tutto su motori con gia' molti km.
Poi ognuno ragiona con la sua testa, ma non prenderei mai auto oltre tot km, per quanto se ne dica se la macchina ha gia' 10 anni anche 60mila km posson esser troppi, dato di fatto avendo provato a prenderne una con 100mila e rotti in passato (rivenduta dopo un anno e gia' diversi interventi dal meccanico) e avendo messo mano al motore, che sian come nuove ben poco ci credo per i fatti.
Poi se fai 100mila km e ha pochi anni bene, ma auto di oltre 10 anni con 150mila km le eviterei, piuttosto rinuncio e prendo qualcosa di piu' modesto e recente, parere personale

Anche io ho fatto tanti sogni, ma ho sempre usato la testa, auto con troppi anni e km non le prenderei mai, pensare di prenderle e non dover metterci mano e' utopico e se ci son danni gravi son cavoli amari su certi marchi

Potresti anche ragionare diversamente, invece di prendere una serie 3 puoi iniziare con una serie 1, sicuramente con prezzo di partenza piu' basso trovandola quindi con meno km, piu' recente e con motore piu' efficiente e consumi piu' bassi, magari rinunciando al gas e investendo i 1000euro dell'impianto sul prezzo di acquisto della macchina

 

no no ti assicuro che è perché non ne sanno nulla.
esperienza zero.
come quelli che ti spiegano come scopare ma non l'hanno mai fatto "perché han fatto le dovute valutazioni".

 

Magari pero' hanno visto tanti video su youporn.

 

Io son contrario a impianti aftermarket, dovessi prendere un gpl lo prenderei gia' di serie, ma su marchi di lusso ovviamente non lo proporranno mai, al massimo si opta per il diesel.
Al di la' del gpl son gli anni e i km a preoccuppare, se poi fatti con gpl ancora peggio.
La bwm che son andato a vedere per lei a Monza appena aperto il cofano mi ha fatto subito capire che aveva effettivamente quei km, tolto il gruppo propulsore e' tutto quel che gli ruota intorno ad usurarsi e non me la sentirei di rischiare.
Ok la passione e tutto, ma anche io in passato avevo pensato ad auto sportive di marchi prestigiosi, ma mi son reso conto che costano poco per un motivo e il rischio sarebbe stato di doverla buttare al primo guaio grosso, ma anche non grosso ma costoso per il marchio
Per quanto possa valutare una macchina e trovarla tenuta bene so gia' che con 150mila km avrei una lista di no da spuntare che mi farebbe scappare via, visti i problemi trovati su auto con poco piu' di un terzo dei km.
Per la cronaca, il tendicinghia della mini, cambiato solo per manutenzione preventiva e non perche' rotto, messo via perfettamente funzionante e appena venduto, si e' rivelato spompo ed ho dovuto restituire i soldi al compratore, aveva 60mila km, non 150 mila

 

ma questo non interessa a nessuno

 

In tal caso, han fatto tutto da soli....

 

Cioè la sagra del pregiudizio, in pratica

 

Perché il tuo YouTube non emette odori.

 

E per fortuna che invece c’è ancora gente che insegue i propri sogni e le proprie passioni.

 

A te forse, non sei onnipontente per leggere nel pensiero altrui
Ognuno dice la sua, te compreso, stara' alla diretta interessata poi leggere e decidere come meglio crede lei, non te

Fatti, non pugnette Stare dietro ad auto a gas e sentire sempre puzza di gas, che giudicherei insopportabile al pari del diesel su una cabrio, non e' pregiudizio

La passione deve anche fare i conti con la realta', ci vuol poco a passare dal sogno all'incubo prendendo auto con tanti anni e tanti km, peggio che peggio di marche costose
Anni fa ho fatto la mia esperienza prendendo una macchina con oltre 100mila km, rivenduta dopo un anno con gia' troppi interventi dal meccanico prima che morisse del tutto recuperando almeno qualcosa

 

Sei solo stato sfortunato... io ho quasi sempre comprato auto intorno a 80k km, portate ben oltre i 100k , mai avuto grossi problemi.

Inoltre il 6L è un motore affidabile. In Germania non si fanno tutte queste pippe, infatti è pieno di gente che viaggia con E46, W124 e compagnia bella ...

 

Beh questo su impianti di 20anni fa .. con uno moderno se non sai di andare a gas neanche te ne accorgi.

 

Non lo convincerai mai.
Come dicono a milano: "L'e' puse' facil meteghel in del cu' che in del cu"