La mia prima Bmw...125i ordinata!

ahahahaahah

Sto cercando di tenere questo mood



che contrasta con questo

 

libretto arrivatoooooooo!!!

Fissato appuntamento per il ritiro il 23 ore 11...ora sì che non dormo per una settimana!

Prometto foto il 23 sera!

Buona serata e grazie a tutti per la compagnia in questo thread!

 

Ce l'ho fattaaaaaaa...ritirata stamattina in una bellissima giornata di sole.....90 giorni lunghissimi ma ne sono valsi la pena fino all'ultimo!! Ora rodaggio da manuale ma già sembra una goduria da guidare e che sotto sotto vuole spingere!!! Super anche me michelin pss non runflat che montano!



Ecco a voi le foto!!

 

Ciao a tutti,

dopo il primo weekend passato con la mia "piccolina" vi lascio le mie prima sensazioni.

Prendete tutto con le pinze avendo percorso solo poco più di 300 km e in pieno rodaggio..ma intanto mi fa piacere condividervele.

ESTERNI
Sarà il colore, i reni neri, i freni m-sport, i fari full led o le minigonne mperformance..insomma fate voi ma è un piacere per gli occhi farsi un giro intorno appena tirata fuori dal garage e scoprire piano piano tutti i dettagli..TOP!

INTERNI
Ho speso un bel po' per gli up mperformance interni ma la goduria è pazzesca, dà quel tocco in più al tatto e alla vista rispetto alla "standard" che non mi fa rimpiangere neanche un euro! Per trovare il pelo nell'uovo mi sarei aspettato la zona del tunnel centrale leggermente più illuminata, il pacchetto luci è molto al minimo all'interno

TECH
Sorpreso più che posivamente dal nav pro super fluido e molto intuitivo. Ero dubbioso ma alla fine sono stato contento di non aver messo Carplay che avevo sulla mercedes ma che si "mangiava" tutto il sistema dell'autovettura andando a perdere molte funzioni della vettura. BMW Conn Drive con spotify, news ecc ecc vanno alla grande, navigatore anche mi piace molto e il controllo real time traffico mi pare si comporti bene.
Molto contento anche dell'impianto H&K che suona molto bene sugli alti, i bassi si sentono ma forse si poteva osare un po' di più.

GUIDABILITA'
Qui il vero punto forte dove puntavo praticamente tutte le mie aspettative sull'acquisto e non sono rimasto per niente deluso. Il piacere di guidare e..di riguidare è veramente assicurato. Nonostante il passo un po' più lungo delle rispettive concorrenti non ha nulla da invidiare in manegevolezza, lo sterzo con il VSS per ora mi sta dando buon feeling anche se ancora con una guida molto tranquilla per il rodaggio.
La trazione posteriore e la distribuzione dei pesi fanno il resto..è godurioso sentire come si spostano i pesi, e il relativo comportamento della vettura, quando si molla il gas o quando si frena o si mette "peso dietro" con il gas potendo a seconda della tipologia della curva "giocare" con queste situazioni per avere il miglior comportamento della vettura.
Ho letto molte critiche sull'assetto della m-sport, reputo che per le strade della mia città (roma) non sia così male..è vero è un po' morbido (quello della mia precedente era a250 supersport era molto molto rigido e piatto) ma fa il suo dovere in appoggio e in uscita. Valuterò l'acquisto di molle più avanti quando magari la potrò spingere un po' di più per valutarne meglio il comportamento per ora va più che bene così.
Le michelin pss montate di serie sicuramente fanno il loro lavoro più che bene..vediamo quanto durano :)

CAMBIO
Giusto per menzionarlo ma non ci sarebbe bisogno, dopo aver avuto automatici di Audi e Mercedes, mi sono bastati questi pochi km per essere pazzo dello zf8. Iper fluido in automatico e quel colpetto che ti dà quando usi le palette è una bella emozione.

MOTORE
Ancora troppo presto per giudicare questo b48, ho letto in questo forum molte critiche, per ora preferisco aspettare e fare il rodaggio da manuale prima di tirare conclusioni. a mezzo gas l'accelerazione che arriva c'è e si sente e cambiando sempre a non più di 4000 giri si arriva subito a 160 ma poi mollato come da istruzioni di rodaggio...non mi sembra così male ecco. Anche i consumi per ora sono come mi aspettavo, per ora ho fatto 11l per 100km. Appena finita questa tortura dei primi 2000km riscriverò "vere impressioni".
In primavera dovrebbe finalmente uscire il powerkit ufficiale che lo dovrebbe portare a 252cv (come il 230i con lo stesso motore) che credo farò per portare il motore a un ottimo potenziale in affidabilità non perdendo garanzia.

SOUND
Questo un po' mi sta preoccupando, all'esterno fa un bel rombo pieno con appaganti borbottii ma a finestrini chiusi è super insoronizzata! Spero che l'effetto sia dovuto al fatto che sto cambiando a regimi molto bassi e appena potrò salire questo effetto "non si sente niente" sparisca almeno per i regimi alti..vi saprò dire!


Per ora è tutto, spero di non avervi annoiato e pronto a sapere cosa ne pensate e se non vi trovate d'accordo su alcuni aspetti.

 

ciao!
L'ho letto su un forum tedesco e me l'ha anche confermato il genius in officina, purtroppo i costi non li so. Per l'assetto mper avevo chiesto..nulla di preciso ma spannometricamente 1000/1500 tutto montato

 

aspetta aspetta..vuoi dire che è uscito lo scarico mpe per il b48?