La mia prima Audi....

[emoji28][emoji28][emoji28]grazie Stefano.

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La mia prima Audi....

Intanto raggiunti 13.000 km e l'auto va sempre meglio.Il consumo medio si e' attestato a 15,5km/L ed è veramente un ottimo risultato considerato il mio piede pesante.

La trazione quattro su neve e fondi viscidi è impressionante.....mai provata una tale sensazione di controllo e sicurezza.

Ragazzi so che qui dentro le Audi non sono molto ben viste, ma tralasciando l'aspetto estetico (puramente soggettivo), davvero faccio fatica a capire le motivazioni di tutto questo astio verso il marchio, perché io più la guido e più penso che (cambio a parte), vada molto meglio della mia ex f31xd.Mi piacerebbe sapere in quanti qui dentro che le criticano, hanno veramente avuto anche modo di provarle per bene queste bistrattate Audi.

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La mia prima Audi....

Quoto.Il discorso estetico è troppo soggettivo......ma criticare le doti stradali a priori, senza magari averla neanche mai provata, mi sembra un paradosso.

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La mia prima Audi....

Ciao Redi e grazie.Per quanto mi riguarda, come avrai già letto, l'auto è superiore alla mia ex f31 320xd, un po' sotto tutti i punti di vista (cambio a parte).Per quanto attiene la comodità anche qui, i sedili sono imbottiti molto meglio e non sono troppo cedevoli, il tutto unito, nel mio caso, alle sospensioni elettroniche che ti permettono di innalzare ancora di più il livello di confort generale.

So che sono di parte, e che qui dentro le Audi non sono ben viste, ma ti assicuro che questa a4 eccelle un po' in tutti i parametri di valutazione.Per molti la trazione quattro rende l'auto troppo neutra e prevedibile, ma io al contrario era proprio quello che cercavo, in particolare modo nella guida spinta, quando vuoi divertirti tra le curve.Molto soddisfatto insomma, pur se con qualche immancabile ombra, che però nel quadro valutativo generale è quasi del tutto irrilevante.

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Lo so che a te non piacciono da guidare questo tipo di auto......la trazione quattro mitiga tutto, ma è nel contempo il valore aggiunto di quest'auto Mi prendo i complimenti.Thanks.

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Chiaramente.

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Riesumo questo vecchio post per fare il punto della situazione a distanza di oltre un anno dall'acquisto......15 mesi per la precisione.
L'auto ha 35.000 km ed il mese scorso ho effettuato il primo tagliando alla modica cifra di 390 euro ivato........in linea con bmw.
Detto questo non posso che continuare a confermare la bonta d'insieme di questa b9, avendola oramai provata un po' in tutte le condizioni di utilizzo.
Ricordo che la mia monta ancora la vera trazione quattro con Torsen e quindi sui limiti di tenuta penso si possa soprassedere.
Il motore oramai si e' sciolto definitivamente e a livello di consumi, con piede non propriamente leggero, ho uno storico di 14,8 km/l, contro i 13,4 Km/l che avevo con il mio 320xd.A livello prestazionale l'auto fa quello che deve e raggiunge velocita' non propriamente da codice, con una certa disinvoltura, il tutto nel silenzio piu assoluto.
Anche la ripresa non delude, anzi, e quindi nel complesso sono molto soddisfatto.
Per quanto attiene il confort, anche qui, confermo i livelli altissimi riportati nelle prime impressioni a caldo.Non uno scricchiolio e con i vetri fono assorbenti a 170 si parla con un filo di voce e la radio di sottofondo al minimo.....davvero imbarazzante per certi versi.
I sistemi di assistenza alla guida funzionano benissimo ma li uso veramente poco e per quello che costano non so se li riprenderei.Idem per il bang e olufsen che suona si bene, ma non tanto bene come pensavo.
Capitolo cambio, qui invece e' l'unico aspetto poco positivo.....nel senso che il doppia frizione e' si veloce e molto fluido sia a salire che a scalare, ma ha delle logiche di funzionamento che sono lontane anni luce dallo spettacolare zf.
In definitiva sono molto soddisfatto e ritengo che in una valutazione globale, a tutto tondo,discorso estetico a parte che rimane puramente soggettivo, sia un'auto molto piu' di sostanza che non di apparenza, capace di dire la sua un po' in tutti i campi di valutazione (raggiungendo per giunta l'eccellenza in molti di questi) e questo era proprio quello che cercavo

 

Fara' anche macchine noiose, ma continua a vendere abbastanza bene....
"Audi vendite Italia 2017 - Audi celebra risultati commerciali da record in Italia nel 2017 con le immatricolazioni che sono cresciute del 4,9% rispetto al 2016. L'Italia diventa per Audi il quinto mercato al mondo per numero di vendite.
Audi Italia conclude il 2017 con il migliore risultato commerciale mai registrato fino ad oggi. Nel nostro Paese la Casa dei Quattro Anelli ha fatto registrare 67.085 immatricolazioni, con una crescita del 4,9% rispetto al 2016 ed un quota di mercato del 3,4%.

Grazie a questi numeri e con una quota nel segmento premium maggiore del 24% Audi si conferma il marchio premium leader per vendite in Italia per il nono anno consecutivo. Performance commerciali che incrementano il peso e l’importanza del mercato italiano per Audi, con l’Italia diventata il quinto mercato per vendite al mondo per il marchio di Ingolstadt dopo Cina, Germania, Stati Uniti e Regno Unito.

A rendere possibili tali risultati per Audi è un ampia e avanzata offerta di modelli che ha potuto contare sulle performance commerciali della Q2, il nuovo crossover compatto che nel 2017 in Italia ha superato le 11.000 immatricolazioni. Notevole anche il contributo della A4, leader del segmento D con 11.200 unità immatricolate e della nuova Q5 con 7.250 registrazione e un incremento del 74% rispetto all’anno precedente.

Cresce anche la quota della gamma Q, raggiungendo il 43%, sul totale immatricolato Audi. Mentre la trazione integrale quattro ha equipaggiato più di 22.000 vetture dei Quattro Anelli immatricolate in Italia nel 2017, più di qualsiasi altro brand.

Estremamente positive anche le performance commerciali dei modelli sportivi RS di Audi Sport con un incremento del 32% delle vendite rispetto al 2016, grazie alla gamma rinnovata dall’introduzione delle nuove RS3, RS4 ed RS5.

In questo contesto di crescita e innovazione, Audi nel 2017 ha anche ampliato l’offerta di modelli ad alimentazione metano g-tron, affiancando alla A3 i modelli A4 e A5. Inoltre nell’anno appena concluso il costruttore tedesco ha iniziato lo sviluppo della gamma mild hybrid con l’introduzione di A4 e A5 con tecnologia 12V e della nuova A8 con tecnologia 48V presente su tutte le motorizzazioni, oltre che con tecnologie di guida automatizzata di livello 3.

Per quanto riguarda i sistemi di sicurezza attiva e passiva, l’Adaptive Cruise Control in combinazione con l’Active Lane Assist è il dispositivo più apprezzato dai clienti italiani: è presente sul 20% di Q2 immatricolate, sul 25% di A4 e A5 e sul 55% dell’alto di gamma. Il sistema d’infotainment Audi Virtual Cockpit equipaggia invece una vettura su cinque immatricolata in Italia nel 2017."


http://www.motorionline.com/2018/01/...di-vendite-49/

http://www.repubblica.it/motori/sezi...udi-185710135/

 

Vende piu di Audi anche in Italia?