La mia piccola e92 LCI 320d + Performance Kit + Modifiche

Appunto perchè dietro andrei a diminuire il diametro del disco, voglio insistere per una quotazione di fuoco.

Altrimenti prendo solo l'anteriore in BMW per poi rivedere il posteriore by "fai da te" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La mia è LCI e non ha più il 348 bensì uno schifosissimo 330x24: e anche la pinza non è più quella della pre rest, bensi come quella delle 325 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mettendo all'anteriore il kit Performance andrei ad incrementare il disco oltre che la magnifica pinza.

Al posteriore invece il disco OEM è 336x22 ma la pinza fa schifo: sarebbe grande cosa mantenere tale misura di disco e mettere la pinza Performance

Ecco una foto del mio attuale anteriore:

 

Sì, ok, ma non devo andare a correre: eppoi non credo che le Performance siano così poco efficaci.

 

ahahah che pacco sto 330d, allora non cambia davvero nulla manco i freni rispetto al 325?

ho fatto bene a prender la mia allora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

scherzo va la, che se no mi fai pagare il doppio di assicurazione

 

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Hai preso l'impianto del GTr?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

È bè......... :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma daiii!!!??

Pensa te.

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Ciao Matteo,

non ho capito perché sconsigli il Performance...mi spiegheresti un po'?!?

Grazie

 

Altro che doppio....

 

Oro delle carboceramiche.

Oppure il blu delle M.

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Si chiama Chrome Line!!

Il gialllo Performance è da sbavo (visto ieri, come sai.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )

 

Argento

 

Allora devi dire Cornice Cromata!

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Anche.

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Si perdono parecchio dipende dalle dimensioni della pinza.

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