La mia piccola e92 LCI 320d + Performance Kit + Modifiche

In qualsiasi caso ripiegherei su un 325d. il problema fondamentale è che io la macchina non la tengo due tre anni ma sull'ordine degli 8 e non mi va scaduta la best 4 di star li con il magone a rompermi le palle ...

Comunque per adesso a me pare non ci sia nulla del genere sulla mia e potrebbe essere una di quelle fortunate ma non posso nemmeno star la ad ascoltarla ogni volta per il dubbio di ...

Il tutto lo verifico quando la porto al tagliando e in quel caso gli chiedo un rientro ecc ecc, aspettare la nuova coupè tra un annetto quasi è un casino mi sa, mi piacerebbe si ma si sa che anche le nuove hanno sempre i loro casini per altri motivi per quello ho preso la LCI di questa ...

 

penso che al di sopra dei 40 la vedo molto dura, no non posso cambiarla ogni 4 perchè l'ho presa come privato e ho l'altra che mi costa abbastanza quindi mi serviva un diesel parco nei consumi ecc ecc ma se queste devono essere le preoccupazioni abbandono l'idea.

posso valutare anche un 330d ma devono ritirarmela loro e trovarmene una simile...

per quanto riguarda l'F30 non mi dispiace ma siamo sempre la, ha lo stesso motore della nostra quindi dovrei andare sul 330d e ne ho trovata una in germania stupenda peccato il costo e non voglio aggiungere 10 mila euro circa sarebbe questa

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Eccomi in un momento di pazzia se dovessi cambiare AUDI o MERCEDES?

Ecco alcune scelte

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Una cosa tutti i motori 3L di Audi hanno il doppia frizione? Il 7G Tronic Mercedes è doppia anche se mi pare di no

 

Bhè quando ti dicono che il 20d ha il 50% di possibilità di spaccarsi grazie al tendicatena ecc ecc mi passa la voglia... Ok ho 3 anni di garanzia e poi? Se mi si spacca tutto di certo non ci metto 6000 euro su... preferisco darla via ora se potessi scegliere e non bestemmiare dopo. Dicono che forse la mia abbia meno problemi di altre ma vivere con il dubbio non mi piace

Stavo cercando anche un 6L ma allora dovessi fare la scelta aspetterei la nuova coupè ma si svaluterebbe da far paura, a questo punto audi A5 6L rest.

O come sopra un 330d F30 che ho visto in Germania ma porca eva 60 mila euro di nuovo no ... dovrei aggiungerci altri 15 mila euro e proprio non se ne parla ora

 

nemmeno un anno e perde il 50% non se ne parla c'ho lasciato 58 mila euro con tutti gli optional 33 mila non penso proprio mi spiace

 

Il C 250 ha sempre 204 cavalli dai ... è il cambio 7G Tronic che non convince nemmeno i possessori di Mercedes a quanto pare ... Anche a me esteticamente il C Coupè non dispiace, molto cattivo d'estetica

Non è se proprio devo è che sta cosa del motore mi sta facendo girare le balls e non mi va dopo 4 anni star li con il magone di spenderci 6000 euro

 

Non me la fascio ma mi pongo il problema visto che anche molti 184 cv anche senza PK hanno avuto qualche problema.

Il problema è appunto dove andare a sbattere la testa, aspettare il nuovo coupè per trovarsi sempre il 184 cv su? Mmm hanno detto che hanno cambiato delle cose ma non ci metterei la mano sul fuoco

O prendere una F30 330d ma in Italia non ci sono ancora

 

da quando in un anno perdono il 45% del valore?

 

posso capire una svalutazione del 30% ma oltre mi pare eccessiva no? in pratica allora se andiamo in concessionaria ora e mi fanno un preventivo per un 330d F30 gli dico ufficiosamente fammi uno sconto del 35% da listino altrimenti niente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bhè prima con uno che è informato su una cosuccia mi fa che da noi a Mestre molto probabilmente chiudono Motorsport Mestre non arrivano a fine anno, hanno giù chiuso a Pordenone se non erro.

Volevo chiedere una cosa ma per non perdere la garanzia mi ricordavo della legge Bersani, qualcuno ha qualche info in più? In caso non si perde quella di due anni ma non la best 4